水下控制模块的缓冲装置的制作方法

本实用新型涉及水下控制模块，尤其涉及一种水下控制模块的缓冲装置。属于海洋石油工程领域。

背景技术：

目前，在水下油气开采中，水下控制模块是以单独拆卸的方式坐放在水下采油树上，其可以根据需要，由船舶及其配套水下控制模块下放工具对其进行起吊和下放作业。

根据实际工况，水下控制模块在与水下采油树坐放安装时，其底部的各种接口与水下采油树上的对应接口应能完成对接，因此，为了使对接时安全，保证对接后接口满足使用需要，水下控制模块在整个下放过程中的速度不应过快。通常，由船舶对水下控制模块的下放速度进行控制。但是，由于船舶不能很好和控制水下控制模块的下放速度，导致水下控制模块的下放速度过快，使其底部的接口和水下采油树上的对应接口容易损坏，给水下控制模块对接带来安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺点，而提供一种水下控制模块的缓冲装置，其安装在水下控制模块下放工具上，通过内外环之间的相对运动形成空腔吸入海水，不仅降低水下控制模块的下放速度，解决了水下控制模块与水下采油树对接坐放着陆时的下放速度问题；而且，在整个缓冲过程中，无需其他装置干预，也不需要额外的操作；避免损坏其底部的接口和水下采油树上的对应接口，保证了水下控制模块的对接安全，提高了水下控制模块对接的工作效率。

本实用新型的目的是由以下技术方案实现的：

一种水下控制模块的缓冲装置，其特征在于：设有：安装于水下控制模块底部的缓冲装置，该缓冲装置包括：一外环、同心布置于外环下面的内环，其中，外环上设置有数个节流孔；内环则能够沿轴线方向在外环的内侧上下移动，并形成一个容积可变的环状密闭空间。

所述外环和内环上均设置有密封圈。

所述水下控制模块下放到与水下采油树接触时，内环底部先与水下采油树接触，随着水下控制模块进一步下放，内环相对于外环向上运动，从而形成了一个由小变大的环状空间，并从外环上的节流孔处吸入海水。

本实用新型的有益效果：本实用新型由于采用上述技术方案，其安装在水下控制模块下放工具上，通过内外环之间的相对运动形成空腔吸入海水，不仅降低水下控制模块的下放速度，解决了水下控制模块与水下采油树对接坐放着陆时的下放速度问题；而且，在整个缓冲过程中，无需其他装置干预，也不需要额外的操作；避免损坏其底部的接口和水下采油树上的对应接口，保证了水下控制模块的对接安全，提高了水下控制模块对接的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型水下控制模块底部安装示意图。

图2为本实用新型结构示意图。

图3A为本实用新型缓冲过程初始状态示意图。

图3B为本实用新型缓冲过程结束状态示意图。

图中主要标号说明：

100.水下控制模块、200.缓冲装置、201.外环、202.内环。

具体实施方式

如图1，图2所示，本实用新型设有：安装于水下控制模块100底部的缓冲装置200，缓冲装置200包括：外环201、同心布置于外环201下面的内环202，其中，外环201上设置有数个节流孔，并通过螺栓与水下控制模块100底部连接，内环202则可以沿轴线方向在外环201的内侧上下移动，并形成一个容积可变的环状密闭空间，为保证密封，外环201和内环202上均设置有密封圈。

如图3A所示，在水下控制模块100的下放作业开始之前，将缓冲装置200中的内环202拉出，使其处于最低位置，此时，外环201与内环202之间没有空间，当水下控制模块100下放到与水下采油树接触时，位于其底部的缓冲装置200上的内环202底部先与水下采油树接触，随着水下控制模块100进一步下放，内环202相对于外环201向上运动，从而形成了一个由小变大的环状空间，并从外环201上的节流孔处吸入海水，由于节流孔直径很小，海水吸入的速度受到很大的限制，使得内环202与外环201相对运动速度降低，从而达到缓冲的目的。

上述节流孔需根据水下控制模块100的重量以及下放速度的限制需要进行设计，对于不同重量的水下控制模块100和下放速度的限制，在外环201上应布置不同直径或者数量的节流孔，以满足系统需要。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。