一种柴油机用高压油泵滚轮的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型设及一种柴油机用高压油累滚轮。
【背景技术】
[0002] 目前，高压油累滚轮内孔型线没有提出要求，导致在内孔母线加工后可能出现S 种形式：内凹（鼓型）、直线、外凸（蜂腰)，在柴油机运行过程中，安装在滚轮内孔中的滚轮 销受到凸轮轴顶升机构的作用力，会产生塑性变形，当滚轮内孔母线为内凹或直线两种形 式时，在润滑条件不好的情况下，就可能出现滚轮销与滚轮两端接触，导致柴油机试验时高 压油累滚轮的异常磨损，其受力分别如图1、2、3所示。 【实用新型内容】
[0003] 本实用新型的目的就是为了解决该型柴油机生产制造过程中出现的高压油累滚 轮及滚轮销异常磨损的问题，提供一种柴油机用高压油累滚轮。
[0004] 本实用新型解决上述技术问题所采取的技术方案如下：
[0005] -种柴油机用高压油累滚轮，滚轮内孔型线设计为外凸，且内孔母线为从滚轮厚 度方向的中屯、位置开始向滚轮的两端面，并加工由弧度，弧度高为0. 0005~0. 002mm。
[0006] 本实用新型通过滚轮内孔母线重新设计，解决了高压油累滚轮异常磨损的质量问 题，确保了公司柴油机的产品质量及按时间节点交付用户。
[0007] 本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分从说明书中 变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在 所写的说明书、权利要求书、W及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
【附图说明】
[0008] 下面结合附图对本实用新型进行详细的描述，W使得本实用新型的上述优点更加 明确。
[0009] 图1是现有技术的滚轮的受力示意图；
[0010] 图2是现有技术的滚轮的受力示意图；
[0011] 图3是现有技术的滚轮的受力示意图；
[0012]图4是滚轮内孔型线对滚轮与滚轮销综合应力影响关系曲线图；
[0013] 图5是本实用新型柴油机用高压油累滚轮的整体示意图；
[0014] 图6是本实用新型柴油机用高压油累滚轮的放大示意图。
【具体实施方式】
[0015] 下面结合具体实施例对本实用新型进行详细地说明。
[0016] 其中，根据实践经验，高压油累滚轮内孔型线外凸时，滚轮作用在滚轮销上的力最 为均匀，滚轮与滚轮销两侧部位的接触应力最小；而滚轮内孔型线内凹时，滚轮销受力分布 最不均匀，滚轮与滚轮销两侧部位的接触应力最大。滚轮内孔型线内凹时，最有可能导致滚 轮与滚轮销两端的润滑油膜被破坏，引起滚轮与滚轮销异常磨损。
[0017] 通过对已出现滚轮异常磨损的柴油机所有滚轮的内孔型线进行检查发现，内孔型 线外凸时，滚轮均没有出现异常磨损；而异常磨损的滚轮母线均为内凹或直线，并且磨损部 位多发生在滚轮与滚轮销接触部位的两侧。该与我们的理论分析情况是相吻合的。
[0018] 具体来说，如图4所示，是滚轮内孔型线对滚轮与滚轮销综合应力影响关系曲线 图；负凸度值代表内凹修型；正值代表外凸修型。
[0019] 高压油累滚轮及其相关零部件进行立体建模，根据滚轮内孔型线加工过程可能出 现的情况，将滚轮内孔母线分为内凹，外凸，直线3种，采用有限元对滚轮与滚轮销之间的 综合应力(见表1)及滚轮与滚轮销的接触应力进行分析(见表2):
[0020] 表1滚轮与滚轮销之间的综合应力
[0021]
【主权项】
1. 一种柴油机用高压油泵滚轮，其特征在于，滚轮内孔型线设计为外凸，且内孔母线 为从滚轮厚度方向的中心位置开始向滚轮的两端面，并加工有弧度，弧度高为0. 0005~ 0. 002mm。
【专利摘要】本实用新型公开了一种柴油机用高压油泵滚轮，其特征在于，滚轮内孔型线设计为外凸，且内孔母线为从滚轮厚度方向的中心位置开始向滚轮的两端面，并加工有弧度，弧度高为0.0005～0.002mm。通过滚轮内孔母线重新设计，解决了高压油泵滚轮异常磨损的质量问题，确保了公司柴油机的产品质量及按时间节点交付用户。
【IPC分类】F02M59-10, F02M59-44
【公开号】CN204458160
【申请号】CN201520121799
【发明人】李改莉, 曹阳
【申请人】陕西柴油机重工有限公司
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年3月3日