一种异型大倾角的油底箱的制作方法

本技术涉及柴油机制造，尤其是一种异型大倾角的油底箱。

背景技术：

1、随着现代科技的不断发展，功能增多，柴油机安装空间越来越紧凑，同时要求的整车爬坡角度(包括纵倾和侧倾)却不断加大。这些要求一可通过采用干式油底壳结合外接机油箱来实现；二是采用带容积更大油池的油底壳来实现。油底壳一般采用铸铝结构，现在由于空间有限、形状复杂，满足整车倾角需求。

2、需对油底壳润滑结构进行整体规划，使油底壳能够满足空间安装和大倾角使用要求。

3、现有技术在满足柴油机润滑指标需求的情况下无法同时满足整车工作倾角及空间安装的需求。

技术实现思路

1、本实用新型为了解决上述缺陷，提供了一种异型大倾角的油底箱，采用异型铸造结构能够同时兼顾柴油机润滑、空间安装及整车工作倾角等多方面需求，使柴油机结构更加紧凑，可在狭小空间内使用，为整车预留了更大的布置空间。

2、为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：

3、一种异型大倾角的油底箱，包括回油泵、压油泵和油底壳，所述油底壳由大、小两个油池构成，大油池通过挡油板与小油池隔离，所述回油泵的进口与小油池连通，所述回油泵的出口与大油池连通，所述压油泵的进口与大油池连通。

4、本实用新型的进一步改进在于，所述油底壳的安装面为法兰面。

5、本实用新型的进一步改进在于，所述回油泵、压油泵布置于小油池上方。

6、本实用新型的进一步改进在于，所述回油泵的回油管通过第一固定支架与挡油板连接。

7、本实用新型的进一步改进在于，所述压油泵的吸油管通过第二固定支架与挡油板连接。

8、本实用新型的进一步改进在于，所述大油池安装有油尺安装座。

9、由于采用了上述技术方案，本实用新型取得的技术进步是：

10、1、结构合理、紧凑，能够满足柴油机大倾角工况润滑要求。

11、2、整体高度较小，适应整车布置要求。

技术特征：

1.一种异型大倾角的油底箱，其特征在于，包括回油泵、压油泵和油底壳，所述油底壳由大、小两个油池构成，大油池通过挡油板与小油池隔离，所述回油泵的进口与小油池连通，所述回油泵的出口与大油池连通，所述压油泵的进口与大油池连通。

2.根据权利要求1所述的一种异型大倾角的油底箱，其特征在于，所述油底壳的安装面为法兰面。

3.根据权利要求1所述的一种异型大倾角的油底箱，其特征在于，所述回油泵、压油泵布置于小油池上方。

4.根据权利要求1所述的一种异型大倾角的油底箱，其特征在于，所述回油泵的回油管通过第一固定支架与挡油板连接。

5.根据权利要求1所述的一种异型大倾角的油底箱，其特征在于，所述压油泵的吸油管通过第二固定支架与挡油板连接。

6.根据权利要求1所述的一种异型大倾角的油底箱，其特征在于，所述大油池安装有油尺安装座。

技术总结
本技术公开了一种异型大倾角的油底箱，属于柴油机制造技术领域，包括：包括回油泵、压油泵和油底壳，所述油底壳由大、小两个油池构成，大油池通过挡油板与小油池隔离，所述回油泵的进口与小油池连通，所述回油泵的出口与大油池连通，所述压油泵的进口与大油池连通；本申请采用异型铸造结构能够同时兼顾柴油机润滑、空间安装及整车工作倾角等多方面需求，使柴油机结构更加紧凑，可在狭小空间内使用，为整车预留了更大的布置空间。

技术研发人员：王学兵,谌继南,赵祎,安玉静,李文涛,黄兰杰,刘云霞,史雷
受保护的技术使用者：河北华北柴油机有限责任公司
技术研发日：20231010
技术公布日：2024/5/19