技术总结
本实用新型涉及发动机部件领域，旨在改善现有技术中油门松开后发动机易熄火的问题，提供一种调速装置及柴油机。本实用新型提供的调速装置设置有第一调速支架带动第三调速支架正向或反向转动；第二调速支架带动第三调速支架反向转动；第三调速支架的转动用于调节喷油泵的喷油量。第一限位机构和第二限位机构设置在第一调速支架的转动轨迹上，使第一调速支架的转动被限制在第一限位机构和第二限位机构之间，当油门松开时，第一调速支架被第一限位机构阻挡，第三调速支架无法继续转动，喷油泵的喷油量使发动机稳定处于怠速工况，不会熄火。
技术研发人员：唐南海;洪方平;潘正义;何叶;张潇
受保护的技术使用者：隆鑫通用动力股份有限公司
技术研发日：2018.03.12
技术公布日：2018.10.19