节流元件以及具有节流元件的燃料喷射系统的低压回路的制作方法

本发明涉及一种具有权利要求1前序部分特征的节流元件。所提出的节流元件能够被置入到燃料喷射系统、尤其共轨喷射系统的低压回路的燃料通道中，以便节流在主流动方向上流过燃料通道的燃料流。此外，本发明还涉及一种具有燃料通道的燃料喷射系统的低压回路，这种节流元件被置入到所述燃料通道中。

背景技术：

由de102009001564a1已知一种能够置入到燃料通道中的节流元件，用于节流在主流动方向上流过该燃料通道的燃料流，所述节流元件具有与燃料通道共同作用的密封区段，所述密封区段具有节流开口以及在主流动方向上置于节流开口上游的过滤区段。为了能够将节流元件作为零输送节流器置入到燃料喷射系统的低压回路中，所述节流元件此外具有在主流动方向上布置在节流开口下游的过滤元件。该过滤元件应在低压回路中流动逆转时防止颗粒物输入。如果例如在空箱行驶之后使用手动泵，用于低压回路的排气，则流动方向在低压回路中逆转。在主流动方向上布置在节流开口下游的过滤元件防止未过滤的燃料到达节流开口中并且包含在燃料中的颗粒物堵塞节流开口。

技术实现要素：

从前面所述的现有技术出发，本发明所基于的任务在于，给出一种能够置入到低压回路的燃料通道中的节流元件，该节流元件不但具有高的功能可靠性，而且还能够被简单且成本低地制造。

所述任务通过具有权利要求1特征的节流元件来解决。本发明的有利扩展方案能够从属权利要求得出。此外，给出一种具有根据本发明的节流元件的燃料喷射系统的低压回路。

所提出的节流元件能够被置入到燃料喷射系统、尤其共轨喷射系统的低压回路的燃料通道中，用于节流在主流动方向上流过燃料通道的燃料流，所述节流元件包括与燃料通道共同作用的密封区段，在该密封区段的区域中构造有节流孔，以及包括至少一个与燃料通道作为环形间隙过滤部共同作用的过滤区段，该过滤区段与密封区段通过环形槽分隔开。根据本发明，节流孔具有相对于节流元件的纵轴线a以角度α倾斜的走势，其中，角度α小于90°、优选小于60°、进一步优选小于45°。节流孔的倾斜走势能够实现节流元件的一件式的实施方式，具体而言，即使不但在节流孔上游而且在节流孔下游分别构造有过滤区段，该过滤区段与燃料通道共同作用形成环形间隙过滤部。即取消了接合过程并且简化节流元件的制造。

此外，一件式实施的节流元件还具有以下优点：密封区段更少地带有公差，使得经由密封区段和燃料通道之间的环形间隙可靠地避免绕过节流孔。因为如在由现有技术已知的节流元件中那样，更多零件被接合在密封区段的区域中，所以零件相对彼此的轴向错位例如能够导致在燃料通道中形成间隙，该轴向错位抵消密封区段的密封作用。

为了尤其能够将节流元件作为零输送节流器使用在燃料喷射系统的低压回路中而提出，在密封区段两侧分别布置有环形槽以及与燃料通道作为环形间隙过滤部共同作用的过滤区段。通过在两侧布置的过滤区段不但在主流动方向上防止颗粒物输入，而且在反方向上防止颗粒物输入。以这种方式实现高的功能可靠性，因为明显减小了堵塞节流孔的危险。

优选地，布置在密封区段两侧的环形槽经由节流孔以及至少一个另外的孔连通，使得确保通过节流元件的通流。节流孔和所述至少一个另外的孔因此形成能够绕过密封区段的旁通部。在此优选地，所述至少一个另外的孔具有不起节流作用的通流横截面，使得仅形成一个节流孔。

在本发明的扩展方案中提出，所述至少一个另外的孔具有相对于纵轴线a以角度β倾斜的走势，其中，角度β小于90°、优选小于60°、进一步优选小于45°。所述至少一个另外的孔的倾斜走势便于制造节流元件，因为该节流元件可以进一步构造为一件式的。倾斜角度β尤其与直径和/或与密封区段的长度相关，其中，尽可能小的角度引起流动的优化。同样情况适用于确定节流孔相对于纵轴线a倾斜的角度α。

所述至少一个另外的孔和节流孔可以彼此成角度地布置，使得节流孔侧向地通到所述另外的孔中。

此外，节流孔和所述至少一个另外的孔可以同轴地布置，由此进一步简化节流元件的制造。

有利地，节流孔和/或所述至少一个另外的孔在槽侧面区域中分别通到所述环形槽中的一个环形槽中。一方面由此优化通过节流元件的流动。另一方面简化节流孔和/或所述至少一个另外的孔的制造。这尤其在根据本发明的一个优选实施方式所述槽侧面相对于纵轴线a的垂线倾斜时适用。在此，这样地选择槽侧面的倾斜，使得所述环形槽径向地朝外敞开。

