技术总结
本实用新型的目的是提供一种换热均匀，降温速度快的发动机气缸体的水套结构，包括围绕在气缸体的缸孔外周形成循环冷却空腔的水套本体，水套本体的鼻梁区的进、排气两侧均设置有竖向通水孔，竖向通水孔的下端与水套本体相通、上端向上延伸至与缸盖水套相通，且竖向通水孔之间设置有连通两者的横向通水孔。上述方案中，缸间采用竖向、横向通水孔组合，使得各缸水套流量均匀，加快缸间冷却液的流动速度，最终达到降低缸间及缸孔壁面温度的目的，进而提高了气缸体缸间疲劳安全系数，降低缸孔疲劳开裂风险。
技术研发人员：罗春
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司
文档号码：201721042825
技术研发日：2017.08.18
技术公布日：2018.04.13