专利名称：伸缩式单向传动安全汽车摇杆的制作方法
技术领域：
原有的汽车摇杆是一根整体钢杆，当摇车时遇发动机反爆往往会打伤人。
本实用新型采用机械装置，当发动机反向旋转时，摇把能自动脱勾，使发动机反爆的动力不能传到摇把上，保证了摇车的安全。
本实用新型的结构见附图
，杆前端(A)，单向传动器(B)，摇把(C)，单向传动器有几种类型棘轮式；滚轴式；滚珠式……。
棘轮式摇把(C)与棘轮(7)相联，摇车时棘轮(7)顺时针旋转被棘爪(6)顶紧，外壳(1)与(7)同步转动，杆端(A)固定在外壳(1)上顺时转，带动发动机亦顺时转。拨棘爪壳(8)固定在汽车保险杠上不转动，当发动机反爆反时针旋转时，拨杆(5)会立即受拨齿壳(8)推动，将棘爪(6)拨开，棘轮(7)便和外壳(1)脱勾。反爆力量不能传至摇把，保障了摇车安全。
滚轴式外壳(1)弹性固定于汽车保险杠上，摇杆(A)与内心(2)紧固，由于滚轴通道由宽变窄，摇车时滚轴受摩擦反时针旋转。通道宽畅能和外壳(1)相互滑动，当发动机反爆反时针旋转时，弹簧(4)将滚轴推出，滚轴顺时针旋转，通道变窄，终至卡着不能与(1)滑动，使发动机反爆的力量不能传至摇把(C)上。保证了摇车的安全。
本实用新型还设有伸缩套管，可调节杆的长短，调节范围为10至50厘米。
权利要求1.伸缩式单向传动安全汽车摇杆，该装置分三部份，杆前端(A)、单向传动器(B)、摇把(C)、其特征在于单向传动器(B)的棘轮(7)与摇把(C)相联，棘轮(7)顺时针转被棘爪(6)顶紧，使摇杆成为整体；摇杆反时针转动时，拨杆(5)与(8)发生相对运动，由于拨棘爪壳上有斜齿，能推动拨杆(5)将棘爪(6)拨开、棘轮(7)便和杆(A)脱勾。
2.根据权利1所述的汽车摇杆，其特征是装有伸缩套管，调节长度为10至50厘米内。
专利摘要本实用新型有棘轮式滚轴式；滚珠式。棘轮式摇把(C)与棘轮(7)相联。摇车时棘轮(7)顺时针旋转被棘爪(6)顶紧。外壳(1)与(7)同步转动。杆端(A)固定在外壳(1)上亦顺时转动。(8)固定在汽车保险杠上不转动。当发动机反爆反时针旋转时。拨杆(5)会立即将棘爪(6)拨开。棘轮(7)便可以和外壳(1)滑动，以保证安全。滚轴式外壳(1)弹性固定于汽车保险杠上，摇杆与内心(2)紧固。摇车时内心(2)与摇杆同步旋转。滚轴受摩擦向反时针方向旋转。通道宽畅能和外壳(1)发生滑动。当发动机反爆时。滚轴顺时针旋转通道变窄。终至卡着不能与(1)滑动。爆力不能传至摇把，因此保证了安全。本实用新型还设有伸缩套管，调节长度为10至50厘米。
文档编号F02N1/02GK2080104SQ9021648
公开日1991年7月3日 申请日期1990年7月3日 优先权日1990年7月3日
发明者范云凯, 陈永兴 申请人:范云凯