一种用于隧道衬砌渗水处治的外置接水板构造的制作方法

本实用新型属于隧道工程技术领域，特别涉及一种用于隧道衬砌渗水处治的外置接水板构造。

技术背景

隧道在长期的运营过程中，隧道衬砌由于排水系统不完善、堵塞等会导致衬砌渗漏水，影响隧道的安全运营。为确保高速公路隧道安全运营，保证高速公路隧道的可靠性和耐久性，延长隧道的使用寿命，需要对隧道采取有效的渗漏水处治措施。目前在对隧道衬砌渗水处治时，需要在衬砌上沿渗水位置凿槽，通过埋设半圆排水管，将水排到排水边沟。由于凿槽埋管属于隐蔽工程，无法在后期有效检查渗水处治效果。

隧道衬砌渗水处治在使用凿槽埋管方法以后，在后期的运营过程中，随着时间的推移，埋设的半圆排水管会发生淤堵，其排水效果会下降，很容易导致衬砌再次发生渗水病害，对隧道结构是不利的；该方法施工费时费力，需要封闭线路较长时间，对行车影响较大，经济性较差；由于凿槽较深，在衬砌薄弱的地方甚至可能把衬砌凿透，严重破坏原有衬砌结构的整体性。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种隧道衬砌渗水处治用外置接水板构造，在隧道衬砌渗水处治过程中，通过外置接水板，即可快速实现接水和引排水的目的，实现渗水处治的目的。

技术方案如下：

一种用于隧道衬砌渗水处治的外置接水板构造，安装在隧道衬砌渗水部位上，其特征在于，外置接水板构造包括塑钢接水板，密封结构带和固定螺钉，

所述塑钢接水板包括圆弧槽形部分和两翼部分，所述圆弧槽形部分的圆弧中心角范围为10°至180°，所述圆弧槽形部分的长度两端存在高度差用于渗水的导流，所述两翼部分用于固定，密封和不同塑钢接水板之间的搭接，翼部分的长度不大于圆弧槽形部分的宽度的一半，搭接长度不小于100mm，并且下侧的接水板的翼部分包住上侧的接水板的翼部分，并且搭接部分设置独立的密封结构带；

所述密封结构带位于塑钢接水板两翼部分的外缘处，所述固定螺钉沿着圆弧槽形部分的长度方向排列设置，穿透塑钢接水板两翼部分钉入隧道衬砌，固定螺钉钉帽处设置密封圈，并且通过固定螺钉的钉入深度调节所述圆弧槽形部分的长度两端的高度差。

与现有技术相比，隧道衬砌渗水处治用外置接水板结构简单，既可以起到隧道衬砌渗水处治效果，又能在后期起到方便快速检查渗水处治情况的作用。

附图说明

图1为隧道衬砌渗水处治用外置接水板构造的结构图。

附图标记：

1-衬砌，2-塑钢接水板，3-衬砌表面，4-固定螺钉，5-密封结构带，6-渗水处。

具体实施方式

为使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型提供的一种隧道衬砌渗水处治用外置接水板构造进行详细描述。以下实施例仅用于说明本实用新型而非用于限制本实用新型的范围。

实施例1

一种用于隧道衬砌渗水处治的外置接水板构造，安装在隧道衬砌渗水部位上，外置接水板构造包括塑钢接水板，密封结构带和固定螺钉。

塑钢接水板包括圆弧槽形部分和两翼部分，圆弧槽形部分的圆弧中心角范围为10°至180°，圆弧槽形部分的长度两端存在高度差用于渗水的导流，两翼部分用于固定，密封和不同塑钢接水板之间的搭接，翼部分的长度不大于圆弧槽形部分的宽度的一半，搭接长度不小于100mm，并且下侧的接水板的翼部分包住上侧的接水板的翼部分，并且搭接部分设置独立的密封结构带。

密封结构带位于塑钢接水板两翼部分的外缘处，固定螺钉沿着圆弧槽形部分的长度方向排列设置，穿透塑钢接水板两翼部分钉入隧道衬砌，固定螺钉钉帽处设置密封圈，并且通过固定螺钉的钉入深度调节所述圆弧槽形部分的长度两端的高度差。

此装置可有效解决当隧道衬砌渗水量较大时，渗水无法有效引排造成路面积水，严重影响行车安全的问题。与现有技术相比，隧道衬砌渗水处治用外置接水板结构简单、节省材料、施工方便，能够在隧道衬砌渗水量较大时，起到有效接水和引排水，保证行车安全的作用。

上面结合附图对本实用新型的实例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出的各种变化，也应视为本实用新型的保护范围。