一种全铝散热器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及散热器领域，尤其涉及一种全铝散热器。
【背景技术】
[0002]发动机在工作时产生大量的热，与高温燃气接触的零件受到强烈的加热，就需要冷却，冷却系统是发动机应用工程的重要组成部分，而散热器又是冷却系统的核心部件，散热器的主要作用是将发动机所释放的热量散发出去，使机器能够正常运转，散热器的设计原则有:具有足够的冷却能力，保证在所有工况下发动机的出水温度低于所要求的许用值；有足够的迎风面积，有足够的散热面积。现有技术中常用的散热器为铜散热器，不仅成本高，而且散热效率较低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种散热性能好、成本低的全铝散热器。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种全铝散热器，包括:上水室、下水室及设置于上水室与下水室之间的散热芯体，所述散热芯体包括上主片、下主片、左侧板及右侧板，所述上主片与下主片之间设有数个均匀排布的散热管，每两相邻的散热管之间设有折叠设置的散热带，所述散热管分别与上水室及下水室相贯通，所述左侧板的外侧设有左护板，所述右侧板的外侧设有右护板，所述下水室内设有油冷器，所述下水室的侧壁上设有两个可供油冷器的进、出油管穿过的安装孔，所述上水室上设有加水口及进水口，所述下水室上设有放水阀及出水口，所述进水口与出水口的直径均为50mm，所述上水室、下水室、上主片、下主片、左侧板、右侧板、散热管、散热带、左护板及右护板均由铝材料制成。
[0005]优选地，在上述的一种全铝散热器中，所述安装孔为沉孔，所述安装孔与油冷器的进、出油管之间设有密封垫。
[0006]优选地，在上述的一种全铝散热器中，所述进水口的自由末端安装有第一防护盖。
[0007]优选地，在上述的一种全铝散热器中，所述出水口的自由末端安装有第二防护盖。
[0008]本实用新型的有益效果为:本实用新型中的全铝散热器结构简单、安装方便，本实用新型中散热器的所有零部件均由铝材料制成，不仅减轻了整个散热器的重量，而且大大提高了散热器的散热效率，另外，本实用新型中的散热器通过在下水室内设置油冷器，从而使油冷器与散热器形成一体化结构，不仅能对发动机的冷却水进行散热，还能对变速箱油进行冷却，大大简化了结构，节约了空间。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实用新型中全铝散热器的主视结构示意图。
[0011]图2为本实用新型中全铝散热器的侧视结构示意图。
[0012]图1及图2中:1、上水室，2、下水室，3、散热芯体，4、上主片，5、下主片，6、左侧板，7、右侧板，8、散热管，9、散热带，10、左护板，11、右护板，12、油冷器，13、安装孔，14、加水口，15、进水口，16、放水阀，17、出水口，18、第一防护盖，19、第二防护盖。
【具体实施方式】
[0013]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】进行详细说明。这些优选实施方式的示例在附图中进行了例示。附图中所示和根据附图描述的本实用新型的实施方式仅仅是示例性的，并且本实用新型并不限于这些实施方式。
[0014]在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。
[0015]参图1及图2所示，一种全铝散热器，包括:上水室1、下水室2及设置于上水室I与下水室2之间的散热芯体3，所述散热芯体3包括上主片4、下主片5、左侧板6及右侧板7，所述上主片4与下主片5之间设有数个均匀排布的散热管8，每两相邻的散热管8之间设有折叠设置的散热带9，所述散热管8分别与上水室I及下水室2相贯通，所述左侧板6的外侧设有左护板10，所述右侧板7的外侧设有右护板11，所述下水室2内设有油冷器12，所述下水室2的侧壁上设有两个可供油冷器的进、出油管穿过的安装孔13，在本实施方式中，所述安装孔13为沉孔，所述安装孔13与油冷器的进、出油管之间设有密封垫，密封垫的设置可保障散热器里面的油、水分离。所述上水室I上设有加水口 14及进水口 15，所述下水室2上设有放水阀16及出水口 17，在本实施方式中，所述进水口 15与出水口 17的直径优选为50mm。所述上水室1、下水室2、上主片4、下主片5、左侧板6、右侧板7、散热管8、散热带9、左护板10及右护板11均由铝材料制成，从而使散热器不仅具有较轻的重量，还具有较高的结构强度，较好的散热性能，运输储存起来也较为方便。所述进水口 15的自由末端安装有第一防护盖18，所述出水口 17的自由末端安装有第二防护盖19，所述第一防护盖18及第二防护盖19的设置可防止在运输储存过程中灰尘进入散热器内。
[0016]综上所述，本实用新型中的全铝散热器结构简单、安装方便，本实用新型中散热器的所有零部件均由铝材料制成，不仅减轻了整个散热器的重量，而且大大提高了散热器的散热效率，另外，本实用新型中的散热器通过在下水室内设置油冷器，从而使油冷器与散热器形成一体化结构，不仅能对发动机的冷却水进行散热，还能对变速箱油进行冷却，大大简化了结构，节约了空间。
[0017]最后，还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
【主权项】
1.一种全铝散热器，其特征在于，包括:上水室、下水室及设置于上水室与下水室之间的散热芯体，所述散热芯体包括上主片、下主片、左侧板及右侧板，所述上主片与下主片之间设有数个均匀排布的散热管，每两相邻的散热管之间设有折叠设置的散热带，所述散热管分别与上水室及下水室相贯通，所述左侧板的外侧设有左护板，所述右侧板的外侧设有右护板，所述下水室内设有油冷器，所述下水室的侧壁上设有两个可供油冷器的进、出油管穿过的安装孔，所述上水室上设有加水口及进水口，所述下水室上设有放水阀及出水口，所述进水口与出水口的直径均为50mm，所述上水室、下水室、上主片、下主片、左侧板、右侧板、散热管、散热带、左护板及右护板均由铝材料制成。2.如权利要求1所述的一种全铝散热器，其特征在于:所述安装孔为沉孔，所述安装孔与油冷器的进、出油管之间设有密封垫。3.如权利要求1所述的一种全铝散热器，其特征在于:所述进水口的自由末端安装有第一防护盖。4.如权利要求1所述的一种全铝散热器，其特征在于:所述出水口的自由末端安装有第二防护盖。
【专利摘要】本实用新型公开了一种全铝散热器，包括：上水室、下水室及散热芯体，所述散热芯体包括上主片、下主片、左侧板及右侧板，所述上主片与下主片之间设有数个均匀排布的散热管，每两相邻的散热管之间设有折叠设置的散热带，所述左侧板的外侧设有左护板，所述右侧板的外侧设有右护板，所述下水室内设有油冷器，所述下水室的侧壁上设有两个可供油冷器的进、出油管穿过的安装孔，所述上水室上设有加水口及进水口，所述下水室上设有放水阀及出水口，所述上水室、下水室、上主片、下主片、左侧板、右侧板、散热管、散热带、左护板及右护板均由铝材料制成，从而不仅减轻了整个散热器的重量，而且大大提高了散热器的散热效率。
【IPC分类】F01P11/00, F01P3/00
【公开号】CN204877634
【申请号】CN201520630409
【发明人】陈小波
【申请人】博特换热系统（江苏)有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年8月20日