本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车用空气滤清器。
背景技术：
21世纪以来随着科技的发展，我国汽车行业发展更加迅速，汽车的保有量大幅增加，轿车已成为大多数家庭的代步工具，汽车真正成为人们生产和生活工具，在汽车的千千万万个零部件中，空气滤清器是一个极不起眼的部件，因为它不直接关系到汽车的技术性能，但在汽车的实际使用中，空气滤清器却对汽车的使用寿命有极大的影响。
发动机在工作过程中要吸入大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组和气缸的磨损，较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多砂的环境中尤为严重，添加空气滤清器后、可以除去空气中的灰尘和砂粒，保证气缸中进入空气的洁净，延长发动机的使用寿命，现在越来越多的生产厂家争相生产空气滤清器，有竞争就有提升，现有的空气滤清器功能正在逐步完善，但仍有部分不足待改进。
现有技术的汽车空气滤清器存在以下问题：1、空气滤清器如果在使用过程中长期不进行维护保养，空气滤清器的滤芯就会沾满空气中的灰尘，这不但使过滤能力下降，而且还会妨碍空气的流通，导致混合气过浓而使发电机工作不正常，但目前的空气滤清器为了保证滤芯的稳固性以及空气的滤清质量，大多将滤芯与壳体设计为一体式结构，这样的结构导致在维护保养时拆卸复杂，增加了维护保养的难度，同时空气滤清器滤芯损坏时需进行整体更换，增加了使用者的使用成本；2、空气滤清器是过滤进入发动机的空气中的尘沙，保证进入气缸中的空气质量，但是由于空气被吸入空压机时，其形成的气流具有较大的冲击力，该气流直接冲击到滤芯上时，不但会影响滤芯的性能，而且滤芯总是局部过度的受到冲击，从而影响滤芯的使用寿命。
技术实现要素：
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车用空气滤清器，具有过滤效率高、维护保养方便、延长滤芯使用寿命的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用空气滤清器，包括空气滤清器壳体、固定板和连接轴，所述空气滤清器壳体的内部顶端设置有固定板，所述固定板共设置有两个，两个所述固定板之间通过连接杆固定连接，所述连接杆的外部设置有百叶扇，所述固定板的下方设置有空气滤清网，所述空气滤清网远离固定板的一侧设置有静电滤清纸，所述空气滤清网和静电滤清纸与空气滤清器壳体之间均通过连接轴固定连接，所述连接轴包括外管和内管，所述外管的内部设置有内管，所述内管的左右两侧分别对称设置有弹性凸起，两个所述弹性凸起之间通过弹簧弹性连接，所述弹性凸起的外部设置有第一限位孔，所述外管远离内管的一侧设置有限位座，所述限位座远离内管的一侧设置有限位杆，所述限位杆靠近空气滤清器壳体的一侧设置有第二限位孔，所述限位杆与第二限位孔为对应位置设置。
优选的，所述固定板与连接杆以及连接杆与百叶扇之间均通过安装座固定连接。
优选的，所述外管的内侧表面设置有滑套。
优选的，所述空气滤清网和静电滤清纸的内部中间位置贯穿设置有内管轴孔，所述内管轴孔与内管之间均通过螺纹固定连接。
优选的，所述固定板的左右两侧分别对称设置有螺丝孔，所述空气滤清器壳体与螺丝孔之间通过固定螺丝固定连接。
优选的，所述百叶扇的表面设置有化纤非织造布层。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过内外管伸缩的结构，实现了空气滤清器壳体与滤芯之间的可拆卸操作，省去了维护保养时需拆卸空气滤清器整体的复杂操作，维护保养方便，滤芯损坏时，只需要拆卸替换新的滤芯即可，减少了使用者的支出成本，使用方便，过滤空气效率高，具有良好的市场竞争力。
