本实用新型涉及机油泵结构，特别是涉及带有开启自平稳功能的机油泵阀芯机构。
背景技术：
机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。在现有技术中，普遍采用锥面密封式阀芯对斜油孔进行封闭，在压力达到开启状态并保持时，限压阀所处状态为来回摆动，对弹簧与限压阀阀芯有害，并且容易导致限压阀阀芯卡滞。尤其是在开启瞬间，由于出油口油压降低，弹簧力大于出油口压力，导致阀芯回弹，然后油压大于弹簧压力又开启，如此反复。不仅会影响弹簧寿命也会在反复开启过程中增大阀芯卡滞几率。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供带有开启自平稳功能的机油泵阀芯机构。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
带有开启自平稳功能的机油泵阀芯机构，包括机油泵体，所述机油泵体上设置有出油口和进油口，所述机油泵体内设置有多级连杆式阀芯，多级连杆式阀芯底部与弹簧连接，所述多级连杆式阀芯是由多个阀芯及连杆构成，阀芯之间通过连杆连接。
进一步的，所述出油口设置有两个，一个设置机油泵体顶部，一个设置在机油泵体的侧边。
进一步的，所述弹簧底部连接有堵头。
进一步的，所述机油泵体为内啮合机油泵结构。
本实用新型通过将阀芯改进为多级连杆式阀芯，在开启的瞬间第二段阀芯开始充油，由于两端面积不一样，使得整体阀芯受向下的合力，通过设计合理的截面积使得达到平衡，从而保护弹簧与阀芯，具有结构简单，易于实现及推广的特点。
附图说明
以下结合附图所示实施例的具体实施方式，对本实用新型的上述内容再作进一步的详细说明。
图1为本实用新型的机油泵体的截面结构示意图。
图中标记：1—进油口，2—出油口，3—多级连杆式阀芯，31—阀芯，32—连杆，4—弹簧。
具体实施方式
本实用新型的实施例提供了带有开启自平稳功能的机油泵阀芯机构包括机油泵体，机油泵体为内啮合机油泵结构，所述机油泵体上设置有一个进油口1和两个出油口2，机油泵体的顶端设置有一个出油口2，机油泵的一侧设置有进油口1，另一侧设置有出油口2，进油口1位于水位位置高于出油口2，所述机油泵体内设置有多级连杆式阀芯3，多级连杆式阀芯3是由多个阀芯31及连杆32构成，阀芯31之间通过连杆32连接，多级连杆式阀芯3的底部与弹簧4连接。
需要说明的是，所述阀芯31为柱塞型或者球塞型。
本实用新型通过将阀芯改进为多级连杆式阀芯，在开启的瞬间第二段阀芯开始充油，由于两端面积不一样，使得整体阀芯受向下的合力，通过设计合理的截面积使得达到平衡，从而保护弹簧与阀芯，具有结构简单，易于实现及推广的特点。
本实用新型所举实施方式或者实施例对本实用新型的目的、技术方案和优点进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所举实施方式或者实施例仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内对本实用新型所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。