一种汽轮机主油箱的油雾收集装置的制作方法

本发明涉一种油雾除杂装置，具体为一种汽轮机主油箱的油雾收集装置。

背景技术：

汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。

汽轮机主油箱的作用主要是汇集和分配的作用，汇集汽轮机各处的润滑油的回油，同时将油中的水汽和回油中携带的气体通过油箱排烟风机排出厂房外，主油箱也接有油净化装置，进一步处理油中的杂质，保证油的质量。启动油泵，交流润滑油泵、直流油泵都接在主油箱上，通过主油箱提供可靠地进油，保证有系统连续不断地供油，维持机组的安全运行。

现有的油雾回收装置为一个简易的铁箱，铁箱一端设有一开口，在开口处装有一张镂空的铁板，在铁箱靠近开口的一端上表面上固定连接有挡板，在挡板远离铁箱的一端和铁箱之间固定连接有倾斜面，油雾经过镂空铁板和挡板，过滤和凝结部分油雾至回收油箱，剩余油烟从挡板两侧排向大气。

现有的这种油雾收集回收装置在使用过程中存在一个问题：油雾经过挡板直接从两侧排出，在下雨和刮风天气下容易造成排污加大情况。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种汽轮机主油箱的油雾收集装置，提高了收集效率，减少了对环境的污染。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种汽轮机主油箱的油雾收集装置，包括一侧开口的主箱体，设置在主箱体一侧上的副箱体，设置在主箱体另一侧上的进气管，在所述主箱体下表面上设有收集管，所述副箱体包括固定连接在主箱体上表面靠近开口一侧上的第一板、分别固定连接在主箱体靠近第一板的侧壁两侧上的第二板、固定连接在第一板远离主箱体一端侧壁上的第三板、固定连接在两组第二板之间的第四板，所述第二板与第三板之间固定连接，所述第四板呈倾斜设置，所述第四板、第二板和第三板之间形成出风口，在所述主箱体开口处安装有第一过滤网。

通过采用上述技术方案，通过在主箱体上表面上靠近开口的一端固定连接有第一板，在主箱体靠近第一板的侧壁上固定连接有第二板，在第一板远离主箱体的一侧上固定连接有第三板，在两组第二板之间固定连接有第四板，第四板呈倾斜设置，第一板、第二板、第三板和第四板之间形成出风口，在主箱体内部设有第一过滤网，油雾由第一过滤网进行过滤，过滤后的油雾通过主箱体后，在经过第一板、第二板。第三板和第四板之后从出风口流出，通过这样的设置，在第三板的两侧分别固定连接有第二板，经过过滤后的油雾从出风口中流出，防止了风和雨水对油雾的影响；油雾依次经过第四板、第二板、第一板和第三板后从出气口流出，通过第一板、第二板、第三板和第四板的阻挡，对油雾中的小油滴进行冷凝，冷凝后的油滴从第四板上流入主箱体上，通过这样的设置，提高了对油雾的冷凝收集的效果。

本发明的进一步设置为：在所述第四板靠近出风口处固定连接有第五板，在所述第二板靠近出风口处固定连接有第六板，在第三板靠近出风口处固定连接有第七板，所述第七板两端与第六板固定连接，所述第五板两端与第六板固定连接，所述第五板呈倾斜设置，所述第五板、第六板和第七板之间形成出气口。

通过采用上述技术方案，通过在第四板靠近出风口上固定连接有第五板，在第二板靠近出风口处上固定连接有第六板，在第三板靠近出风口上固定连接有第七板，第五板呈倾斜设置，通过这样的设置，过滤后的油雾从出风口处依次经过第五板、第六板和第七板后从出气口中流出，过滤后的油雾在经过第五板、第六板和第七板后，进一步进行冷凝收集，冷凝后的油滴经过第五板流向第四板上，通过这样的设置，提高了对油雾中的油滴进行冷凝，减少了油雾中有害物质的含量。

本发明的进一步设置为：在所述第一板和第三板之间设有第一圆弧板，所述第一圆弧板开口朝向第四板；在所述第三板上固定连接有若干组第二圆弧板，所述第二圆弧板靠口朝向第三板；在所述第五板上固定连接有若干第三圆弧板，所述第三圆弧板开口朝向第五板，在所述第三圆弧板上开设有回流孔。