此外提出，至少在主流动方向上相对于节流孔位于下游的环形槽具有两个相对于纵轴线a的垂线倾斜的槽侧面，使得环形槽径向地朝外敞开。因此，在主流动方向上实现流动的进一步优化。

此外，提出一种具有燃料通道的燃料喷射系统、尤其共轨喷射系统的低压回路，根据本发明的节流元件被置入到所述燃料通道中。所述节流元件构成与方向无关的颗粒物防护，使得在流动逆转的情况下也确保该颗粒物防护。优选地，节流元件通过其密封区段被压入到燃料通道中，使得通过压配合引起优化的密封。为此，节流元件的密封区段构造为具有相对于燃料通道的压配合过盈量。挤压连接能够特别简单且成本低地实现，因为与螺纹连接不同地不必切削螺纹。

因此，在本发明的扩展方案中提出，燃料通道构造在燃料高压泵的壳体部分中并且被置入、优选被压入到该壳体部分中的节流元件构成零输送节流器，因为在这里特别明显地呈现出本发明的优点。

附图说明

下面根据附图更详细地阐述本发明的优选实施方式。附图示出了：

图1根据第一优选实施方式的根据本发明的节流元件的示意性纵截面，

图2根据第二优选实施方式的根据本发明的节流元件的示意性纵截面，和

图3作为燃料高压泵的组成部分的图1的节流元件。

具体实施方式

在图1中所示的、被压入到燃料通道2中的柱形节流元件1在外周侧上具有两个环形槽7、8，所述环形槽将节流元件1划分为一个中央的密封区段3和两个端侧的过滤区段5、6。中央的密封区段3具有相对于燃料通道2的压配合过盈量，使得由此产生节流元件1的压配合。与此相对地，两个端侧的过滤区段5、6与燃料通道2以这样的方式共同作用：在两个端部上分别形成环形间隙过滤部14，该环形间隙过滤部防止颗粒物输入。因此，在过滤区段5、6的区域中，燃料在外部从节流元件1旁流过并且因此到达两个环形槽7、8之一中。通过节流孔4和另外的孔9能够实现密封区段3的旁通，所述节流孔和所述另外的孔以连通环形槽7、8的方式布置在节流元件1中。

在主流动方向上，节流元件1经由过滤区段5迎流，使得可能包含在燃料中的颗粒物在环形间隙过滤部14之前沉积，该环形间隙过滤部在过滤区段5和燃料通道2之间形成。因此，仅过滤后的燃料到达环形槽7中。在到密封区段3的过渡部中，环形槽7具有倾斜的槽侧面10，节流孔4经由该槽侧面通到环形槽7中。

倾斜的槽侧面10便于构造节流孔4，该节流孔当前实施为相对于节流元件1的纵轴线a以角度α倾斜。节流孔4在另一端通到另外的孔9中，该另外的孔相对于纵轴线a以角度β倾斜地布置，其中，角度β等于角度α，并且其中，节流孔4和另外的孔9同轴地布置。角度α或角度β这样地选择，使得另外的孔9在同样倾斜地实施的槽侧面11的区域中通到环形槽8中，使得通过节流孔4和另外的孔9建立两个环形槽7、8所需要的连通。然后，经由衔接到环形槽8上的环形间隙过滤部14导出燃料，该环形间隙过滤部在另外的过滤区段6和燃料通道2之间形成。在此，环形槽8的另一倾斜地实施的槽侧面12优化流动导向。

如果流动方向逆转，使得节流元件1经由过滤区段6迎流，则在过滤区段6和燃料通道2之间形成的环形过滤部14构成有效的颗粒物防护。因此，能够经由节流元件1产生的颗粒物防护与流动方向无关。同时能够简单且成本低地制造节流元件1，因为该节流元件实施为一件式的。该一件式的实施方式能够通过节流孔4以及至少一个另外的孔9的位置实现。

在图2中示出图1的实施方式变型。在这里，节流孔4和另外的孔9不同轴地布置，而是相对彼此成一角度。这导致节流孔4侧向地通到另外的孔9中。该变型的实施方式尤其可以是由几何形状所决定的并且简化节流孔4和/或另外的孔9的实施。

从图3能够示例性地得到具有燃料通道2的燃料高压泵的壳体部分13，图1的节流元件1被置入或者说压入到所述燃料通道中。节流元件1在该应用中用作零输送节流器，以便在燃料高压泵的零输送时将多余的燃料量从燃料高压泵的流入区域15供应给回流部16。流入区域15与回流部16一样也是低压回路的一部分，在该低压回路上连接有用于供给燃料的燃料高压泵。