一种车用空气滤清器的制作方法

本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种车用空气滤清器。

背景技术：

空气滤清器主要应用在气动机械、内燃机械等领域，作用是清除空气中的微粒杂质，是为这些机械设备提供清洁的空气，以防这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的几率，是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。目前的车用空气滤清器结构简单，仅仅是用于过滤空气，而无法对空气温度进行有效降低，功能性十分单一。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的车用空气滤清器，解决目前的车用空气滤清器结构简单，仅仅是用于过滤空气，而无法对空气温度进行有效降低，功能性十分单一的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种车用空气滤清器，包括环形上壳体、环形下壳体和位于上、下壳体之间的筒状滤芯，所述的上壳体上表面具有向上凸起的圆台型上冷却盒，所述的下壳体下表面具有向下凸起的圆台型下冷却盒，所述的上冷却盒内部固定连接上端具有开口的铜质上散热盒，所述的下冷却盒内部固定连接下端具有开口的铜质下散热盒，所述的滤芯外侧壁上套有筒状金属散热滤网，所述的金属散热滤网内部为中空结构，所述的金属散热滤网上端具有向上凸起的一体结构上连接管，所述的金属散热滤网下端具有向下凸起的一体结构下连接管，所述的上壳体下端和下壳体上端均开设有与金属散热滤网相配合的环形外装配槽，所述的上壳体下端和下壳体上端位于外装配槽内侧开设有与滤芯相配合的环形内装配槽，所述的滤芯上、下端分别插入对应位置内装配槽与上、下壳体卡接固定，所述金属散热滤网上、下端分别插入对应位置外装配槽与上、下壳体卡接固定。

进一步地，所述金属散热滤网上端的上连接管插入上壳体和上冷却盒内部与上散热盒焊接固定。

进一步地，所述金属散热滤网下端的下连接管插入下壳体和下冷却盒内部与下散热盒焊接固定。

进一步地，所述的金属散热滤网通过上连接管和下连接管分别与上散热盒和下散热盒内部相连通，所述的上散热盒和下散热盒外侧开口均螺纹连接有密封盖。

本发明的有益效果是，本发明的一种车用空气滤清器通过在上、下壳体外侧端固定内置铜质散热盒的冷却盒，并且在滤芯外侧套有与铜质散热盒内部相连通的中空结构金属散热滤网，不仅可以配合滤芯过滤较大体积灰尘，还能大大降低抽入空气的温度，使得整个滤芯的功能性大大提升。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明的剖视图。

图中:1.上壳体，2.下壳体，3.滤芯，4.上冷却盒，5.下冷却盒，6.上散热盒，7.下散热盒，8.金属散热滤网，9.上连接管，10.下连接管，11.外装配槽，12.内装配槽，13.密封盖。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。

图1和图2所示的一种车用空气滤清器，包括环形上壳体1、环形下壳体2和位于上、下壳体之间的筒状滤芯3，上壳体1上表面具有向上凸起的圆台型上冷却盒4，下壳体2下表面具有向下凸起的圆台型下冷却盒5，上冷却盒4内部固定连接上端具有开口的铜质上散热盒6，下冷却盒5内部固定连接下端具有开口的铜质下散热盒7，滤芯3外侧壁上套有筒状金属散热滤网8，金属散热滤网8内部为中空结构，金属散热滤网8上端具有向上凸起的一体结构上连接管9，金属散热滤网8下端具有向下凸起的一体结构下连接管10，上壳体1下端和下壳体2上端均开设有与金属散热滤网8相配合的环形外装配槽11，上壳体1下端和下壳体2上端位于外装配槽11内侧开设有与滤芯3相配合的环形内装配槽12，滤芯3上、下端分别插入对应位置内装配槽12与上、下壳体卡接固定，金属散热滤网8上、下端分别插入对应位置外装配槽11与上、下壳体卡接固定。

进一步地，金属散热滤网8上端的上连接管9插入上壳体1和上冷却盒4内部与上散热盒6焊接固定，进一步地，金属散热滤网8下端的下连接管10插入下壳体2和下冷却盒5内部与下散热盒7焊接固定，进一步地，金属散热滤网8通过上连接管9和下连接管10分别与上散热盒6和下散热盒7内部相连通，上散热盒6和下散热盒7外侧开口均螺纹连接有密封盖13，本发明的一种车用空气滤清器通过在上、下壳体外侧端固定内置铜质散热盒的冷却盒，并且在滤芯3外侧套有与铜质散热盒内部相连通的中空结构金属散热滤网8，不仅可以配合滤芯3过滤较大体积灰尘，还能大大降低抽入空气的温度，使得整个滤芯3的功能性大大提升。

上散热盒6、下散热盒7、上连接管9、下连接管10和金属散热滤网8之间通过焊接固定，上壳体1和上冷却盒4直接生产时浇塑在上散热盒6、上连接管9和金属散热滤网8上；下壳体2和下冷却盒5直接生产时浇塑在下散热盒7、下连接管10和金属散热滤网8上。上散热盒6、下散热盒7、上连接管9、下连接管10和金属散热滤网8内部填注有冷却液，通过汽车行驶时的震动提升流动性。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种车用空气滤清器，包括环形上壳体、环形下壳体和位于上、下壳体之间的筒状滤芯，上壳体上表面具有向上凸起的圆台型上冷却盒，下壳体下表面具有向下凸起的圆台型下冷却盒。本发明的一种车用空气滤清器通过在上、下壳体外侧端固定内置铜质散热盒的冷却盒，并且在滤芯外侧套有与铜质散热盒内部相连通的中空结构金属散热滤网，不仅可以配合滤芯过滤较大体积灰尘，还能大大降低抽入空气的温度，使得整个滤芯的功能性大大提升。

技术研发人员：胡利平;李发才;周建波;蔡美连
受保护的技术使用者：安徽宏辉滤清器有限公司
技术研发日：2017.09.14
技术公布日：2018.02.27