通过采用上述技术方案，通过在第一板和第三板之间设置一第一圆弧板，在第三板上固定连接有若干组第二圆弧板，在第五板上固定连接有若干第三圆弧板，所述第一圆弧板开口朝向第四板，所述第二圆弧板开口朝向第三板，所述第三圆弧板开口朝向第五板，通过这样的设置，提高了过滤后的油雾与副箱体侧壁之间的接触面积，提高了对油雾冷凝的效果。

本发明的进一步设置为：在所述主箱体内部安装有第二过滤网，所述第二过滤网包括两组安装在主箱体内部的不锈钢过滤网、设置在两组不锈钢过滤网之间的复合无纺布。

通过采用上述技术方案，通过在主箱体内部安装第二过滤网，第二过滤网包括两组不锈钢过滤网，在两组不锈钢过滤网之间设有复合无纺布，通过这样的设置，提高对油雾的过滤效果，进一步减少了对环境的污染。

本发明的进一步设置为：在所述主箱体内部设有用于安装第二过滤网的安装机构，所述安装机构包括固定连接在主箱体内壁上的安装块、沿着安装块长度方向开设在安装块上的滑槽、设置在滑槽侧壁上的抵紧件，所述第二过滤网滑动连接在滑槽中；所述抵紧件包括设置在滑槽内的抵紧块、设置在抵紧块和滑槽侧壁之间的抵紧弹簧，所述抵紧弹簧的两端分别固定连接在抵紧块和滑槽侧壁上。

通过采用上述技术方案，通过在主箱体内壁上固定连接安装块，在安装块上沿着安装块长度方向上开设滑槽，第二过滤网滑动连接在滑槽内，抵紧块通过抵紧弹簧回复力的作用力下抵紧在第二过滤网上，通过这样的设置，方便了对第二过滤网的安装和拆卸。

本发明的进一步设置为：所述滑槽靠近抵紧弹簧的侧壁呈倾斜设置，所述滑槽呈下大上小设置，所述抵紧弹簧与倾斜的滑槽侧壁之间呈垂直设置，所述抵紧块呈竖直设置。

通过采用上述技术方案，通过将滑槽靠近抵紧弹簧的侧壁设置成倾斜，将滑槽设置呈上小下大，抵紧弹簧与倾斜的滑槽侧壁之间设置呈垂直设置，通过这样的设置，提高了第二过滤网在滑槽内的安装稳定性。

本发明的进一步设置为：在所述主箱体上表面上开设有一安装口，在安装口侧壁上转动连接有一端盖，在所述端盖上开设有空腔，在空腔内装有带有消泡剂的洗涤液溶液，在端盖上设有喷淋机构，所述安装口与第二过滤网对齐。

通过采用上述技术方案，通过在主箱体上表面上开设一安装口，在安装口侧壁上转动连接有一端盖，在端盖上开设有空腔，空腔用于装带有消泡剂的洗涤剂溶液，通过喷淋机构将洗涤剂溶液喷淋在第二过滤网上，通过这样的设置，方便了对第二过滤网上的油污的清理，方便第二过滤网的持续性工作。

本发明的进一步设置为：所述喷淋机构包括开设在端盖下表面上的出水口、设置在端盖侧壁上的进水口、设置在端盖侧壁上的通气管、固定连接在通气管一端上的气泵。

通过采用上述技术方案，通过在端盖下表面上开设有若干组出水口，在端盖侧壁上设有进水口，在端盖侧壁上设有通气管，通气管的一端上设有气泵，通过这样的设置，气泵对通气管进行充气，对空腔内进行充气，通过提高空腔内的气压将洗涤剂溶液从出水口喷出，通过这样的设置，提高了洗涤剂溶液从出水口处出来的速度，提高了对第二过滤网的清洗。

