一种新型进气挺柱总成的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种挺柱，具体说是一种新型进气挺柱总成。
【背景技术】
[0002]挺柱是凸轮的从动件，其功用是将来自凸轮的运动和作用力传给推杆或气门，同时还承受凸轮所施加的侧向力并将其传给机体或气缸盖。
[0003]传统的挺柱在工作时，其底面与凸轮接触，由于接触面积小，接触应力较大，因此摩擦和磨损都相当严重。此外，在凸轮不变方向的侧向力作用下，还加重了起导向作用的挺柱侧表面与挺柱口的偏磨。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是提供一种接触面积较大、接触应力较小且不易磨损、使用寿命长的新型进气挺柱总成。
[0005]为实现上述目的，本实用新型包括进气挺柱体、回油管、进气筒和进气挺柱底座，所述进气挺柱体为竖直的圆柱体，其内部中空由外向里依次设有进气挺柱外腔和进气挺柱内腔，所述进气挺柱内腔下端为规则圆弧凸起，在进气挺柱体的最下端设有向内凹陷的进气挺柱底座，所述进气挺柱底座的中间位置设有竖直穿过其中的进气筒，在进气筒插入进气挺柱外腔部分的上部设有散气口，所述回油管横陈穿过进气筒，在回油管的右下端设有回油口。
[0006]通过以上设置，本实用新型增加了进气筒，增大了接触面积，减小了接触应力。本实用新型优化了润滑结构，减少了挺柱与凸轮之间的摩擦，不易磨损，延长了使用寿命。
【附图说明】
[0007]现结合附图对本实用新型做进一步说明
[0008]图1为本实用新型主视图。
[0009]图2为本实用新型半剖视图。
[0010]图3为本实用新型左视图。
[0011]图中:1、进气挺柱体，2、回油管，3、进气筒，4、进气挺柱底座，5、进气挺柱外腔，6、进气挺柱内腔，7、规则圆弧凸起，8、散气口，9、回油口。
【具体实施方式】
[0012]如图1、2、3所示，本实用新型包括进气挺柱体1、回油管2、进气筒3和进气挺柱底座4，所述进气挺柱体I为竖直的圆柱体，其内部中空由外向里依次设有进气挺柱外腔5和进气挺柱内腔6，所述进气挺柱内腔6下端为规则圆弧凸起7，在进气挺柱体I的最下端设有向内凹陷的进气挺柱底座4，所述进气挺柱底座4的中间位置设有竖直穿过其中的进气筒3，在进气筒3插入进气挺柱外腔5部分的上部设有散气口 8，所述回油管2横陈穿过进气筒3，在回油管2的右下端设有回油口 9。
[0013]通过以上设置，本实用新型在工作时，由进气筒3进气，通过散气口 8将空气扩散至进气挺柱外腔5，进而扩散至进气挺柱内腔6，达到工作效果。
【主权项】
1.一种新型进气挺柱总成，包括进气挺柱体、回油管、进气筒和进气挺柱底座，其特征在于:所述进气挺柱体为竖直的圆柱体，其内部中空由外向里依次设有进气挺柱外腔和进气挺柱内腔，所述进气挺柱内腔下端为规则圆弧凸起，在进气挺柱体的最下端设有向内凹陷的进气挺柱底座，所述进气挺柱底座的中间位置设有竖直穿过其中的进气筒，在进气筒插入进气挺柱外腔部分的上部设有散气口，所述回油管横陈穿过进气筒，在回油管的右下端设有回油口。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型进气挺柱总成，包括进气挺柱体、回油管、进气筒和进气挺柱底座，其特征在于，所述进气挺柱体为竖直的圆柱体，其内部中空由外向里依次设有进气挺柱外腔和进气挺柱内腔，所述进气挺柱内腔下端为规则圆弧凸起，在进气挺柱体的最下端设有向内凹陷的进气挺柱底座，所述进气挺柱底座的中间位置设有竖直穿过其中的进气筒，在进气筒插入进气挺柱外腔部分的上部设有散气口，所述回油管横陈穿过进气筒，在回油管的右下端设有回油口。通过以上设置，本实用新型增加了进气筒，增大了接触面积，减小了接触应力。本实用新型优化了润滑结构，减少了挺柱与凸轮之间的摩擦，不易磨损，延长了使用寿命。
【IPC分类】F01L1-14
【公开号】CN204436491
【申请号】CN201520007812
【发明人】董增斌
【申请人】董增斌
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年1月7日