专利名称：一种柴油机活塞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种柴油机的活塞。
现有技术的柴油机活塞，其气环槽一般都是3道。这种活塞由于气环槽少；因此，密封性能差，既浪费燃油和润滑油，又起动比较困难，同时，使柴油机出力降低。
本实用新型的目的是提供一种密封性能好、节约燃油和润滑油，又便于起动，并有助于提高柴油机出力的柴油机活塞，以克服现有活塞所存在的上述缺陷。
本实用新型的目的是在现有活塞的基础上改进实现的，它包括裙部、销孔、油环槽、气环槽和活塞顶，其要点在于它的气环槽为4道。
本实用新型通过多增设一道气环槽，使活塞的密封性能大大提高，既节约燃油的润滑油，又有利于柴油机起动和出力提高。
附图
是本实用新型的主视图
以下结合附图对本实用新型进行详细说明根据附图所示，图中1是活塞的裙部，2是销孔，销孔2上下各有一道油环槽3，油环槽3的上方除原有的3道气环槽4之外，在活塞顶6的下部还开有第4道气环槽5本申请人曾将本实用新型用于卧式柴油机，试验证明，在常规条件下，可节约柴油10-12％，节约润滑油7-11％，而且便于发动，出力明显提高
权利要求一种柴油机活塞，包括裙部(1)，销孔(2)、2道油环槽(3)、3道气环槽(4)和活塞顶(6)，其特征在于活塞顶(6)的下部还开有第4道气环槽(5)。
专利摘要一种柴油机活塞,它是在现有活塞的基础上改进实现的,包括原有的3道气环槽,其要点是在活塞顶的下部还开有第4气环槽。本实用新型通过增设第4道气环槽,大大提高了密封性能,从而使柴油机达到节约燃油和润滑油的效果,并且易于起动和提高出力。
文档编号F02F3/00GK2340918SQ9822167
公开日1999年9月29日 申请日期1998年6月25日 优先权日1998年6月25日
发明者李建新, 王法文, 王玉文 申请人:山东蒙阴县高效复合肥厂