进气引入管总成的制作方法

本发明涉及商用车发动机进气系统，具体涉及一种进气引入管总成。

背景技术：

现有产品进气口在侧面，挡水结构复杂。需要投入大的模具，成本高。

技术实现要素：

为解决以上问题，本发明提供一种结构简单、制作成本低的进气引入管总成。

本发明采用的技术方案是：一种进气引入管总成，包括防雨罩、进气引入管和波纹管，其特征在于：所述防雨罩顶部为长的半圆形曲面，雨水沿光滑曲面流下，下部设有格栅状挡板；进气引入管截面为椭圆形，上部两侧有凸台a，插入防雨罩内；进气引入管下部和波纹管连接。

作为优选，所述凸台a与防雨罩两侧通过铆钉相连。

作为优选，所述进气引入管和波纹管通过箍带相连。

作为优选，防雨罩顶部设有固定点。

作为优选，所述进气引入管管壁上设有两个固定点。

本发明取得的有益效果是：本发明结构简单，气流阻力小；雨水和树叶等不会被吸入进气引入管内；成本低，提高了整车收益。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

附图标记：1、防雨罩；2、进气引入管；3、波纹管；4、箍带。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作更进一步的说明。

如图1所示，本发明的一种进气引入管总成，包括防雨罩1、进气引入管2和波纹管3，防雨罩1顶部为长的半圆形曲面，雨水沿光滑曲面流下，下部有格栅状挡板；进气引入管2截面为椭圆形，上部两侧有凸台a，插入防雨罩1内，凸台a与防雨罩1两侧通过铆钉相连；进气引入管2下部和波纹管3通过箍带4相连。本发明结构简单，气流阻力小；雨水和树叶等不会被吸入进气引入管内；成本低，提高了整车收益。

本实施例中，防雨罩1顶部设有固定点b，进气引入管2管壁上设有两个固定点c。固定点b和固定点c与现有产品可互换装配

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要结构特征。本发明不受上述实例的限制，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种进气引入管总成，包括防雨罩、进气引入管和波纹管，其特征在于：所述防雨罩顶部为长的半圆形曲面，雨水沿光滑曲面流下，下部有格栅状挡板；进气引入管截面为椭圆形，上部两侧有凸台a，插入防雨罩内；进气引入管下部和波纹管连接。

2.根据权利要求1所述的进气引入管总成，其特征在于：所述凸台a与防雨罩两侧通过铆钉相连。

3.根据权利要求1所述的进气引入管总成，其特征在于：所述进气引入管和波纹管通过箍带相连。

4.根据权利要求1所述的进气引入管总成，其特征在于所述：防雨罩顶部设有固定点b。

5.根据权利要求1所述的进气引入管总成，其特征在于：所述进气引入管管壁上设有两个固定点c。

技术总结
本发明涉及一种进气引入管总成，该总成，包括防雨罩、进气引入管和波纹管，防雨罩顶部为长的半圆形曲面，雨水沿光滑曲面流下，下部有格栅状挡板；进气引入管截面为椭圆形，上部两侧有凸台A，插入防雨罩内；进气引入管下部和波纹管连接。本发明结构简单，气流阻力小；雨水和树叶等不会被吸入进气引入管内；成本低，提高了整车收益。

技术研发人员：沈贱民;甘申;张仁新
受保护的技术使用者：东风商用车有限公司
技术研发日：2020.06.30
技术公布日：2020.09.22