可清洗式汽车尾气净化装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于一种净化装置，特别涉及一种可清洗式汽车尾气净化装置。
【背景技术】
[0002]目前，汽车尾气净化装置市场主要有催化净化装置和过滤净化装置，其中，过滤净化又包括水洗碱洗过滤和吸附过滤。催化剂净化是控制汽车尾气排放，减少汽车污染的最有效的手段。但当汽车使用催化剂净化装置时，尾气中就算很少量的S02，也会逐渐在催化剂表面堆积，造成所谓催化剂剂中毒，影响净化效果。些活性高、寿命长、净化效果好的贵金属催化剂因价格昂贵，很难推广。液体过滤作用在于使一部分烟灰粉尘在处理液中沉降及SO2, CO2、NO2等溶于水后再与碱反应生成盐，从而除去尾气中的易溶于水的部分酸性气体，起到一定的净化作用。由于活性碳颗粒阻力较大，多数活性炭吸附净化装置采用活性碳纤维或活性碳海绵过滤网，这样空气阻力减小了，但同时活性碳会计师也大大减少，从而影响其吸附能力。少数采用活性碳包式且多与液体仓组合使用，不利于排气和更换，不能保障长效吸附净化。综上所述，任何汽车尾气净化装置能使汽车排气污染减少，但是不能达到“零排放”。所以，简单方便、价格低廉、长效耐用的净化装置更具有实用价值。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述的缺陷，提供一种可清洗式汽车尾气净化装置，它简单方便、价格低廉、长效耐用、更具有实用价值。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:一种可清洗式汽车尾气净化装置，其特征在于:它包括盒体、进气口、排气口、网柱和活性碳颗粒，所述盒体的一侧壁设有进气口，进气口通过橡胶管与汽车排气管连接，与之相对的盒体侧壁为一盖子，盖子的外侧设有排气口，与排气管连接，盖子的内侧设有与盒体卡装在一起的卡簧，盒体内设置活动内板，活动内板上安装网柱，网柱呈品字形排列，网柱内装有活性碳颗粒。
[0005]所述的盒体的外表面设有挂耳。
[0006]本实用新型的优点和有益效果是:
[0007]1、活性碳装在品字形排列的网柱内，有效增加吸附面积，不堵塞排气，利于汽车正常行驶。
[0008]2、活动内板设计可轻松取放，方便清洗和更换活性碳，优化吸附效果。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。
[0010]其中:1-盒体，2-进气口，3-盖子，4-排气口，5-活动内板，6-金属网柱，7-活性碳颗粒，8-挂耳。
【具体实施方式】
[0011]如图所示，一种可清洗式汽车尾气净化装置，制作一个长17厘米、宽10厘米、高7厘米的金属盒体1，在金属盒体I的一侧壁设有进气口 2，进气口 2通过橡胶管与汽车排气管连接，橡胶管的口径随不同车型可变，与进气口 2端的盒体侧壁相对的盒体I侧壁为一盖子3，盖子3的外侧设有排气口 4，与排气管连接，盖子3的内侧设有与盒体I卡装在一起的卡簧，盖子3可与盒体I卡装，盒体I内设置活动内板5，活动内板5上安装6个金属网柱6，金属网柱6呈品字形排列，金属网柱6内装有活性碳颗粒7，金属盒体I的外表面设有挂耳8，将金属盒体I吊挂在汽车尾部。金属盒体吊挂在汽车尾部，使用一定时间后，活性碳可以十分方便地取出清洗和更换。
【主权项】
1.一种可清洗式汽车尾气净化装置，其特征在于:它包括盒体、进气口、排气口、网柱和活性碳颗粒，所述盒体的一侧壁设有进气口，进气口通过橡胶管与汽车排气管连接，与之相对的盒体侧壁为一盖子，盖子的外侧设有排气口，与排气管连接，盖子的内侧设有与盒体卡装在一起的卡簧，盒体内设置活动内板，活动内板上安装网柱，网柱呈品字形排列，网柱内装有活性碳颗粒。
2.如权利要求1所述的一种可清洗式汽车尾气净化装置，其特征在于:所述的盒体的外表面设有挂耳。
【专利摘要】一种可清洗式汽车尾气净化装置，盒体的一侧壁设有进气口，进气口通过橡胶管与汽车排气管连接，与之相对的盒体侧壁为一盖子，盖子的外侧设有排气口，与排气管连接，盖子的内侧设有与盒体卡装在一起的卡簧，盒体内设置活动内板，活动内板上安装网柱，网柱呈品字形排列，网柱内装有活性碳颗粒。本实用新型的优点是：活性碳装在品字形排列的网柱内，有效增加吸附面积，不堵塞排气，利于汽车正常行驶。活动内板设计可轻松取放，方便清洗和更换活性碳，优化吸附效果。
【IPC分类】F01N3-08
【公开号】CN204344207
【申请号】CN201420778054
【发明人】王沛然
【申请人】王沛然
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2014年12月11日