本发明属于机动车危废处理领域，具体涉及一种离心式机油滤芯回收处理装置。
背景技术：
机动车内燃机活塞的润滑及冷却，通常是以机油进行，由于活塞不断磨擦汽缸壁，使机油中夹杂有无数铁屑及杂质，缘此，内燃机所应用的机油，通常会令其通过一机油滤芯后，再回到汽缸壁中，以降低汽缸壁的磨损。但机油滤芯在使用一段时间后，由于其中的滤纸筛孔已被塞满，因此必须予以更换，以维持其过滤效能。
我国机动车保有量基数庞大，因此必然产生同样庞大数量的废气机油滤芯，机油滤芯通常含有：机油、含铁金属、滤纸、橡胶垫圈、玻璃等。目前对机油滤芯的处理为，通过大型的粉碎机整体粉碎，其存在的问题为：1、大型粉碎机具建构成本高昂；2、未能分类处理机油滤芯的构成物质，也未回收利用其中可循环利用的机油、含铁金属，造成资源浪费。
技术实现要素：
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种离心式机油滤芯回收处理装置，采用较低的设备成本，对废弃机油滤芯的构成物质分类处理，并实现其中的机油、含铁金属等物质的回收，实现资源的循环利用。
为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种离心式机油滤芯回收处理装置，包括壳体及由上至下设置其内的破碎腔室、离心腔室和收集腔室；所述破碎腔室包括开设在顶部侧面的投料口、与投料口导通的表面带有三角齿的水平碎料辊，以及设置在水平碎料辊下方表面带有旋切刃的旋切辊；所述旋切辊上方两侧具有旋切护挡，下方具有过滤网；所述离心腔室呈倒锥形，包括可旋转并带有若干通孔的内胆层，和套装于内胆层外侧并始终固定的外挡壁；所述内胆层底部设有电控阀门；所述外挡壁底部侧向通向位于收集腔室内的机油回收箱；所述收集腔室包括垂直电控阀门打开后落料方向的风选机、位于风选机吹风方向末端下方的滤纸回收箱，以及位于电控阀门打开后落料下方的磁选机构。
优选的，所述磁选机构包括位于电控阀门下方的第一皮带输送机构、第一皮带输送机构送料末端上方的磁选滚筒，以及与磁选滚筒通过刮料板连接的第二皮带输送机构；所述第一皮带输送机构、第二皮带输送机构下方分别设有杂料回收箱和金属回收箱。
优选的，所述杂料回收箱和金属回收箱相邻设置，且其连接处上方设有延伸至第二皮带输送机构的隔板。
优选的，所述风选机紧贴离心腔室底部设置，且其下端在垂直方向上高于滤纸回收箱上端。
优选的，所述机油回收箱、滤纸回收箱、杂料回收箱和金属回收箱表面均设有把手。
优选的，所述投料口处设有插板。
优选的，所述第二皮带输送机构呈指向金属回收箱的方向倾斜向下设置。
优选的，所述投料口以由高到低的斜坡形式导通至水平碎料辊处。
本发明的有益效果在于：
1、本发明通过合理的规划破碎腔室、离心腔室和收集腔室布置及协同工作，可有效实现采用较低的设备成本，对废弃机油滤芯的构成物质分类处理，并实现其中的机油、含铁金属等物质的回收，实现资源的循环利用，达到节能环保的目的。
2、本发明的机油回收方式为离心脱油式，其相对蒸馏等方式，能以更低的设备成本较高效率的分离回收机油；且离心腔室呈倒锥形，其旋转离心分离机油效果相对直筒式也更好。
附图说明
为了使本发明的目的、技术方案和有益效果更加清楚，本发明提供如下附图进行说明：
图1为本发明整体结构示意图。
附图中标记如下：壳体1、破碎腔室2、投料口21、三角齿22、水平碎料辊23、旋切刃24、旋切辊25、旋切护挡26、过滤网27、离心腔室3、通孔31、内胆层32、外挡壁33、电控阀门34、收集腔室4、机油回收箱41、风选机42、滤纸回收箱43、第一皮带输送机构44、磁选滚筒45、刮料板46、第二皮带输送机构47、杂料回收箱48、金属回收箱49、隔板5、把手6、插板7。
具体实施方式
下面将结合附图，对本发明的优选实施例进行详细的描述。
