本发明属于内燃机排气消声系统设备技术领域，涉及一种消声器气体扰流装置。
背景技术：
随着生活水平的提升，汽车越来越普及，汽车nvh技术可以降低噪声及振动是必须采用的技术，排气消声器就是为了引导发动机废气排查，降低噪声的装置。
技术实现要素：
本发明针对上述问题，提供一种消声器气体扰流装置，该扰流装置解决了现有排气消声器管路中湍流引起的异常噪声问题。
按照本发明的技术方案：一种消声器气体扰流装置，扰流装置设置于进气管与出气管之间，其特征在于：扰流装置包括安装环，所述安装环的内壁沿径向设置栅格板b，栅格板b的两侧分别设置栅格板a、栅格板c；栅格板a上设置有导风叶片b，导风叶片b的两侧分别设置导风叶片a、导风叶片c，栅格板b上设置导风叶片e，导风叶片e两侧分别设置导风叶片d、导风叶片f，栅格板c上设置导风叶片g，安装环设有一直边，直边的径向两侧分别设置有连接板。
作为本发明的进一步改进，所述导风叶片b具有两片叶片。
作为本发明的进一步改进，所述导风叶片e具有三片叶片。
作为本发明的进一步改进，所述导风叶片g具有三片叶片。
作为本发明的进一步改进，所述连接板朝向安装环内侧弯折。
作为本发明的进一步改进，所述栅格板a、栅格板b、栅格板c相互平行设置。
作为本发明的进一步改进，所述导风叶片b、导风叶片e相互平行设置，导风叶片a与导风叶片d相互平行设置，导风叶片c与导风叶片f相互平行设置，且导风叶片a与导风叶片c的弯折方向一致，导风叶片b与导风叶片a的弯折方向相反。
本发明的技术效果在于：本发明产品结构简单，可以直接焊接在排气管路中间，排气消声器布置在汽车底盘下，由于汽车底盘复杂，排气消声器的管路很少从车头发动机出口直通到汽车尾部，管路总成有一些平面或者空间拐角甚至有些拐角角度接近90°。发动机排气的废气会在大弯角附近形成湍流，这个湍流会产生异常的噪声并且会被人明显感知到，这样会降低人的主观感受；本发明就是在这些产生湍流管路前布置一个扰流装置，在气流产生湍流之前将气流打乱，阻止湍流的产生从而消除异常噪声。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1的右视图。
图3为本发明的使用状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。
图1~3中，包括进气管1、扰流装置2、安装环2-1、栅格板a2-2、导风叶片a2-21、导风叶片b2-22、导风叶片c2-23、栅格板b2-3、导风叶片d2-31、导风叶片e2-32、导风叶片f2-33、栅格板c2-4、导风叶片g2-41、连接板2-5、直边2-6、出气管3等。
如图1~3所示，本发明是一种消声器气体扰流装置，扰流装置2设置于进气管1与出气管3之间，扰流装置2包括安装环2-1，所述安装环2-1的内壁沿径向设置栅格板b2-3，栅格板b2-3的两侧分别设置栅格板a2-2、栅格板c2-4；栅格板a2-2上设置有导风叶片b2-22，导风叶片b2-22的两侧分别设置导风叶片a2-21、导风叶片c2-23，栅格板b2-3上设置导风叶片e2-32，导风叶片e2-32两侧分别设置导风叶片d2-31、导风叶片f2-33，栅格板c2-4上设置导风叶片g2-41，安装环2-1设有一直边2-6，直边2-6的径向两侧分别设置有连接板2-5。
导风叶片b2-22具有两片叶片，导风叶片e2-32具有三片叶片，导风叶片g2-41具有三片叶片。
连接板2-5朝向安装环2-1内侧弯折。
栅格板a2-2、栅格板b2-3、栅格板c2-4相互平行设置。
导风叶片b2-22、导风叶片e2-32相互平行设置，导风叶片a2-21与导风叶片d2-31相互平行设置，导风叶片c2-23与导风叶片f2-33相互平行设置，且导风叶片a2-21与导风叶片c2-23的弯折方向一致，导风叶片b2-22与导风叶片a2-21的弯折方向相反。
在具体生产过程中，栅格板a2-2、栅格板b2-3、栅格板c由一块板材弯折制成。
通过在产生湍流管路前布置本发明，在气流产生湍流前将气流打乱，阻止湍流的产生从而消除异常噪声。