技术总结
本实用新型公开了一种节能高效的管带式汽车散热器，包括外部组件和散热组件，所述外部组件包括芯体、螺钉、右水室、下侧板、左水室、上侧板、耐磨层、耐腐层和后壳，所述右水室位于所述芯体右侧，且与所述芯体固定连接，所述左水室位于所述芯体左侧，且与所述芯体固定连接，所述下侧板位于所述芯体上表面，且与所述芯体固定连接；在原有的汽车散热器的芯体内部设置翅片和散热板，散热板表面开设有多个散热孔，增加散热板的散热面积，可以加速散热器对汽车的散热效果，芯体和后壳的连接处设置导热管，导热管可以减少热量折返到芯体内部，加快热量向散热器外部散出，减小散热器内部能量的消耗。
技术研发人员：黄深;涂国华
受保护的技术使用者：河源达森汽车散热器有限公司
技术研发日：2018.07.06
技术公布日：2019.01.08