本实用新型涉及滤清器设备技术领域，具体为一种可拆卸的汽车滤清器。
背景技术：
汽油滤清器简称汽滤。汽油滤清器有化油器式和电喷式之分，使用化油器的汽油发动机，汽油滤清器位于输油泵进口一侧，工作压力较小，一般采用尼龙外壳，电喷式发动机的汽油滤清器位于输油泵的出口一侧，工作压力较高，通常采用金属外壳。
传统的滤清器是一个整体不可进行拆卸，因此当需要对滤清器的滤芯进行清洁时，需要先取出中心支撑管，再取出滤芯进行清洁，非常麻烦费时，且传统的滤清器内设置的滤网较少，从而导致滤清效果并不好，满足不了工作的需求。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种可拆卸的汽车滤清器。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：一种可拆卸的汽车滤清器，包括安装板、污油入口管、滤清器本体、第一组合体和支撑管，所述安装板安装在滤清器本体的一侧端面上，所述滤清器本体由第一组合体与第二组合体组成，所述污油入口管安装在第一组合体的底部，所述第一组合体通过伸长柱与第二组合体连接，所述滤清器本体的内部设置有内腔，所述内腔的中部位置安装有支撑管，所述支撑管与滤清器本体之间安装有滤网。
优选的，所述安装板的内部开设有连接孔。
优选的，所述污油入口管的外部设置有螺纹。
优选的，所述伸长柱的内部安装有固定插销。
优选的，所述滤网的位置相互平行排列。
优选的，所述支撑管的外壁上分别安装有出油口与进油口。
优选的，所述滤网一侧支撑管与滤清器本体之间安装有滑板。
优选的，所述第二组合体的一侧外壁上安装有滤清器顶盖。
本实用新型所达到的有益效果是：该滤清器由两个组合体组合而成，设计为可拆卸式，当需要对滤芯进行清洁时，只需拆卸组合体，即可很轻易取下滤芯进行清洁处理，非常方便，且该滤清器的内部安装有多片滤网，多片滤网可逐级对汽油进行过滤，从而有效提高了该滤清器的过滤效果，且该滤清器在外部安装有安装板，在滤清器通过螺纹安装在至指定位置，还可通过安装板进行进一步固定，从而提高了该装置安装的稳固性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型滤清器本体的内部结构示意图。
1、连接孔；2、安装板；3、污油入口管；4、螺纹；5、滤清器本体；6、滤清器顶盖；7、清油出口管；8、固定插销；9、滤网；10、第一组合体；11、伸长柱；12、第二组合体；13、滑板；14、内腔；15、支撑管；16、进油口；17、出油口。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-2所示，一种可拆卸的汽车滤清器，包括安装板2、污油入口管3、滤清器本体5、第一组合体10和支撑管15，安装板2安装在滤清器本体5的一侧端面上，滤清器本体5由第一组合体10与第二组合体12组成，滤清器本体5设计为可拆卸式，当需要对滤芯进行清洁时，只需拆卸组合体，即可很轻易取下滤芯进行清洁处理，非常方便，污油入口管3安装在第一组合体10的底部，第一组合体10通过伸长柱11与第二组合体12连接，滤清器本体5的内部设置有内腔14，内腔14的中部位置安装有支撑管15，支撑管15与滤清器本体5之间安装有滤网9，安装板2的内部开设有连接孔1，污油入口管3的外部设置有螺纹4，伸长柱11的内部安装有固定插销8，滤网9的位置相互平行排列，多片滤网9可逐级对汽油进行过滤，从而有效提高了该滤清器的过滤效果，支撑管15的外壁上分别安装有出油口17与进油口16，滤网9一侧支撑管15与滤清器本体5之间安装有滑板13，第二组合体12的一侧外壁上安装有滤清器顶盖6。
工作原理：将该装置通过螺纹4旋转安装至指定位置，再通过安装板2进行二次固定，工作中，汽油通过污油入口管3进入滤清器本体5内，经过出油口17流出，且通过滤网9进行层层过滤，过滤掉油内含有的残渣，最终过滤后的油进入进油口16内，最终通过清油出口管7流出，进入下一机构，当需要对滤网9进行清洁时，只需取下固定插销8，从而拆下第一组合体10与第二组合体12，取出滤网9清洁即可。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。