一种汽车尾气净化消声装置的制作方法

本实用新型涉及汽车尾气技术领域，具体涉及一种汽车尾气净化消声装置。

背景技术：

汽车尾气是汽车使用时产生的废气，含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等。

公开号为CN207111208U公开了一种汽车尾气消声净化装置，消声壳体内还设有内胆，内胆的壁上设置有通孔，内胆内还设有消声管，本实用新型可以对汽车尾气进行再次燃烧，对尾气中的污染因子进行氧化分解，使尾气中的悬浮颗粒被净化液过滤掉，多重氧化净化过滤，净化效果好，还具备消声的功能，能吸附汽车尾气有害气体，高效节能环保，但是使用时间过程需要对消声净化装置进行维修或更换，但是此装置安装和拆卸净化消声装置比较麻烦，因此需要一种新型的汽车尾气净化消声装置来满足人们的需求。

技术实现要素：

(一)要解决的技术问题

为了克服使用时间过程需要对消声净化装置进行维修或更换，但是此装置安装和拆卸净化消声装置比较麻烦，现提出一种汽车尾气净化消声装置。

(二)技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种汽车尾气净化消声装置，包括尾气管，所述尾气管内活动安装有装置本体，装置本体的一侧延伸至尾气管外，装置本体的一侧设有开设在尾气管一侧内壁上的滑动槽，滑动槽内滑动安装有滑动块，滑动块的一端延伸至尾气管内并与装置本体相适配，滑动槽靠近装置本体的一侧设有开设在尾气管一侧内壁上的安装槽，安装槽远离滑动块的一侧内壁上固定安装有L型固定杆，L型固定杆的另一端固定安装在安装槽远离装置本体的一侧内壁上，L型固定杆上滑动套接有活动块，活动块的顶侧固定安装有固定杆，所述滑动槽的底侧内壁上开设有L型滑孔，L型滑孔与安装槽相连通，L型滑孔内活动安装有L型滑杆，L型滑杆的一端延伸至滑动槽内并固定安装在滑动块远离装置本体的一侧上，L型滑杆的另一端延伸至安装槽，安装槽远离L型滑孔的一侧内壁上开设有拉杆孔，拉杆孔内活动安装有拉动杆，拉动杆的两端均延伸至拉杆孔外，拉动杆的一端延伸至安装槽内并转动安装有连接杆，连接杆远离拉动杆的一端转动安装在活动块远离L型滑杆的一侧上。

进一步的，所述滑动块的上方设有开设在尾气管上的放置腔，放置腔的两侧内壁上转动安装有同一个转动杆，放置腔靠近装置本体的一侧内壁上开设有推杆孔和挤压孔，推杆孔内活动安装有推动杆，推动杆的两端均延伸至推杆孔外，挤压孔内活动安装有挤压杆，推动杆与挤压杆的一端均延伸至放置腔内并均活动安装在转动杆的一侧上，挤压杆的另一端延伸至尾气管内并固定安装有挤压板，挤压板与装置本体的一侧相接触。

进一步的，所述转动杆靠近装置本体的一侧开设有两个移动槽，两个移动槽内分别滑动安装有两个移动块，推动杆与挤压杆靠近转动杆的一端分别转动安装在两个移动块的一侧上。

进一步的，所述转动杆远离推动杆的一侧固定安装有第一弹簧，第一弹簧的另一端固定安装在放置腔远离装置本体的一侧内壁上。

进一步的，所述尾气管远离滑动槽的一侧内壁上开设有滑槽，滑槽内活动安装有滑块，滑块与装置本体相适配，滑块远离装置本体的一侧固定安装有楔形块，楔形块的一侧与推动杆相接触，滑槽靠近装置本体的一侧固定安装有第二弹簧，第二弹簧的另一端固定安装在滑块远离楔形块的一侧上。

