专利名称：耙吸船的拖钢丝扫浅施工装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种耙吸船，特别涉及一种耙吸船的拖钢丝扫浅施工装置。
背景技术：
由于自航耙吸挖泥船的自身的特殊性，影响施工船位漂移的因素较多，船舶有时候很难走在预想的轴线上，故在工程末期扫浅施工对于耙吸挖泥船就有了一定的难度。施工中由于泥泵吸入泥浆的浓度和流速在不断的变化，使得每耙次所挖的泥层厚度不一，从而形成诸多浅点，分布于施工各个区域。为达到施工的预计水深，耙吸船必须重复多次在同一耙迹线上或者某点上来回施工，此时土方少，而且油耗多，效率低下。特别是在一项工程的末期，在浅点分布不均而工程量又大的情况之下，耙吸船扫浅的难度就越来越大。比如长江口三期疏浚工程进入最后的冲刺阶段时，航道水深已达12. 5米左右，某些区段的局部水深已达14米之多，航槽垄沟较为明显，且三期航道长度达92. 268km，后期的扫浅难度很大。
实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种耙吸船的拖钢丝扫浅施工装置，其减少自航耙吸挖泥船的扫浅时间，提高自航耙吸挖泥船的施工效率。为解决所述技术问题，本实用新型提供了一种耙吸船的拖钢丝扫浅施工装置，其特征在于，其包括第一钢丝、旋转接头、第二钢丝、千斤接头、耙头，第一钢丝通过旋转接头与第二钢丝连接，第二钢丝通过千斤接头与耙头连接。优选地，所述第二钢丝的直径大于第一钢丝的直径，第一钢丝的直径是18毫米， 第二钢丝的直径是沈毫米。本实用新型的积极进步效果在于本实用新型耙吸船的拖钢丝扫浅施工装置具有成本低、效果快的特点，而且减少自航耙吸挖泥船的扫浅时间，提高自航耙吸挖泥船的施工效率。
图1为本实用新型耙吸船的拖钢丝扫浅施工装置的结构示意图。
具体实施方式
下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。如图1所示，本实用新型耙吸船的拖钢丝扫浅施工装置包括第一钢丝1、旋转接头 2、第二钢丝3、千斤接头4、耙头5，第一钢丝1通过旋转接头2与第二钢丝3连接，第二钢丝 3通过千斤接头4与耙头5连接。第二钢丝3的直径大于第一钢丝1的直径，第一钢丝1的直径可以是18毫米，第二钢丝3的直径可以是沈毫米。第一钢丝1和第二钢丝3都可以使用废旧钢丝。本实用新型耙吸船的拖钢丝扫浅施工装置下放到设计水深，以留出足够的时间和
3空间调整船速以及船舶姿态，确保第一钢丝能够准确有效得扫过浅点，将一个个浅点切削掉。综上所述，本实用新型耙吸船的拖钢丝扫浅施工装置的元件少，具有成本低、效果快的特点，而且由于使用第一钢丝，扫过浅点的范围大，减少自航耙吸挖泥船的扫浅时间， 提高自航耙吸挖泥船的施工效率。虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式
，但是本领域的技术人员应当理解， 这些仅是举例说明，在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改。因此，本实用新型的保护范围由所附权利要求书限定。
权利要求1.一种耙吸船的拖钢丝扫浅施工装置，其特征在于，其包括第一钢丝、旋转接头、第二钢丝、千斤接头、耙头，第一钢丝通过旋转接头与第二钢丝连接，第二钢丝通过千斤接头与耙头连接。
2.如权利要求1所述的耙吸船的拖钢丝扫浅施工装置，其特征在于，所述第二钢丝的直径大于第一钢丝的直径，第一钢丝的直径是18毫米，第二钢丝的直径是沈毫米。
专利摘要本实用新型公开了一种耙吸船的拖钢丝扫浅施工装置，其包括第一钢丝、旋转接头、第二钢丝、千斤接头、耙头，第一钢丝通过旋转接头与第二钢丝连接，第二钢丝通过千斤接头与耙头连接。本实用新型耙吸船的拖钢丝扫浅施工装置减少自航耙吸挖泥船的扫浅时间，提高自航耙吸挖泥船的施工效率。
文档编号E02F5/28GK202175977SQ201120248298
公开日2012年3月28日 申请日期2011年7月14日 优先权日2011年7月14日
发明者吴卫华, 周仲方, 张伟明, 张戟, 诸葛玮, 钱增卫 申请人:中港疏浚有限公司