专利名称：带连接环的化油器副腔弹簧空气门的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车用化油器的付腔弹簧空气门，经增加一个小金属环后，可以成倍地提高化油器的使用时间并减少修理上的很多麻烦。
现有的化油器付腔弹簧空气门，回位弹簧的一端弯成一个小勾直接勾挂在空气门轴拉臂上。回位弹簧由于拉力的限制直径很小，在0.4毫米左右，当空气门被向下的气流吸开时，这时回位弹簧的小勾勾在空气门轴臂上，不但起着拉力的作用，为了增加拉矩，还要在空气门轴拉臂上来回运动，这样回位弹簧的小勾与空气门轴拉臂之间产生磨擦，使用到一定时间基本上是在回位弹簧小勾处磨断，整个弹簧空气门失去作用，化油器损坏不能继续使用，损坏后很少修理，主要因为拆装麻烦费时间，缺少材料，修理技术不佳，因此产生很大浪费。
本实用新型的任务是在不改变原回位弹簧拉力及空气门原设计的情况下，使回位弹簧的小勾不产生磨擦防止磨断。
本实用新型是以如下方式完成的回位弹簧的小勾与空气门轴拉臂勾住连接之前，先在回位弹簧小勾上勾住一个连接环，连接环再套入空气门轴拉臂上，这样连接环取代了回位弹簧小勾在空气门轴拉臂上的磨擦，回位弹簧小勾只起到勾住连接的作用不会被磨断。本实用新型只是在原来的基础上增加一个小零件简单按装方便。
以下结合附图进一步说明。
图1是本实用新型具体结构图。
如
图1以国产201A型双腔分动化油器的付腔弹簧空气门为例，弹簧空气门本体〔7〕上包括有空气门轴〔6〕，在空气门轴〔6〕上用固定螺柱〔5〕装有空气门〔4〕。回位弹簧轴〔8〕上装有回位弹簧〔10〕。在空气门轴〔6〕上固定有空气门轴拉臂〔1〕。回位弹簧〔10〕一端的弹簧小勾〔3〕勾挂在空气门轴拉臂〔1〕上。加工制做带连接环的空气门，首先从空气门轴拉臂〔1〕上摘掉弹簧小勾〔3〕，在弹簧小勾〔3〕上先勾住一个加工好的连接环〔2〕，连接环〔2〕可用直径1毫米的金属丝制作，加工成直径为3毫米的圆环，但也可用内直径3毫米的弹簧垫压平后替用，然后将加工好的连接环〔2〕再套入空气门轴拉臂〔1〕上，回位弹簧〔10〕拉力的松紧可用螺丝刀调整回位弹簧轴〔8〕，调好后用固定螺柱〔9〕紧住，这样带连接环〔2〕的化油器付腔弹簧空气门加工按装完成，当空气门〔4〕被气流向下吸开时，弹簧小勾〔3〕勾住的连接环〔2〕在空气门轴拉臂〔1〕上磨擦运动，这样就不损伤弹簧小勾〔3〕。
权利要求1.一种带连接环的化油器付腔弹簧空气门，该弹簧空气门包括有弹簧空气门本体[7]、空气门[4]、空气门轴[6]、空气门轴拉臂[1]、回位弹簧[10]、回位弹簧小勾[3]、回位弹簧轴[8]、及固定螺柱，其特征是空气门轴拉臂[1]通过连接环[2]与回位弹簧[10]上的回位弹簧小勾[3]连接。
专利摘要一种带连接环的化油器弹簧空气门，该弹簧空气门的特点是在不改变原回位弹簧拉力及空气门原设计的情况下，空气门轴拉臂上装有一个连接环，通过该环与回位弹簧一端上的弹簧小钩连接，这样连接环取代了回位弹簧小钩在空气门轴拉臂上的摩擦，回位弹簧小钩只起到钩住连接作用防止磨断，提高了化油器的使用寿命，对化油器的可靠性、稳定性、质量完善有很大帮助。
文档编号F02M11/00GK2085856SQ9022187
公开日1991年10月2日 申请日期1990年10月16日 优先权日1990年10月16日
发明者纪培新 申请人:纪培新