专利名称：气缸体的改良结构的制作方法
技术领域：
本实用新型是和顶升气缸体有关，详而言之是指一种气缸体的改良结构，可增进顶升物件的稳定程度。
按，习用的气压缸10结构如图1所示，其大体上是由一两端设有空气进出口111的气缸本体11，一套设于该气缸本体11内部的活塞13，一一端固设于该活塞13中央，另一端则垂直向外延伸的活塞杆15，以及若于密封件17所组成；因气压缸具有作动速度快捷、容易控制，且构造简单、制造容易的优点，故在一般的自动化工厂或装置中，气压缸常扮演直线动力输出的重要角色；以图1为例，使用者常于该活塞杆15自由端顶面固锁一承载板20，藉由压缩空气自该气缸本体11底端或顶端的进气口111进入推动该活塞13，而连带作动该承载板20或上或下垂直位移；由于该承载板20是以其重心位置固锁于该活塞杆15顶端，一旦承载工件的重心与该承载板20的重心不位于同一直线，或装配处加工精度不足，偏移该承载板20的重心位置时，则常造成该承载板20于顶升时偏摆不稳，对于若干精密度较高的自动化制程，常造成定位不准确的困扰。
本实用新型的目的在于提供一种气缸体的改良结构，于顶升物件时，可避免物件偏摆不稳，且其构造简单。
缘以达成上述的目的，本实用新型所提供的一种气缸体的改良结构包含有一本体，其内设有一容室，且该容室至少具有一空气进出孔；一活塞，是可滑动地设于该容室内；一活塞杆，其一端与该活塞连接，另一端则垂直向外延伸突出该本体表面；其特征在于，更包含有数个轴杆，是以可轴向滑移的方式环设于该本体周缘，且各该轴杆轴向与该活塞杆轴向是相互平行；其中该轴杆的数量有三，且是以相隔120度的方式，环设于该本体周缘；其中该本体周缘开设有数个穿通的轴孔，而各该轴杆是穿设于各该轴孔中；其中更包含有数个具有一穿通轴孔的轴杆座，是分别固设于该本体周缘，而各该轴杆是分别穿设于各该轴杆座的轴孔中；其中该轴杆与其穿设的轴孔中更至少套设有一线性轴承；其中该轴杆座具有一预定长度的颈部，且该轴杆座是以该颈部的自由端固接于该本体周缘。
为使能彻底了解本实用新型的详细构造及功能，兹列举以下实施例配合
如后，其中图1为习用气缸体的立体透视图。
图2为本实用新型一较佳实施例的顶视图。
图3为本实用新型一较佳实施例的侧面部份剖视图。
图4为本实用新型另一较佳实施例的顶视图。
请先参阅图2至图3，本实用新型气缸体的改良结构的一较佳实施例包含有一气体本体20，其内具有一可供活塞设置的圆柱形容室(此处未显示)；两气体进出口21，是穿设于该本体20两端位置，与该容室相通，用以当高压空气自该进气口21进入该气缸容室时，可推动活塞相对该圆柱形容室轴向滑移；一活塞杆23其一端是固设于该活塞中央位置(此处未显示)，另一端则垂直延伸突出于该本体20顶面；上述气缸容室，活塞，活塞杆23与空气进出口21等各构件的详细构造及装配关系皆与习用的气缸体相仿，故此处不再详述；而本实用新型最主要的改良特征在于，更包含有三轴杆25，是为一表面光滑的圆柱形杆件，分别以相隔120度的方式，环设于该本体20周缘开设的穿通轴孔27中，可相对各该轴孔27轴向自由伸缩滑移，且各该轴杆25的轴线方向是与该活塞杆23轴向相互平行；其次，各该轴杆25与轴孔27之间至少套设有一线性轴承251，以减少该轴杆25于轴孔27中轴向滑移时的摩擦力；再者，该本体20于各该轴杆25与该活塞杆23之间尚开设有若干沈头孔29，用以供一缓冲元件(如弹簧)容设。