如图1，一种离心式机油滤芯回收处理装置，包括壳体1及由上至下设置其内的破碎腔室2、离心腔室3和收集腔室4；所述破碎腔室2包括开设在顶部侧面的投料口21、与投料口21导通的表面带有三角齿22的水平碎料辊23，以及设置在水平碎料辊23下方表面带有旋切刃24的旋切辊25；所述旋切辊25上方两侧具有旋切护挡26，下方具有过滤网27；所述离心腔室3呈倒锥形，包括可旋转并带有若干通孔31的内胆层32，和套装于内胆层32外侧并始终固定的外挡壁33；所述内胆层32底部设有电控阀门34；所述外挡壁33底部侧向通向位于收集腔室4内的机油回收箱41；所述收集腔室4包括垂直电控阀门34打开后落料方向的风选机42、位于风选机42吹风方向末端下方的滤纸回收箱43，以及位于电控阀门34打开后落料下方的磁选机构；所述磁选机构包括位于电控阀门34下方的第一皮带输送机构44、第一皮带输送机构44送料末端上方的磁选滚筒45，以及与磁选滚筒45通过刮料板46连接的第二皮带输送机构47；所述第一皮带输送机构44、第二皮带输送机构47下方分别设有杂料回收箱48和金属回收箱49。
工作原理：由投料口21投入废弃机油滤芯，经水平碎料辊23的三角齿22进行第一级破碎，随后碎片落入旋切辊14，经旋切刃24在旋切护挡26及过滤网27之间进行第二级破碎，碎片小于过滤网27上网孔直径的则下落至离心腔室3，大于的则继续在旋切辊14内破碎切割。
碎片落入离心腔室3时，电控阀门34处于关闭状态。内胆层32旋转，碎片内的机油在离心作用下，由通孔31溢出，跌落在外挡壁33上，最终汇聚流入机油回收箱41，实现机油的回收。
此处可通过程序设定，用中控模块控制电控阀门的开闭，及内胆层的旋转。其为本领域常规控制单元设置，故图中未示出。
完成机油的回收后，电控阀门34打开，碎片继续往下跌落，经风选机42鼓风吹选，将滤纸碎片及其它质轻的杂质(如玻璃渣)吹向滤纸回收箱43，完成滤纸的回收。
其余较重物质，如含铁金属、橡胶等则继续往下跌落至第一皮带输送机构44，经磁选滚筒45将含铁金属吸取，并由刮料板46刮落至第二皮带输送机构47上，最终掉落至金属回收箱49内。不含铁金属物质，如残存的橡胶残渣，玻璃大块残渣等，则掉落至杂料回收箱48内。至此，完成含铁金属及其他杂料的分类收集。
本发明通过合理的规划破碎腔室2、离心腔室3和收集腔室4布置及协同工作，可有效实现采用较低的设备成本，对废弃机油滤芯的构成物质分类处理，并实现其中的机油、含铁金属等物质的回收，实现资源的循环利用，达到节能环保的目的。
本发明的机油回收方式为离心脱油式，其相对蒸馏等方式，能以更低的设备成本较高效率的分离回收机油；且离心腔室3呈倒锥形，其旋转离心分离机油效果相对直筒式也更好。
进一步的，本实施例采用的杂料回收箱48和金属回收箱49相邻设置，且其连接处上方设有延伸至第二皮带输送机构47的隔板5。隔板的设置可防止含铁金属和其它杂料落下时落入不与其对应的回收箱内，该设计可保证回收的物质单一性更好。
进一步的，本实施例采用的风选机42紧贴离心腔室3底部设置，该设置可保证碎片物料一经离心腔室落下即受到风选作用，即在碎片具有较低的下落速度时就对其进行鼓风处理，以此可在有限的作用距离内作用更长的风选时间，固然风选效果也更好；且其下端在垂直方向上高于滤纸回收箱43上端，该设计用以保证风选而处的滤纸等物质在高度方向上可完全落入滤纸回收箱。
进一步的，本实施例采用的机油回收箱41、滤纸回收箱43、杂料回收箱48和金属回收箱49表面均设有把手6，方便将收集到的各类物料拉出。
进一步的，本实施例采用的投料口21处设有插板7。在投入机油滤芯后，可及时插上插板，再进行破碎处理，防止破碎时碎片飞溅而出伤人。
进一步的，本实施例采用的第二皮带输送机构47呈指向金属回收箱49的方向倾斜向下设置，该设计可加快含铁金属掉落的速度，提升回收效率。
进一步的，本实施例采用的投料口21以由高到低的斜坡形式导通至水平碎料辊23处。
最后说明的是，以上优选实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管通过上述优选实施例已经对本发明进行了详细的描述，但本领域技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离本发明权利要求书所限定的范围。