进一步的，所述滑动块靠近活动块的一侧固定安装有位于滑动槽内的第三弹簧，第三弹簧的另一端固定安装在滑动槽靠近活动块的一侧内壁上。

进一步的，所述活动块靠近滑动块的一侧开设有卡槽，L型滑杆的一端延伸至卡槽内。

进一步的，所述装置本体靠近活动块的一侧开设有固定槽，固定杆远离活动块的一端与固定槽相适配。

进一步的，所述拉杆孔的两侧内壁上均开设有限位槽，拉动杆的两侧均固定安装有限位块，两个限位块相互远离的一侧分别滑动安装在两个限位槽内。

进一步的，所述安装槽远离装置本体的一侧内壁上固定安装有第四弹簧，第四弹簧的另一端固定安装在活动块远离固定杆的一侧上。

(三)有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1.通过尾气管、装置本体、滑动槽、滑动块、L型滑孔、L型滑杆、安装槽、L型固定杆、活动块、固定杆、拉杆孔、拉动杆、连接杆、放置腔、转动杆、推杆孔、推动杆、挤压孔、挤压杆、挤压板、滑槽、滑块、楔形块、固定槽配合使用，当汽车尾气排放时会用到消声净化装置，当装置本体需要安装维修时，推动装置本体移动，装置本体移动将推动滑块移动，滑块移动带动楔形块移动，滑块移动将拉伸第一弹簧，楔形块移动挤压推动杆移动，推动杆移动带动转动杆转动，转动杆转动将挤压第二弹簧，转动杆转动将会带动挤压杆在挤压孔内活动，挤压杆移动带动挤压板移动，挤压板将会挤压装置本体，同时装置本体移动将会推动滑动块在滑动槽内滑动，滑动块滑动将拉伸第三弹簧，滑动块移动带动L型滑杆在L型滑孔内移动，L型滑杆移动至其一端脱离卡槽时，活动块在第四弹簧的弹性力作用下移动，活动块移动带动连接杆移动；

2.连接杆移动带动拉动杆在拉杆孔内滑动，拉动杆移动带动限位块在限位槽内滑动，活动块移动带动固定杆移动，随着装置本体不断移动，挤压板将会紧紧挤压住装置本体，同时固定杆将会延伸至固定槽内，使装置本体便于固定安装，当需要进行拆卸时，拉动拉动杆移动带动连接杆移动，连接杆移动带动活动块移动，活动块移动带动带动固定杆脱离固定槽，装置本体即可拆卸，达到便于拆卸装置本体的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车尾气净化消声装置的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车尾气净化消声装置图1中A部分的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车尾气净化消声装置图1中B部分的结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种汽车尾气净化消声装置图2中A1部分的结构示意图。

图中：1尾气管、2装置本体、3滑动槽、4滑动块、5 L型滑孔、6 L型滑杆、7安装槽、8 L型固定杆、9活动块、10固定杆、11拉杆孔、12拉动杆、13连接杆、14放置腔、15转动杆、16推杆孔、17推动杆、18挤压孔、19挤压杆、20挤压板、21滑槽、22滑块、23楔形块、24固定槽。

具体实施方式

本技术方案中：

1尾气管、2装置本体、3滑动槽、4滑动块、5L型滑孔、6L型滑杆、7安装槽、8L型固定杆、9活动块、10固定杆、11拉杆孔、12拉动杆、13连接杆、14放置腔、15转动杆、16推杆孔为本实用新型含有实质创新性构件。

17推动杆、18挤压孔、19挤压杆、20挤压板、21滑槽、22滑块、23楔形块、24固定槽为实现本实用新型技术方案必不可少的连接性构件。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1-4，一种汽车尾气净化消声装置，包括尾气管1，尾气管1内活动安装有装置本体2，装置本体2的一侧延伸至尾气管1外，装置本体2的一侧设有开设在尾气管1一侧内壁上的滑动槽3，滑动槽3内滑动安装有滑动块4，滑动块4的一端延伸至尾气管1内并与装置本体2相适配，滑动槽3靠近装置本体2的一侧设有开设在尾气管1一侧内壁上的安装槽7，安装槽7远离滑动块4的一侧内壁上固定安装有L型固定杆8，L型固定杆8的另一端固定安装在安装槽7远离装置本体2的一侧内壁上，L型固定杆8上滑动套接有活动块9，活动块9的顶侧固定安装有固定杆10，滑动槽3的底侧内壁上开设有L型滑孔5，L型滑孔5与安装槽7相连通，L型滑孔5内活动安装有L型滑杆6，L型滑杆6的一端延伸至滑动槽3内并固定安装在滑动块4远离装置本体2的一侧上，L型滑杆6的另一端延伸至安装槽7，安装槽7远离L型滑孔5的一侧内壁上开设有拉杆孔11，拉杆孔11内活动安装有拉动杆12，拉动杆12的两端均延伸至拉杆孔11外，拉动杆12的一端延伸至安装槽7内并转动安装有连接杆13，连接杆13远离拉动杆12的一端转动安装在活动块9远离L型滑杆6的一侧上，当汽车尾气排放时会用到消声净化装置，当装置本体2需要安装维修时，推动装置本体2移动，装置本体2移动将推动滑块22移动，滑块22移动带动楔形块23移动，滑块22移动将拉伸第一弹簧，楔形块23移动挤压推动杆17移动，推动杆17移动带动转动杆15转动，转动杆15转动将挤压第二弹簧，转动杆15转动将会带动挤压杆19在挤压孔18内活动，挤压杆19移动带动挤压板20移动，挤压板20将会挤压装置本体2，同时装置本体2移动将会推动滑动块4在滑动槽3内滑动，滑动块4滑动将拉伸第三弹簧，滑动块4移动带动L型滑杆6在L型滑孔5内移动，L型滑杆6移动至其一端脱离卡槽时，活动块9在第四弹簧的弹性力作用下移动。