本发明的进一步设置为：在所述主箱体内部的上表面上设有一喷水机构，所述喷水机构包括转动连接在主箱体侧壁上的进水管、开设在进水管侧壁上的喷水口、转动连接在进水管穿过主箱体侧壁一端上的连接管、安装在连接管一端上的抽水泵；在主箱体外壁上设有用于驱动进水管来回往复转动的驱动件，驱动件包括固定连接在进水管穿出主箱体一端上的驱动杆、固定连接在驱动杆一端上的握球。

通过采用上述技术方案，通过在抽水泵对连接管和进水管内充水，从喷水口处喷出，水喷射到第二过滤网上，通过驱动杆带动进水管转动，通过这样的设置，通过驱动杆带动进水管转动，进水管的转动可以改变水喷射在第二过滤网上的位置，通过这样的设置，提高了对第二过滤网的清洗，方便了第二过滤网的后续过滤。

本发明的进一步设置为：在所述第七板靠近出气口的侧壁上固定连接有挡板。

通过采用上述技术方案，通过在第七板靠近出气口的侧壁上固定连接有挡板，提高了过滤后的油雾与副箱体之间的接触面积，进一步方便了对过滤后的油雾进行冷凝收集。

综上所述，本发明具有以下优点：提高了对油雾的冷凝收集的效果；方便了对过滤后的油雾进行冷凝收集；方便了第二过滤网的后续过滤；提高了洗涤剂溶液从出水口处出来的速度，提高了对第二过滤网的清洗。

附图说明

图1为实施例整体结构示意图，为了示出主箱体内部结构；

图2为实施例的整体结构俯视图；

图3为图2中a-a处剖视图。

附图标记：1、主箱体；2、副箱体；3、进气管；4、收集管；5、第一板；6、第二板；7、第三板；8、第四板；9、第五板；10、第六板；11、第七板；12、出风口；13、第一过滤网；14、出气口；15、第一圆弧板；16、第二圆弧板；17、第三圆弧板；18、回流孔；19、第二过滤网；20、不锈钢过滤网；21、复合无纺布；22、安装机构；23、安装块；24、滑槽；25、抵紧件；26、抵紧块；27、安装口；28、端盖；29、空腔；30、喷淋机构；31、出水口；32、进水口；33、通气管；34、气泵；35、喷水机构；36、进水管；37、喷水口；38、连接管；39、抽水泵；40、驱动件；41、驱动杆；42、握球；43、挡板；44、抵紧弹簧。

具体实施方式

参照附图对本发明做进一步说明。

一种汽轮机主油箱的油雾收集装置，如图1所示，包括一侧有开口的主箱体1，在主箱体1远离开口的一侧设有进气管3，在主箱体1下表面上设有一用于收集废水的收集管4，在主箱体1靠近开口的一侧上设有一副箱体2。

如图1所示，在主箱体1开口处安装有第一过滤网13，第一过滤网13设置为不锈钢滤网。

如图1所示，副箱体2包括第一板5、第二板6、第三板7、第四板8，第一板5固定连接在主箱体1上表面靠近开口的一端上；第二板6固定连接在主箱体1靠近第一板5的侧壁两侧上，第二板6与第一板5之间固定连接；第三板7固定连接在第一板5远离主箱体1一侧侧壁上，第三板7两端与第二板6之间固定连接；第四板8固定连接在两组第二板6之间，第四板8呈倾斜设置；第二板6、第三板7和第四板8之间形成出风口12。

如图1所示，为了提高对油雾的冷凝收集能力，在第三板7远离第一板5的一端上固定连接有第七板11，在第二板6远离主箱体1的一端侧壁上固定连接有第六板10，在第四板8远离主箱体1的一端侧壁上固定连接有第五板9，第七板11与第六板10之间固定连接，第六板10与第五板9之间固定连接，第五板9与第七板11之间固定连接，第五板9、第六板10和第七板11之间形成出气口14，第五板9呈倾斜设置。

如图1所示，为了进一步提高副箱体2对油雾的冷凝收集能力，在第一板5和第三板7之间设有第一圆弧板15，第一圆弧板15的开口朝向第四板8设置；在第三板7上固定连接有三组第二圆弧板16，第二圆弧板16的开口朝向第三板7设置；在第五板9上固定连接有三组第三圆弧板17，第三圆弧板17的开口朝向第五板9设置，在第三圆弧板17上开设有回流孔18。

