专利名称：喉管式节油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种节油装置，属于装于汽车化油器内的喉管式节油器。
目前，汽油发动机使用的化油器多数为吸入式，并可分为单喉管式、双重喉管式和三重喉管式；但这些化油器因其大喉管形状为缓紧式，喉管内径较大，使汽油雾化不良，燃烧不充分，造成油料浪费；此外未雾化的油珠会冲刷汽缸壁上的油膜，稀释了润滑油，造成汽缸内壁磨损。
本实用新型的目的就是针对上述现有技术的不足而提供一种置于化油器内的能使汽油充分雾化的喉管式节油器。
本实用新型的目的通过以下技术方案来达到该喉管式节油器，其特点是锥形喉管下面置有一个带中孔的喉管底座，锥形喉管的壁上设有多个圆锥孔，喉管底座上设有数个通孔；其锥形喉管与喉管底座可为一体式结构。
本实用新型相比于现有技术具有如下优点该节油器置于化油器喉管腔内，取代化油器原大喉管，由于其锥形喉管上设有圆锥孔，带中孔的喉管底座上设有通孔，汽油混合气经过圆锥孔和通孔时会得到充分雾化，从而会充分燃烧，避免了油料浪费，节约汽油。
附
图1是本实用新型的结构图；附图2是本实用新型
图1的A向视图；附图3是本实用新型的另一种形式的结构图。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明由
图1所示，锥形喉管1下面置有带中孔5的喉管底座2，锥形喉管1的壁上设有多个圆锥孔3；由图2所示，喉管底座2上设有8个通孔4；由图3所示，锥形喉管1与喉管底座2二者为一体结构。
使用时，将该节油器置于化油器喉管腔内，取代化油器原大喉管，汽油混合气便经过圆锥孔3、中心孔5和通孔4进入汽缸，经过过程中得到了充分雾化，使燃烧充分，节省汽油。
权利要求1.喉管式节油器，其特征在于锥形喉管(1)下面置有带中孔的喉管底座(2)，锥形喉管(1)的壁上设有多个圆锥孔(3)，喉管底座(2)上设有数个通孔(4)。
2.根据权利要求1所述的喉管式节油器，其特征是锥形喉管(1)与喉管底座(2)可为一体式结构。
专利摘要本实用新型公开了一种置于化油器内的喉管式节油器,其特点是设有锥形喉管和喉管底座,二者壁上分别有锥孔和直孔,汽油经过这些孔时会得到充分雾化,使燃烧充分、节省油料,本实用新型适用于各种化油器。
文档编号F02M29/00GK2323153SQ9722279
公开日1999年6月9日 申请日期1997年12月2日 优先权日1997年12月2日
发明者赵海林 申请人:赵海林