其中滑动块4的上方设有开设在尾气管1上的放置腔14，放置腔14的两侧内壁上转动安装有同一个转动杆15，放置腔14靠近装置本体2的一侧内壁上开设有推杆孔16和挤压孔18，推杆孔16内活动安装有推动杆17，推动杆17的两端均延伸至推杆孔16外，挤压孔18内活动安装有挤压杆19，推动杆17与挤压杆19的一端均延伸至放置腔14内并均活动安装在转动杆15的一侧上，挤压杆19的另一端延伸至尾气管1内并固定安装有挤压板20，挤压板20与装置本体2的一侧相接触，转动杆15靠近装置本体2的一侧开设有两个移动槽，两个移动槽内分别滑动安装有两个移动块，推动杆17与挤压杆19靠近转动杆15的一端分别转动安装在两个移动块的一侧上，转动杆15远离推动杆17的一侧固定安装有第一弹簧，第一弹簧的另一端固定安装在放置腔14远离装置本体2的一侧内壁上，尾气管1远离滑动槽3的一侧内壁上开设有滑槽21，滑槽21内活动安装有滑块22，滑块22与装置本体2相适配，滑块22远离装置本体2的一侧固定安装有楔形块23，楔形块23的一侧与推动杆17相接触，滑槽21靠近装置本体2的一侧固定安装有第二弹簧，第二弹簧的另一端固定安装在滑块22远离楔形块23的一侧上，滑动块4靠近活动块9的一侧固定安装有位于滑动槽3内的第三弹簧，第三弹簧的另一端固定安装在滑动槽3靠近活动块9的一侧内壁上，活动块9靠近滑动块4的一侧开设有卡槽，L型滑杆6的一端延伸至卡槽内，装置本体2靠近活动块9的一侧开设有固定槽24，固定杆10远离活动块9的一端与固定槽24相适配，拉杆孔11的两侧内壁上均开设有限位槽，拉动杆12的两侧均固定安装有限位块，两个限位块相互远离的一侧分别滑动安装在两个限位槽内，安装槽7远离装置本体2的一侧内壁上固定安装有第四弹簧，第四弹簧的另一端固定安装在活动块9远离固定杆10的一侧上，活动块9移动带动固定杆10移动，随着装置本体2不断移动，挤压板20将会紧紧挤压住装置本体2，同时固定杆10将会延伸至固定槽24内，使装置本体2便于固定安装，当需要进行拆卸时，拉动拉动杆12移动带动连接杆13移动，连接杆13移动带动活动块9移动，活动块9移动带动带动固定杆10脱离固定槽24，装置本体2即可拆卸，达到便于拆卸装置本体2的目的。

本实用新型提到的一种汽车尾气净化消声装置，当汽车尾气排放时会用到消声净化装置，当装置本体2需要安装维修时，推动装置本体2移动，装置本体2移动将推动滑块22移动，滑块22移动带动楔形块23移动，滑块22移动将拉伸第一弹簧，楔形块23移动挤压推动杆17移动，推动杆17移动带动转动杆15转动，转动杆15转动将挤压第二弹簧，转动杆15转动将会带动挤压杆19在挤压孔18内活动，挤压杆19移动带动挤压板20移动，挤压板20将会挤压装置本体2，同时装置本体2移动将会推动滑动块4在滑动槽3内滑动，滑动块4滑动将拉伸第三弹簧，滑动块4移动带动L型滑杆6在L型滑孔5内移动，L型滑杆6移动至其一端脱离卡槽时，活动块9在第四弹簧的弹性力作用下移动，活动块9移动带动连接杆13移动，连接杆13移动带动拉动杆12在拉杆孔11内滑动，拉动杆12移动带动限位块在限位槽内滑动，活动块9移动带动固定杆10移动，随着装置本体2不断移动，挤压板20将会紧紧挤压住装置本体2，同时固定杆10将会延伸至固定槽24内，使装置本体2便于固定安装，当需要进行拆卸时，拉动拉动杆12移动带动连接杆13移动，连接杆13移动带动活动块9移动，活动块9移动带动带动固定杆10脱离固定槽24，装置本体2即可拆卸，达到便于拆卸装置本体2的目的。

上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下，本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本实用新型的保护范围，本实用新型请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。