面；2_进气管安装面；3_排气管安装面；4_机体结合面；5-进气门座孔；6_排气门座孔；7_喷油器安装孔；8_螺栓安装孔；9_喷油孔；11_进气纵向散热筋；12-排气纵向散热筋；21_左冷却进风口 ；22_进气道；23_右冷却进风口 ；24_进气横向散热片；31-左冷却出风口 ；32_排气道；33-右冷却出风口 ；34_排气横向散热片；35-纵向短散热片；51_进风道；52_出风道；53_分隔堤；54_进风分流堤；55_出风分流堤；61-出风分隔堤；62_子冷却风道。
【具体实施方式】
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[0025]下面结合【附图说明】本实用新型的【具体实施方式】:
[0026]—种均温强化散热型风冷柴油机气缸盖，如图1?图5所示，它包括气门室盖安装面1、进气管安装面2、排气管安装面3、机体结合面4，进气门座孔5、排气门座孔6、喷油器安装孔7和螺栓安装孔8，在气门室盖安装面I上设有进气纵向散热筋11和排气纵向散热筋12，进气纵向散热筋11和排气纵向散热筋12分布在进气门孔5、排气门孔6与喷油器安装孔7分布区域的外露面上，且位于四个螺栓安装孔8的围合区域内；在进气管安装面2上设有左冷却进风口 21、进气道22、右冷却进风口 23、进气纵向散热筋11和进气横向散热片24，进气道22设置在左冷却进风口 21和右冷却进风口 23之间，进气横向散热片24设置在左冷却进风口 21和进气道22之间，进气横向散热片24水平间隔分布；在排气管安装面3上设有左冷却出风口 31、排气道32、右冷却出风口 33、排气纵向散热筋12、排气横向散热片34和纵向短散热片35，排气道32设置在左冷却出风口 31和右冷却出风口 33之间，排气横向散热片34设置在左冷却出风口 31和排气道32之间，排气纵向散热筋12和纵向短散热片35分别设置在排气道32的两侧。
[0027]在本例中，在气门室盖安装面I上的进气纵向散热筋11和排气纵向散热筋12的顶面与气门室盖安装面I处于同一平面内；在排气管安装面3上的排气纵向散热筋12、排气横向散热片34和纵向短散热片35的顶面与排气管安装面3处于同一平面内；在左冷却进风口 21和左冷却出风口 31之间的左冷却风道中，设有进风道51和出风道52，在进风道51和出风道52之间设有分隔堤53，且进风道51的截面积小于出风道52的截面积，所述在进风道51中设有进风分流堤54，进风分流堤54将进风道51分隔成二条子进风道，在出风道52中设有出风分流堤55，出风分流堤55将出风道52分隔成二条子出风道；在右冷却进风口 23和右冷却出风口 33之间的右冷却风道中，设有出风分隔堤61，出风分隔堤61将右冷却风道分隔成3条子冷却风道62。
[0028]在本例中，四个螺栓安装孔8分布在125mm的圆周上，四个螺栓安装孔8的孔径为11.5mm，在以四个螺栓安装孔8分布圆的中心为座标原点的座标系中，进气门座孔5的中心座标为(-24.5，-8.8)，进气门座孔5的直径为44mm，排气门座孔6的中心座标为(27,-8.8)，排气门座孔6的直径为39mm，进气门座孔5的中心到排气门座孔6的中心之间的距离为51.5mm，喷油孔9的中心座标为(_4，1.6)，长度单位为mm。这种气缸盖是L198F型立式风冷柴油机的气缸盖。
【主权项】
1.一种均温强化散热型风冷柴油机气缸盖，包括气门室盖安装面(I)、进气管安装面(2)、排气管安装面(3)、机体结合面(4)，进气门座孔(5)、排气门座孔￠)、喷油器安装孔(7)和螺栓安装孔(8)，其特征是:在气门室盖安装面(I)上设有进气纵向散热筋(11)和排气纵向散热筋(12)，进气纵向散热筋(11)和排气纵向散热筋(12)分布在进气门孔(5)、排气门孔(6)与喷油器安装孔(7)分布区域的外露面上，且位于四个螺栓安装孔(8)的围合区域内；在进气管安装面2上设有左冷却进风口 