如图1所示，为了提高对出气口14的空气进行冷凝收集，在第七板11靠近出气口14一侧的侧壁上固定连接有挡板43。

如图2、图3所示，为了提高主箱体1对油雾中油滴的过滤效率，在主箱体1内部安装有第二过滤网19，第二过滤网19包括两组不锈钢过滤网20、复合无纺布21，两组不锈钢过滤网20安装在主箱体1内壁上，复合无纺布21安装在两组不锈钢过滤网20之间。

如图3所示，在主箱体1内壁上设有用于安装第二过滤网19的安装机构22，安装机构22包括安装块23和滑槽24，安装块23安装在主箱体1内壁上，滑槽24沿着安装块23长度方向开设在安装块23上，第二过滤网19滑动连接在滑槽24中。

如图3所示，为了提高对第二过滤网19的安装稳定性，在滑槽24侧壁上设置一抵紧件25，抵紧件25包括设置在滑槽24内的抵紧块26、设置在抵紧块26和滑槽24侧壁之间的抵紧弹簧44，抵紧弹簧44的两端分别固定连接在抵紧块26和滑槽24侧壁上。

如图3所示，为了进一步提高第二过滤网19的安装稳定性，滑槽24呈上小下大设置，滑槽24靠近抵紧弹簧44的侧壁呈倾斜设置，抵紧弹簧44与倾斜的滑槽24侧壁之间呈垂直设置，抵紧块26呈竖直设置。

如图3所示，为了方便对第二过滤网19的安装和拆卸，在主箱体1上表面上开设有安装口27，在安装口27侧壁上转动连接有一端盖28，安装口27与第二过滤网19对齐。

如图2、图3所示，为了方便对第二过滤网19上的油污进行清洗，在端盖28上开设有一空腔29，空腔29用于盛装带有消泡剂的洗涤液溶液，在端盖28上设有一喷淋机构30，喷淋机构30包括出水口31、进水口32、通气管33和气泵34，出水口31开设在端盖28下表面上，出水口31与空腔29连通；进水口32开设在端盖28侧壁上，进水口32与空腔29连通；进气管333安装在端盖28侧壁上，通气管33伸入空腔29内；气泵34连接在通气管33远离端盖28的一端上。

如图1所示，为了进一步提高对第二过滤网19上油污的清洗能力，在主箱体1内部上表面上设有一喷水机构35，喷水机构35包括进水管36、喷水口37、连接管38和抽水泵39，进水管36转动连接在主箱体1内侧壁上，进水管36一端穿过主箱体1侧壁；连接管38连接在进水管36伸出主箱体1一端上，抽水泵39连接在连接管38远离进水管36的一端上；喷水口37沿着进水管36长度方向开设在进水管36表面上。

如图2所示，在主箱体1外壁上设有用于驱动进水管36来回往复运动的驱动件40，驱动件40包括固定连接在进水管36穿过主箱体1侧壁上的驱动杆41、固定连接在驱动杆41远离进水管36一端上的握球42，通过驱动杆41带动进水管36转动。

如图1所示，为了提高进水管36与主箱体1内壁之间的密封性，在主箱体1内壁上转动连接有密封轴承，密封轴承的外壁固定连接在主箱体1侧壁上，进水管36固定连接在密封轴承内壁上。

工作原理：第二过滤网19的安装，将复合无纺布21安装在两组不锈钢过滤网20之间，将第二过滤网19安装在滑槽24内，抵紧块26在抵紧弹簧44回复力的作用下抵紧在第二过滤网19上；

在端盖28空腔29内装入含有消泡剂的洗涤剂溶液，气泵34启动，往空腔29内通气；

当需要对第二过滤网19进行清洗时，水泵工作，往进水管36进行通水，水从喷水口37喷射到第二过滤网19上进行清洗。

过滤后的油雾，在经过第一板5、第二板6、第三板7、第四板8、第五板9、第六板10、第七板11和挡板43之后，从出气口14流到大气中，冷凝下来的油滴从第五板9和第四板8流回主箱体1中，从收集管4中流出。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。