专利名称：绞车刹车喷雾冷却系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种钻机、钻修机的绞车刹车系统，尤其是一种小型钻修机 的绞车刹车喷雾冷却系统。
背景技术：
通常大额定钩载修井机绞车杀阵都配备专门的刹车冷却系统，但小额定钩载 的修井机因自身空间小，无法安装专用的绞车刹车冷却装置。小型钻修机在频繁 作业或者作业环境温度较高时，绞车刹车毂与刹车片摩擦产生的热量仅靠空气流 通散热不能满足修井作业要求，通常采用喷淋冷却和滴水冷却，但其冷却效果不 够好，导致刹车片磨损加速，影响刹车片的使用寿命；冷却水进入刹车接触面， 降低刹车效果；刹车毂与刹车片摩擦产生大量粉尘，司钻工作环境差。
实用新型内容
为了克服现有小额定钩载修井机绞车刹车装置存在的无专用冷却系统，采用 喷淋和滴水冷却方式效果不好，刹车片磨损加速、寿命低，摩擦产生大量粉尘， 司钻工作环境差的不足，本实用新型提供一种绞车刹车喷雾冷却系统。该绞车刹 车喷雾冷却系统利用气管线高速气流形成气流涡旋将水管线喷嘴处水带出，将雾 状水滴喷到刹车毂上，通过水的汽化将刹车毂的热量带走，达到冷却刹车毂的目 的。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是绞车刹车喷雾冷却系统包 括绞车刹车毂、底盘车气源，喷雾装置包括水喷嘴和气喷嘴；水管线的一端与水 箱连通，另一端与水喷嘴联通；气管线的一端与底盘车气源连通，另一端与气喷 嘴连通，气管线上安装有控制阀；喷雾装置安装在绞车刹车毂的侧面；水喷嘴垂 直放置，喷口朝上；气喷嘴水平放置，喷口朝向绞车刹车毂；气喷嘴的轴线与水 喷嘴出口端高度相同。
本实用新型的有益效果是，结构简单，占地面积小，操作方便，除水箱外不需要增加其他设备，能有效冷却绞车刹车毂。
图1是本实用新型绞车刹车喷雾冷却系统原理图。
图2是本实用新型喷雾装置示意图。
图中l.底盘车气源，2腔制阀，3.气管线，4冰箱，5.水管线，6.喷雾装置， ll.气喷嘴，12.水喷嘴，13.绞车刹车毂。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
本实用新型绞车刹车喷雾冷却系统，包括绞车刹车毂13、底盘车气源l、水 箱4和喷雾装置6等，喷雾装置6包括水喷嘴12和气喷嘴11;钻修机底盘车气源 1为喷雾冷却系统提供气源；水箱4为喷雾冷却系统提供水源。
水管线5的一端与7jC箱4连通，另一端与水喷嘴12联通；气管线3的一端与 底盘车气源l连通，另一端与气喷嘴ll连通；气管线3上安装有控制阀2;控制 阀2为二位三通常闭定位阀。
喷雾装置6安装在绞车刹车毂13的侧面；每个绞车刹车毂13侧面布置有1 至2个喷雾装置6。喷雾装置6的水喷嘴12垂直放置，喷口朝上；气喷嘴11水平 放置，喷口朝向绞车刹车毂13;气喷嘴ll的轴线高度与水喷嘴12出口端高度基 本相同。
本实用新型绞车刹车喷雾冷却系统的冷却原理是，利用底盘车气源1向系统 提供气源动力，通过气管线3从气喷嘴11喷出的高速气流形成气流涡旋，将水管 线5内的水从水喷嘴12喷出口带出，再将雾状水滴喷到绞车刹车毂13上，由于 气液两相流体喷射到绞车刹车毂13时，速度快，动能大，形成较大的扇形接触面， 散热能力较强，达到冷却绞车杀阵毂的目的。
本实用新型绞车刹车喷雾冷却系统由于利用钻修机底盘车的气源，不需要增 加气源设备；增加一个水箱即可提供所需液体，占地面积小，能够满足小额定钩 载修井机机身小空间绞车刹车冷却的需要。
权利要求1.一种绞车刹车喷雾冷却系统，包括绞车刹车毂、底盘车气源，其特征是喷雾装置(6)包括水喷嘴(12)和气喷嘴(11)；水管线(5)的一端与水箱(4)连通，另一端与水喷嘴(12)联接；气管线(3)的一端与底盘车气源(1)连通，另一端与气喷嘴(11)连通，气管线(3)上安装有控制阀(2)。
2. 根据权利要求1所述的绞车刹车喷雾冷却系统，其特征是:所述水喷嘴(12) 垂直放置，喷口朝上；气喷嘴(11)水平放置，喷口朝向绞车刹车毂(13);气喷 嘴(11)的轴线与水喷嘴(12)出口端高度相同。
3. 根据权利要求2所述的绞车刹车喷雾冷却系统，其特征是所述喷雾装置 (6)安装在绞车刹车毂(13)的侧面。
4. 根据权利要求l所述的绞车刹车喷雾冷却系统，其特征是所述每个绞车刹车毂(13)侧面布置有1至2个喷雾装置(6)。
5. 根据权禾頓求4所述的绞车刹车喷雾冷却系统，其特征是所述控制阀(2) 为二位三通常闭定位阀。
专利摘要一种绞车刹车喷雾冷却系统。为了克服现有小额定钩载修井机绞车刹车装置存在的无专用冷却系统，刹车片磨损加速、寿命低，司钻工作环境差的不足，本实用新型喷雾装置(6)包括水喷嘴(12)和气喷嘴(11)；水管线(5)的一端与水箱(4)连通，另一端与水喷嘴(12)联接；气管线(3)的一端与底盘车气源(1)连通，另一端与气喷嘴(11)连通，气管线(3)上安装有控制阀(2)；水喷嘴(12)垂直放置，喷口朝上；气喷嘴(11)水平放置，喷口朝向绞车刹车毂(13)；气喷嘴(11)的轴线与水喷嘴(12)出口端高度相同。其有益效果是结构简单，占地面积小，操作方便，能有效冷却绞车刹车毂。
文档编号E21B19/00GK201276990SQ20082012297
公开日2009年7月22日 申请日期2008年10月24日 优先权日2008年10月24日
发明者刘世峰, 超 张, 温旭光, 王树龙, 葛利俊, 谈献英, 闵庆利 申请人:大港油田集团中成装备制造公司