一种新型燃油处理器的制作方法

文档序号:13310139阅读:425来源:国知局

本实用新型涉及机械领域,尤其涉及一种新型燃油处理器。



背景技术:

随着世界汽车行业的蓬勃发展,石油作为一种不可再生资源面临严峻的能源形势,我国作为一个石油资源匮乏的国家要保证国民经济快速稳定的增长就必须实施可持续发展的能源战略,把资源的节约和提高资源有效利用放在工作首位。然而现今市场上发动机汽油靠喷油嘴喷洒汽油,存在以下缺陷:

(1)燃油状态相对集中,在发动机舱内不能均匀分布,致使燃油燃烧不充分,能源的利用率偏低;

(2)不能充分燃烧的燃油对发动机动力也会有所削弱;

(3)不能充分燃烧的燃油会产生大量排放物,污染环境甚至直接危害人体健康。

因此,针对以上方面,需要对现有技术进行合理的改进。



技术实现要素:

针对以上缺陷,本实用新型提供一种将燃油处理为雾化状态和气泡状态进入发动机从而得到充分燃烧的新型燃油处理器,以解决现有技术的诸多不足。

为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种新型燃油处理器,包括入口、O型密封圈Ⅰ、不锈钢弹簧、不锈钢过滤网Ⅰ、抗磨稀有材料小颗粒、桶身、抗磨稀有材料大颗粒、不锈钢过滤网Ⅱ、O型密封圈Ⅱ、出口,所述桶身左右两端分别设有入口和出口,桶身中部装有抗磨稀有材料小颗粒和抗磨稀有材料大颗粒,所述入口与桶身连接处设有O型密封圈Ⅰ,O型密封圈Ⅰ左侧设有不锈钢弹簧,所述不锈钢弹簧与抗磨稀有材料小颗粒间安装不锈钢过滤网Ⅰ;

所述出口与桶身连接处设有O型密封圈Ⅱ;

所述抗磨稀有材料大颗粒左端设有不锈钢过滤网Ⅱ;

同时,所述O型密封圈Ⅰ、O型密封圈Ⅱ均为双层O型密封圈。

本实用新型所述的一种新型燃油处理器的有益效果为:

(1)燃油处理器之后,会让燃油进入发动机之前成雾化状态和气泡状态下进入发动机,雾化和气泡状态下的燃油进入发动机燃烧的更充分;

(2)充分燃烧的燃油也会使发动机提供更多动力;

(3)充分燃烧后的燃油污染排放降低。

附图说明

下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型实施例所述一种新型燃油处理器的结构示意图。

图中:

1、入口;2、O型密封圈Ⅰ;3、不锈钢弹簧;4、不锈钢过滤网Ⅰ;5、抗磨稀有材料小颗粒;6、桶身;7、抗磨稀有材料大颗粒;8、不锈钢过滤网Ⅱ;9、O型密封圈Ⅱ;10、出口。

具体实施方式

如图1所示,本实用新型实施例所述的一种新型燃油处理器,包括入口1、O型密封圈Ⅰ2、不锈钢弹簧3、不锈钢过滤网Ⅰ4、抗磨稀有材料小颗粒5、桶身6、抗磨稀有材料大颗粒7、不锈钢过滤网Ⅱ8、O型密封圈Ⅱ9、出口10,所述桶身6左右两端分别设有入口1和出口10,桶身6中部装有抗磨稀有材料小颗粒5和抗磨稀有材料大颗粒7,所述入口1与桶身6连接处设有O型密封圈Ⅰ2,O型密封圈Ⅰ2左侧设有不锈钢弹簧3,所述不锈钢弹簧3与抗磨稀有材料小颗粒5间安装不锈钢过滤网Ⅰ4;

所述出口10与桶身6连接处设有O型密封圈Ⅱ9;

所述抗磨稀有材料大颗粒7左端设有不锈钢过滤网Ⅱ8;

同时,所述O型密封圈Ⅰ2、O型密封圈Ⅱ8均为双层O型密封圈。

燃油从入口1进入,入口1上O型密封圈Ⅰ2密闭性更好,不会漏油,不锈钢弹簧3是起到顶住不锈钢过滤网Ⅰ4的作用防止汽油经过不锈钢过滤网Ⅰ4松动产生异响。燃油经过桶身6内时颗粒之间会产生振动抗磨稀有材料小颗粒5、抗磨稀有材料大颗粒7交替振动更有助于燃油分子被击碎散开,以雾态或气泡状态下经不锈钢过滤网Ⅱ8从配有O型密封圈Ⅱ9的左端出口10流出。

上述对实施例的描述是为了 便于该技术领域的普通技术人员能够理解和应用本案技术,熟悉本领域技术的人员显然可轻易对这些实例做出各种修改,并把在此说明的一般原理应用到其它实施例中而不必经过创造性的劳动。因此,本案不限于以上实施例,本领域的技术人员根据本案的揭示,对于本案做出的改进和修改都应该在本案的保护范围内。

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