2、本实用新型采用百叶扇的结构，有效的减缓空气对滤清器滤芯局部的过度冲击，延长了滤芯的使用寿命；同时百叶扇表面的过滤布可以初步对空气中的粉尘进行清洁，减少进入滤芯内部的粉尘，减轻滤芯的工作强度；百叶扇的可拆卸连接，方便对百叶扇结构进行清洗更换，结构简单，缓冲效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型百叶扇的结构示意图；
图3为本实用新型连接轴的结构示意图；
图4为本实用新型空气滤清网的结构示意图；
图中：1、空气滤清器壳体；2、固定板；3、空气滤清网；4、静电滤清纸；5、连接轴；6、连接杆；7、百叶扇；8、螺丝孔；9、限位杆；10、限位座；11、外管；12、内管；13、弹性凸起；14、弹簧；15、第一限位孔；16、第二限位孔；17、内管轴孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车用空气滤清器，包括空气滤清器壳体1、固定板2和连接轴5，空气滤清器壳体1的内部顶端设置有固定板2，固定板2的左右两侧分别对称设置有螺丝孔8，空气滤清器壳体1与螺丝孔8之间通过固定螺丝固定连接，为了空气滤清器壳体1与固定板2之间连接更加牢固，固定板2共设置有两个，两个固定板2之间通过连接杆6固定连接，连接杆6的外部设置有百叶扇7，百叶扇7的表面设置有化纤非织造布层，为了初步对空气进行滤清，减轻滤芯的工作强度，固定板2 与连接杆6以及连接杆6与百叶扇7之间均通过安装座固定连接，为了整体连接更加牢固，固定板2的下方设置有空气滤清网3，空气滤清网3远离固定板2的一侧设置有静电滤清纸4，空气滤清网3和静电滤清纸4与空气滤清器壳体1之间均通过连接轴5固定连接，连接轴5包括外管11和内管12，外管 11的内部设置有内管12，外管11的内侧表面设置有滑套，为了方便内管12 在外管11内部滑动，空气滤清网3和静电滤清纸4的内部中间位置贯穿设置有内管轴孔17，内管轴孔17与内管12之间均通过螺纹固定连接，为了空气滤清网3和静电滤清纸4与内管12连接更加牢固，内管12的左右两侧分别对称设置有弹性凸起13，两个弹性凸起13之间通过弹簧14弹性连接，弹性凸起13的外部设置有第一限位孔15，外管11远离内管12的一侧设置有限位座10，限位座10远离内管12的一侧设置有限位杆9，限位杆9靠近空气滤清器壳体1的一侧设置有第二限位孔16，限位杆9与第二限位孔16为对应位置设置。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型通过螺纹固定好空气滤清网3和静电滤清纸4与内管12的位置后，按下弹性凸起13，弹簧14受挤压收缩，内管12顺外管11内壁移动一段距离，方便外管11固定位置，外管 11的限位杆9对准空气滤清器壳体1内壁上的第二限位孔16插入，插好后滑动外管11，弹性凸起13沿外管11内壁滑动到相应的第一限位孔15内，即可固定住空气滤清器壳体1与空气滤清网3以及静电滤清纸4的位置，再通过连接杆6固定固定板2与百叶扇7之间的位置，最后通过固定螺丝固定固定板2与空气滤清器壳体1之间的位置即可，空气滤清器安装完成，通过相应安装座安装到汽车相应位置开始工作，进气时百叶扇7可以避免气流直接冲击到空气滤清网3上，缓冲了空气滤清网3局部受到的过度冲击，延长了其使用寿命，同时百叶扇7表面的过滤布起到初步吸附的作用，缓冲后的气流进入空气滤清网3以及静电滤清纸4中进行过滤除尘，除尘后的气流方进入电动机，供其工作；长时间运行后，表面堆积大量的灰尘，可按照安装方法所示拆卸下百叶扇7、空气滤清网3以及静电滤清纸4进行相应的维护保养或更换，设计合理，具有非常广泛的市场竞争力。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。