请再参阅图4，为本实用新型的另一较佳实施例，其包含有一本体30，其整体构造概与上述的第一较佳实施例相仿，即该本体30内部亦具有一容室、一活塞(此处皆未显示)及一活塞杆31，惟其差异在于各该轴杆25是分别穿设于一轴杆座33的穿通轴孔331中，使各该轴杆25可分别相对各该轴孔331轴向自由伸缩滑移；而各该轴杆座33具有一预定长度的颈部333，该颈部333的自由端是利用螺丝35将各该轴杆座30以相互间隔120度的方式固锁于该本体30周缘，并使各该轴杆25轴向得与该活塞杆31的轴向相互平行；其次，各该轴杆25与其穿设的轴孔331之间至少套设有一线性轴承(此处未显示)，以减少各该轴杆25于轴孔331中轴向滑移的摩擦力；再者各该轴杆座33于其颈部333适当位置亦开设有一沈头穿孔335，用以供一缓冲元件(如弹簧)穿设；如此一来，该本体30与各该轴杆座33即可分别制造，且可利用该轴杆座33颈部333长度的尺寸变化，搭配该本体30以因应各种不同尺寸物件的顶升需要，或者符合使用现场的空间限制，此一分离式的套件结构设计，实为本实用新型的另一特色。
以下就本实用新型的使用方法及特点做一介绍请参阅图3，本实用新型气缸体的改良结构于使用时，只要将欲顶升的物件50(如图中的承载板)的中心及其周缘部位利用螺栓51分别固锁于该活塞杆23及各该轴杆25顶面即可；一旦该活塞杆23受压缩空气驱动其底端连结的活塞向上移动时，该活塞杆23即连带地作动该物件50向上垂直移动，此时，由于各该轴杆25的顶端是同时固锁于该物件50中，则各该轴杆25必同时被动地向上滑移；由于各该轴杆25装设于其轴孔27中的配合精度较高(其裕度仅只供该轴杆25可轴向伸缩滑移)，故假使该活塞杆23并未装设于该物件50的真正重心位置，或者该物件50顶面承载的工件重量分布不平均，而使该物件50于顶升过程中发生偏摆不稳时，各该轴杆25的杆壁将受这偏摆力量的影响而抵靠于其轴孔27孔壁(或轴承251孔壁)上，而限制该物件50进一步的偏摆量，使该物件50仍能以一定的稳定度向上顶升，而保有其定位的精度；换言之，各该轴杆25恰可形成一个限位面，可限制该物件50各个方向的偏摆度，保持该物件50顶升时的稳定度，以符合精密度较高的自动化顶升制程的需要，而解决习用气压缸的缺点；同理，当该活塞杆23缩降时，该物件50亦可保有其一定的稳定度而下降，并且可藉由各该缓冲元件减缓其缩降至下死点的冲击力量。
综上所述，本实用新型气缸体的改良结构，其构造简单且确实可增进顶升物件的稳定度，并可视物件尺寸的大小或现场空间的限制选择适当尺寸的改良结构，故其实用性与进步性当毋庸置疑，为保障创作人权益，遂依法提出实用新型专利申请。
权利要求1.一种气缸体的改良结构，包括有一本体，其内设有一容室，且该容室至少具有一空气进出孔；一活塞，是可滑动地装设于该容室内；一活塞杆，其一端与该活塞连接，另一端则垂直向外延伸突出该本体表面；其特征在于，更包含有数个轴杆，是以可轴向滑移的方式环设于该本体周缘，且各该轴杆轴向与该活塞杆轴向是相互平行。
2.按权利要求1所述的气缸体的改良结构，其特征在于，其中该轴杆的数量有三，且是以相隔120度的方式，环设于该本体周缘。
3.按权利要求1所述的气缸体的改良结构，其特征在于，其中该本体周缘开设有数个穿通的轴孔，而各该轴杆是穿设于各该轴孔中。
4.按权利要求1所述的气缸体的改良结构，其特征在于，其中更包含有数个具有一穿通轴孔的轴杆座，是分别固设于该本体周缘，而各该轴杆是分别穿设于各该轴杆座的轴孔中。
5.按权利要求3或4所述的气缸体的改良结构，其特征在于，其中该轴杆与其穿设的轴孔中更至少套设有一线性轴承。
6.按权利要求4所述的气缸体的改良结构，其特征在于，其中该轴杆座具有一预定长度的颈部，且该轴杆座是以该颈部的自由端固接于该本体周缘。
专利摘要一种气缸体的改良结构,包括有:一本体,其内设有一容室,且该容室至少具有一空气进出孔;一活塞,是可滑动地装设于该容室内;一活塞杆,其一端与该活塞连接,另一端则垂直向外延伸突出该本体表面;数个轴杆,是以可轴向滑移的方式环设于该本体周缘,且各该轴杆轴向与该活塞杆轴向是相互平行。
文档编号F02F1/18GK2297549SQ9720199
公开日1998年11月18日 申请日期1997年3月25日 优先权日1997年3月25日
发明者王万勋 申请人:高侨自动化股份有限公司