1.一种暗挖地铁车站侧墙自行式液压衬砌台车，该衬砌台车位于隧道侧壁混凝土和中隔壁之间，其特征在于：该衬砌台车包括模板和门架，模板在隧道纵向延伸方向上拼接布置，门架包括门架立柱、门架横梁和门架下纵梁，门架立柱竖直设置，门架横梁位于门架立柱顶部水平设置，位于同一隧道截面上的两个门架立柱与一门架横梁垂直连接呈方框形，门架下纵梁位于门架下部且在隧道纵向延伸方向上水平设置，门架下纵梁与各个门架立柱底端固定连接，靠近模板侧的门架立柱与模板之间设置可调丝杠支撑杆，可调丝杠支撑杆两端分别与门架立柱、模板铰接，靠近模板侧的门架横梁与模板之间设置模板导向装置，靠近中隔壁侧的门架立柱与中隔壁之间设置中隔壁侧支撑装置，门架下纵梁与地面之间设置可调丝杠支地支撑，门架下纵梁两端下方的地面上各设置一行走装置，行走装置与门架下纵梁之间设置顶升装置。
2.根据权利要求1所述的一种暗挖地铁车站侧墙自行式液压衬砌台车，其特征在于：所述的模板导向装置包括导向套、导梁、滚轮Ⅰ、伸缩油缸，导向套固定在门架横梁上，伸缩油缸两端分别与模板设置的耳板、导向套顶部设置的耳板铰接，导梁一端设置的耳板与模板上设置的耳板铰接，导梁另一端位于导向套内且与导向套内安装的若干个滚轮Ⅰ滚动连接，滚轮Ⅰ分布在导梁上下两侧。
3.根据权利要求1所述的一种暗挖地铁车站侧墙自行式液压衬砌台车，其特征在于：所述的中隔壁侧支撑装置包含支撑扁担导向套、支撑扁担支撑导梁、滚轮Ⅱ、可调螺旋丝杠支撑、支撑扁担，支撑扁担为长条形，其沿隧道纵向延伸方向固定在中隔壁上，支撑扁担上设置有耳板，支撑扁担导向套固定在门架立柱上，支撑扁担支撑导梁一端位于支撑扁担导向套且与支撑扁担导向套内安装的多滚轮Ⅱ滚动连接，滚轮Ⅱ分布在支撑扁担支撑导梁上下两侧，支撑扁担支撑导梁另一端设置的耳板与支撑扁担上设置的耳板铰接，可调螺旋丝杠支撑两端分别与门架立柱和支撑扁担设置的耳板铰接。
4.根据权利要求1所述的一种暗挖地铁车站侧墙自行式液压衬砌台车，其特征在于：所述的顶升装置包含导向筒、顶升油缸支座、顶升油缸，导向筒通过螺栓安装在顶升油缸支座上，顶升油缸下部位于导向筒内，顶升油缸两端分别固定在门架下纵梁和顶升油缸支座上。