内燃机的气门正时控制装置的制作方法

文档序号:14201998阅读:来源:国知局

技术特征:

技术总结
具备:驱动带轮(1),其具有被从曲轴传递旋转力的筒壁(5)以及一体地设于该筒壁的轴向端部的底壁(6);圆筒状的外壳(8),其收纳于驱动带轮的内部,且一端开口被底壁封闭;叶片转子(9),其相对旋转自如地收纳于该外壳的内部,且固定于凸轮轴的一端部;驱动带轮具有:倾斜状的引导部(34),其设于筒壁的内周面(5b),且内径从轴向的一端侧朝向底壁侧的另一端侧逐渐变小;嵌合突部(35),其形成于引导部的另一端侧,嵌合所述外壳的外周面而对其定位。在相对于驱动旋转体装配外壳时,能够通过进行简单且高精度的定位而实现装配作业效率的提高。

技术研发人员:渡边孝太郎
受保护的技术使用者:日立汽车系统株式会社
技术研发日:2016.08.01
技术公布日:2018.04.17
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