专利名称：霍尔式自动提前点火装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃油发动机气缸点火装置，尤其是能实现单缸、双缸或多缸自动提前点火控制。
目前，公知的摩托车发动机无触点电子点火装置有CDI(电容放电式)、PEI(晶体管开关式)以及带微型电脑的电子点火器。CDI虽可适用在一定转速下，有点火提前角，但由于RC时间常数受选用元件参数影响，高转速时无法适应点火提前角的变化要求；PEI较CDI虽有改进，但它们都不能直接适应双缸及多缸发动机工作，带微型电脑的电子点火器，虽有功能完善，但它的价格高昂，目前无法普遍推广应用。
本实用新型的目的是提供一种点火装置，它不仅能自动提前点火，而且能广泛适用在各种排量的单缸、双缸或多缸摩托车和汽车发动机上。
本实用新型的目的是这样实现的在发动机的曲轴伸出端，加装本实用新型的霍尔式自动提前点火装置。该装置的工作方式是滚柱离心盘可根据发动机转速变化，自动向左轴滑动，由于条形永磁铁与轴线斜α角嵌装在转动的离心盘外侧圆柱面，并使外周固定的霍尔元件与磁铁相对应，保持磁电效应的间隙，当转速升高离心盘向右滑移，霍尔元件所感应的电脉冲讯号，能自动产生提前点火的变化量，并随发动机转速升高和降低，相应的自动跟踪改变点火角度α单缸发动机只需一个霍尔元件和一组放大点火器；双缸发动机需在180°和0°位置配装两个霍尔元件和两组放大器，四缸发动机，则在在相隔90°位置，固定安放四个霍尔元件及四组放大点火器依此类推，可适应用于多缸发动机自动提前点火的需要，达到普遍推广应用的目的由于采用上述离心机构与霍尔效应元件、电子放大系统相结合的自动点火提前装置，因而具有结构简单，适用性广的特点
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构图。
图2是点火系统的电路原理图。
图1中(1)霍尔元件，(2)永磁铁(3)离心圆盘(4)压板(5)滚柱(6)滚道(7)弹垫圈(8)紧固螺母(9)轴(10)弹簧(11)调节螺母。
图2中，(1)霍尔元件(2)永磁铁(3)离心圆盘(12)晶体管放大器(13)场效应管(14)高压点火线圈(15)点火开关(16)紧急熄火开关(17)保护电路(18)火花塞(19)电池。
在
图1中，离心机构的工作过程是压板(4)为方孔，套在轴的方孔端部，被弹垫圈(7)紧固螺母(8)压紧不能左右移动，离心圆盘(3)为扁圆形孔，被弹簧(10)顶住，其顶紧压力可由调节螺母(11)根据发动机转速高低来调节，它可以在轴上向左(弹簧压紧方向)随离心压力大小而滑移。当发动机转速由零增大至最高转速时，离心盘(3)上的永磁铁(2)由A位置左移至B位置，由于永磁铁(2)与轴线成α角斜嵌入离心盘(3)的外圆柱面，其旋转方向与α角倾斜方向相同时，磁电感应讯号，则由A至B位置逐步提前，发动机气缸中的点火提前角α表示的，发动机转速越高，点火时间应越提前，即由α-n的关系确定，所以离心盘(3)与斜α角嵌装的永磁铁(2)在曲轴转速变化过程，使霍尔元件产生的电讯号能满足α-n的关系磁电感应讯号的工作过程是图2中永磁铁(2)的N极指向离心盘(3)半经外侧，S极指向圆心，由于霍尔元件(1)被固定安放在发动机外壳圆周上，并使(1)对准(2)的A线位置，磁电感应的讯号从(1)输出至(12)放大后触发场效应功率管(13)(IRF或MTM系列)，输出脉冲电流从电池(19)经紧急熄火开关(16)，点火开关(15)至高压点火线圈(14)的初级，升压后至火花塞(19)点火。从图2可以看出，当离心盘(3)每转动一周对霍尔元件(1)感应一个脉冲讯号，经上述系统使火花塞放电点火一次，若是双缸发动机，应设置相同的两组霍尔元件及其放大点火系统 把霍尔元件安装在互隔180°的离心盘(3)的外周同心圆上固定，对于三缸、四缸及多缸的汽车发动机，则应设置与汽缸相等的霍尔元件个数及其放大点火系统。霍尔元件(1)之间在圆周壳体上安放的间距，为等分圆周角度，即三缸发动机互隔120°四缸发动机互隔90°，依此类推。
在
图1和图2中，实施过程应注意的几点是，
图1中的离心盘(3)应选用非磁性材料，如用铝合金压铸；永磁铁(2)做成长条契形，嵌装在离心盘(3)上不至于受离心力作用而飞逸；霍尔元件选用国产CS3000系列IC为防止场效应管受点火线圈高反电势而产生击穿，应在场效应管和点火线圈初级并联保护电熔(17)。
权利要求1.一种霍尔式自动提前点火装置，它包括霍尔元件、永磁铁、离心机构、电子开关、场效应功率管、点火线圈，其特征是条形永磁铁(2)与离心盘(3)的轴线成α角嵌入离心盘(3)的外圆柱面；霍尔元件(1)固定于永磁铁(2)对应A线位置的机壳圆周上，并使霍尔元件(1)的数目等于发动机气缸数， 且在机壳圆周上等分圆周角间隔安放。
2.根据权利要求1所述的霍尔式自动提前点火装置，其特征是永磁铁(2)的N极指向离心盘(3)半径外侧，S极指向圆心。
专利摘要一种霍尔式自动提前点火装置,它是由滚柱式离心机构、霍尔集成元件IC、放大器、场效应功率管以及点火线圈组成。在离心圆盘的外侧圆柱面,用长条楔形永磁铁斜α角嵌入,当离心盘随发动机曲轴转速提高而轴向滑移时,固定在机壳外周的霍尔元件所感应的电脉冲讯号也随之提前,满足了发动机点火提前角α与转速n的特性要求,只须按摩托车和汽车发动机汽缸数,配装相等数量的霍尔元件及放大点火线圈,就可实施单缸或多缸自动提前点火。
文档编号F02P7/07GK2372473SQ98240779
公开日2000年4月5日 申请日期1998年9月14日 优先权日1998年9月14日
发明者万德鸿 申请人:万德鸿