一种散热管根部防开裂的散热器的制作方法

本实用新型实施例涉及中冷器技术领域，具体涉及一种散热管根部防开裂的散热器。

背景技术：

中冷器是涡轮增压的配套件，其作用在于降低增压后的高温空气温度，以降低发动机的热负荷，提高进气量，进而增加发动机的功率，对于增压发动机来说，中冷器是增压系统的重要组成部件，无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与进气歧管之间安装中冷器。

中冷器一般安装至汽车车头部分，以便于在汽车起步后可利用气流对其进行快速的降温，但中冷器在享受可快速为高温空气降温的同时，也面临着较为强烈的震动的问题，当前的中冷器其散热管与进气管和出气管之间的连接处未有加固的措施，中冷器长时间处于震动状态下工作，很容易使其之间的连接处出现断裂的问题，会严重影响到发动的工作效率，有待于我们解决。

技术实现要素：

为此，本实用新型实施例提供一种散热管根部防开裂的散热器，以解决现有技术中中冷器长时间处于震动情况下工作，散热管与上水室主片和出现室之间的连接处易出现开裂的问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例提供如下技术方案：

一种散热管根部防开裂的散热器，包括中冷器，所述中冷器的上水室主片与下水室主片之间连接有若干个等间距设置的散热管，在所述上水室主片和下水室主片上均固定安装有设置在相邻两个散热管之间的防漏加固板。

本实用新型实施例的特征还在于，所述防漏加固板为凵字型结构。

本实用新型实施例的特征还在于，所述防漏加固板的长度大于上水室主片或下水室主片的厚度。

本实用新型实施例的特征还在于，所述防漏加固板通过焊接形式安装。

本实用新型实施例的特征还在于，还包括设置在上水室主片和下水室主片前后两侧的安装凸条，在所述安装凸条上焊接有与防漏加固板对应的二次加固组件。

本实用新型实施例的特征还在于，所述二次加固组件包括安装底座，所述安装底座上开设有条形槽，在所述条形槽内转动连接有用于对防漏加固板固定的固定板，所述固定板上设置有固定螺钉。

本实用新型实施例的特征还在于，所述固定板的底部开设有与固定螺钉对应的限位槽，在所述限位槽的底部转动连接有辅助固定片。

本实用新型实施例具有如下优点：

(1)本实用新型利用所设置的防漏加固板，可实现对散热管与上水室主片和下水室主片之间的连接进行加固，进而汽车运动时由于震动，对散热管与上水室主片和下水室主片连接处所施加的力，可由防漏加固板来承受，可有效的提高其该中冷器的防漏水效果。

(2)本实用新型通过设置的二次加固组件，进而在实际的使用过程中，可通过机械加固的形式对防漏加固板进行二次的加固，能避免防漏加固板焊接不牢固导致其焊接处易开裂的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。

本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中防漏加固板的立体图；

图3为图1中a处的局部结构放大图；

图4为本实用新型中二次加固组件的立体图；

图5为本实用新型中安装底座的结构示意图。

图中：

1-散热管；2-防漏加固板；3-安装凸条；4-二次加固组件；

401-安装底座；402-条形槽；403-固定板；404-固定螺钉；405-限位槽；406-辅助固定片。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，一种散热管根部防开裂的散热器，包括中冷器，所述中冷器的上水室主片与下水室主片之间连接有若干个等间距设置的散热管1，在所述上水室主片和下水室主片上均固定安装有设置在相邻两个散热管1之间的防漏加固板2，所述防漏加固板2为凵字型结构，防漏加固板2通过焊接形式安装，防漏加固板2为一次成型的铜制工件，以确保其在安装后具有出色的导热性，同时也在，防漏加固板2上加设散热鳍片，以到达到加固处拥有更加出色的散热效果，在实际对防漏加固板2进行安装时，防漏加固板2的两侧与散热管1焊接在一起，其防漏加固板2的底部则直接与上水室主片或下水室主片焊接在一起，以确保通过防漏加固板2达到初次加固的目的。

所述防漏加固板2的长度大于上水室主片或下水室主片的厚度，即防漏加固板2在焊接后，其防漏加固板2的两端均可伸出一截，可便于后续的二次加固，同时也可在其开裂时，便于使用者再次对防漏加固板2进行焊接。

如图3所示，还包括设置在上水室主片和下水室主片前后两侧的安装凸条3，在所述安装凸条3上焊接有与防漏加固板2对应的二次加固组件4，安装凸条3与上水室主片或下水室主片为一体式结构，便于对二次加固组件4进行固定，二次加固定组件4同样可采用焊接的形式进行固定，可保证二次加固组件4安装的稳定性。

如图4和图5所示，所述二次加固组件4包括安装底座401，所述安装底座401上开设有条形槽402，在所述条形槽402内转动连接有用于对防漏加固板2固定的固定板403，所述固定板403上设置有固定螺钉404，所述固定板403的底部开设有与固定螺钉404对应的限位槽405，在所述限位槽405的底部转动连接有辅助固定片406，在进行使用时，转动设置的固定板403，并在转动后，通过设置的固定螺钉404进行锁定，即固定螺钉404在旋转时下降，固定螺钉404会顶住固定板403，因此可使固定板403在条形槽402内活动，直至固定板403的另一端贴紧防漏加固板2，继续转动固定螺钉404则可实现对防漏加固板2的二次固定，可以达到更加出色的防漏效果，而所设置的辅助固定片406，可在转固定动螺钉404时，以辅助固定片406的转动来代替固定螺钉404与安装底座401之间的转动摩擦，可使在用户在旋转固定螺钉404对固定板403固定时，其会更加的轻松。

虽然，上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之作一些修改或改进，这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。