技术总结
本实用新型涉及一种摩托车分体式散热器，所述分体式散热器至少包括第一散热板和第二散热板，其中，所述第一散热板的底边与所述第二散热板的顶边连接，并且所述第一散热板和所述第二散热板的连接处形成一夹角。本实用新型的摩托车分体式散热器包括第一散热板和第二散热板，即本实用新型的分体式散热器分为两块，两块散热板之间连接并形成一定夹角，使得本实用新型的分体式散热器在安装时可避开摩托车的左右前摇臂，使车身紧凑，并且本实用新型通过两块散热板进行散热，增大了散热面积，从而可以兼顾摩托车车轮的空间利用率和散热器的散热效果。
技术研发人员：黄杨
受保护的技术使用者：北京特睿夫科技有限公司
技术研发日：2018.04.10
技术公布日：2018.11.06