一种集成了机油泵的齿轮室盖的制作方法

本实用新型属于发动机制造技术领域，具体涉及一种集成了机油泵的齿轮室盖。

背景技术：

机油泵在柴油机的工作过程中，保证各种工况下，供给整机足够的润滑油。传统机油泵安装在机体上，通过中间过渡惰轮传动，这样不仅繁琐，而且不利于机体空间布置，不能最大合理化柴油机的外形。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构紧凑的集成了机油泵的齿轮室盖。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：一种集成了机油泵的齿轮室盖，包括一体式铸造成型的齿轮室盖本体，所述齿轮室盖本体内侧即与发动机相贴合的一侧预留有用于容置机油泵的凹腔；所述机油泵的壳体边缘设有连接法兰，所述连接法兰上开设有螺纹孔，所述凹腔的边缘设有与所述连接法兰轮廓相吻合的安装面，所述机油泵壳体的连接法兰通过螺栓与该安装面固定连接，所述安装面沉于凹腔内部，使机油泵安装在凹腔内以后机油泵朝向发动机一侧的端面与凹腔的开口处端面平齐。

所述机油泵为转子式机油泵，包括内转子、外转子及传动套，所述传动套的中心设有扁孔，该扁孔用于套在发动机曲轴端部设置的扁轴段上，实现传动套与曲轴的同步转动连接；所述传动套的外环面通过键与内转子的中心孔构成同步转动连接；所述内转子与外转子偏心啮合，外转子转动设置在机油泵壳体内。

所述齿轮室盖本体内部预设有分别连通机油泵进油腔和出油腔进油管路和出油管路，所述进油管路和出油管路与齿轮室盖本体一体式铸造成型。

所述凹腔内开设有有贯穿至齿轮室盖外侧的通孔，该通孔供发动机的曲轴端部穿过并安装油封。

所述机油泵还包括端盖，所述端盖安装在机油泵壳体的连接法兰上朝向发动机的一侧，端盖上开设有供曲轴穿过的通孔，端盖与机油泵壳体共同围合成用于容纳内转子和外转子的腔体。

本实用新型的就似乎效果在于：本实用新型取消了现有机油泵的中间过渡惰轮传动，使机油泵整体安装结构更加紧凑，最大合理化柴油机外形。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的机油泵的主视图；

图3是本实用新型的机油泵的剖视图；

图4是本实用新型的齿轮室盖本体的主视图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明进行详细的描述。

如图1-4所示，一种集成了机油泵20的齿轮室盖，包括一体式铸造成型的齿轮室盖本体10，所述齿轮室盖本体10内侧即与发动机相贴合的一侧预留有用于容置机油泵20的凹腔11；所述机油泵的壳体21边缘设有连接法兰211，所述连接法兰211上开设有螺纹孔，所述凹腔11的边缘设有与所述连接法兰211轮廓相吻合的安装面111，所述机油泵20壳体的连接法兰211通过螺栓与该安装面111固定连接，所述安装面111沉于凹腔11内部，使机油泵20安装在凹腔11内以后机油泵20朝向发动机一侧的端面与凹腔11的开口处端面平齐。

优选的，所述机油泵20为转子式机油泵20，包括内转子22、外转子23及传动套24，所述传动套24的中心设有扁孔，该扁孔用于套在发动机曲轴端部设置的扁轴段上，实现传动套24与曲轴的同步转动连接；所述传动套24的外环面通过键与内转子22的中心孔构成同步转动连接；所述内转子22与外转子23偏心啮合，外转子23转动设置在机油泵壳体21内。

优选的，所述齿轮室盖本体10内部预设有分别连通机油泵20进油腔和出油腔进油管路12和出油管路13，所述进油管路12和出油管路13与齿轮室盖本体10一体式铸造成型。

优选的，所述凹腔11内开设有有贯穿至齿轮室盖外侧的通孔，该通孔供发动机的曲轴端部穿过并安装油封。

优选的，所述机油泵20还包括端盖25，所述端盖25安装在机油泵20壳体的连接法兰211上朝向发动机的一侧，端盖25上开设有供曲轴穿过的通孔，端盖25与机油泵20壳体共同围合成用于容纳内转子22和外转子23的腔体。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。