21、进气道(22)、右冷却进风口(23)、进气纵向散热筋(11)和进气横向散热片(24)，进气道(22)设置在左冷却进风口(21)和右冷却进风口(23)之间，进气横向散热片(24)设置在左冷却进风口(21)和进气道(22)之间，进气横向散热片(24)水平间隔分布；在排气管安装面3上设有左冷却出风口(31)、排气道(32)、右冷却出风口(33)、排气纵向散热筋(12)、排气横向散热片(34)和纵向短散热片(35)，排气道(32)设置在左冷却出风口(31)和右冷却出风口(33)之间，排气横向散热片(34)设置在左冷却出风口(31)和排气道(32)之间，排气纵向散热筋(12)和纵向短散热片(35)分别设置在排气道(32)的两侧。2.根据权利要求1所述均温强化散热型风冷柴油机气缸盖，其特征是:在气门室盖安装面(I)上的进气纵向散热筋(11)和排气纵向散热筋(12)的顶面与气门室盖安装面(I)处于同一平面内。3.根据权利要求1所述均温强化散热型风冷柴油机气缸盖，其特征是:在排气管安装面⑶上的排气纵向散热筋(12)、排气横向散热片(34)和纵向短散热片(35)的顶面与排气管安装面(3)处于同一平面内。4.根据权利要求1所述均温强化散热型风冷柴油机气缸盖，其特征是:在左冷却进风口(21)和左冷却出风口(31)之间的左冷却风道中，设有进风道(51)和出风道(52)，在进风道(51)和出风道(52)之间设有分隔堤(53)，且进风道(51)的截面积小于出风道(52)的截面积。5.根据权利要求4所述均温强化散热型风冷柴油机气缸盖，其特征是:在进风道(51)中设有进风分流堤(54)，进风分流堤(54)将进风道(51)分隔成二条子进风道，在出风道(52)中设有出风分流堤(55)，出风分流堤(55)将出风道(52)分隔成二条子出风道。6.根据权利要求1所述均温强化散热型风冷柴油机气缸盖，其特征是:在右冷却进风口(23)和右冷却出风口(33)之间的右冷却风道中设有出风分隔堤(61)，出风分隔堤(61)将右冷却风道分隔成2?5条子冷却风道(62)。7.根据权利要求6所述均温强化散热型风冷柴油机气缸盖，其特征是:出风分隔堤(61)的数量为3个。8.根据权利要求1所述均温强化散热型风冷柴油机气缸盖，其特征是:四个螺栓安装孔(8)分布在125mm的圆周上，在以四个螺栓安装孔(8)分布圆的中心为座标原点的座标系中，进气门座孔(5)的中心座标为(-24.5，-8.8)，进气门座孔(5)的直径为44mm，排气门座孔(6)的中心座标为(27，-8.8)，排气门座孔(6)的直径为39mm，进气门座孔(5)的中心到排气门座孔(6)的中心之间的距离为51.5_，喷油孔(9)的中心座标为(_4，1.6)，长度单位为mm。9.根据权利要求1所述均温强化散热型风冷柴油机气缸盖，其特征是:四个螺栓孔(8)的孔径为10.5?11.5mm。10.根据权利要求9所述均温强化散热型风冷柴油机气缸盖，其特征是:四个螺栓孔(8)的孔径为11.5mmο
【专利摘要】一种均温强化散热型风冷柴油机气缸盖，在气门室盖安装面上设有进气纵向散热筋和排气纵向散热筋，在进气管安装面上设有进气纵向散热筋和进气横向散热片，进气横向散热片设置在下冷却进风口和进气道之间，进气横向散热片水平间隔分布；在排气管安装面上设有排气纵向散热筋、排气横向散热片和纵向短散热片，排气道设置在左冷却出风口和右冷却出风口之间，排气横向散热片设置在左冷却出风口和排气道之间，排气纵向散热筋和纵向短散热片分别设置在排气道的两侧。采用本实用新型不仅气缸盖的整体温度能下降30℃～40℃，而且气缸盖的温度差能控制在10℃以内。
【IPC分类】F02F1/34
【公开号】CN204738881
【申请号】CN201520454145
【发明人】王钦泉, 许强, 茹文伟, 许建立
【申请人】金坛鑫田柴油机有限公司, 常州市海润机电有限公司, 常州爱信机电有限公司, 王钦泉
【公开日】2015年11月4日
【申请日】2015年6月28日