一种游梁式智能曳引抽油机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于石油机械领域，尤其涉及一种游梁式智能曳引抽油机。
【背景技术】
[0002]目前，对于油田抽油设备中我们常见的是游梁式抽油机，已在全世界应用了百年之多，这种结构虽然皮实耐用，但也存在以下缺点:钢材消耗大、占地面积大、参数调节费时费劲、机械换向无缓冲过程、人工成本高、皮带需定时调整易打滑、卸载时需起重机协助，冲程长度与扭矩成正比(如大冲程则电机减速机成本成倍上升)。近些年出现了更为节能和智能的游梁式抽油机，但性价比仍不是很高，有些去掉了四连杆机构使用齿轮直驱，有些甚至取消了减速箱直接使用超大扭矩电机驱动。
[0003]现有新型游梁式抽油机的驱动系统根据其结构特点大致可分为2种:大扭矩永磁电机直驱型、异形驱动型，但这些结构方式的抽油机也有些不足之处。
[0004]第一类:大扭矩永磁电机直驱型驱动系统，有专利2015200670272《电机直驱游梁式抽油机悬停系统》、2010202217405《旋转电机直驱游梁式抽油机》等，这些设备传动系统最简，仅仅采用大扭矩永磁电机直接驱动曲柄，来替换原来的电机+皮带减速+减速箱减速驱动系统，虽然这种结构结构简单，节能效果明显，但也有其缺点或不足:1、电机为低速大扭矩，通常额定扭矩超过40000N.m，我们都知道电机的成本和输出扭矩大致成正比，因此相对于普通抽油机的电机扭矩只需大约400N.m，相差100倍之多，因此这种直驱电机体积远大于常规抽油机电机，且结构复杂，一旦电机出现故障不易更换，另外单单电机成本就超过普通游梁式抽油机成套成本，同时还需配备大型刹车装置，性价比低，市场很难接受。2、由于为改变原来抽油机调冲程原理，因此调整设备的冲程复杂费力。
[0005]第二类:异形驱动型，200820015136X《齿轮直驱游梁式抽油机》2013103431832《液力传动游梁式抽油机》，031531024《一种直线电机驱动的游梁式抽油机》，201410066780X《基于斯特林发动机的游梁式抽油机动力装置》，021208360《经滑轮组驱动的弯曲游梁式抽油机》，2011204565243《采用电液推杆的游梁式抽油机》，2013206795022《曲柄平衡游梁式抽油机》，这一类结构复杂且成本高，野外作业可靠性较差，且对传统游梁式抽油机改动大。
[0006]另外，大部分抽油机采用的刹车为液压制动，通电状态才起作用，一旦断电就无法对传动系统进行制动。
[0007]上述举例的抽油机传动系统为刚性，则有时井况恶劣，突然卡栗等出现时将对提升带或钢丝绳、电机等传动系统造成冲击，影响其寿命同时也存在设备的安全隐患。有些结构无法实现自行提配重，需要借助起重机协助才能，一定层度上降低了实用性。
【发明内容】
[0008]为了解决上述的技术问题，本实用新型的目的是提供一种游梁式智能曳引抽油机，该抽油机成本低，节能效果显著，同时可无极调冲程与冲次。
[0009]为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案:
[0010]—种游梁式智能曳引抽油机，包括钢结构底座、支架、游梁、驱动电机、曳引钢带、弹簧组件、钢丝绳、悬绳器和抽油杆，所述支架通过钢结构底座固定在地基上，所述支架顶端设有支架中轴，所述游梁的中部固定在支架中轴上，所述游梁一端的驴头通过钢丝绳与悬绳器相连接，且悬绳器的下端固定有抽油杆，所述游梁的另一端设有调节式配重固定座，所述调节式配重固定座包括电机、减速机、调节杆和齿条，所述齿条固定在游梁的上下两侧，所述调节杆的两端分别铰接有齿轮，所述齿轮与齿条相啮合，所述电机与减速机固定在游梁上齿条的内侧，且电机与减速机相连，所述减速机通过丝杆与调节杆相连接，所述调节杆上悬挂有组合式配重块，所述驱动电机固定在钢结构底座上，且驱动电机上固定有曳引驱动轮，所述支架的中部还固定有导轮，所述曳引钢带一端通过弹簧组件与游梁的尾轴相固定，另一端绕过曳引驱动轮和导轮后通过弹簧组件与游梁的前轴相固定。
[0011]作为优选方案:所述曳引驱动轮上还设有卷绕钢带，且卷绕钢带绕过导轮后通过弹簧组件固定在游梁上前轴的内侧。
[0012]作为优选方案:所述弹簧组件包括连接套筒、连接杆和弹簧，所述连接杆的一端设有限位块，连接杆贯穿连接套筒，所述弹簧套设在连接杆上，且位于限位块和连接套筒的底部之间。
[0013]本实用新型专利与现有技术相比，具有以下有益效果:第一、整机结构简单，各部件布局合理，占地面积最小，相比现有市场所有设备成本最低；第二、在常规游梁式抽油机设备的基础上，取消皮带及减速箱减速、曲柄、连杆等结构，采用永磁同步电机直驱曳引的方式，驱动钢带，使得游梁两端的驴头和配重上下往复运动，可轻松改造老旧的游梁式抽油机；第三、钢带的固定为弹性固定，既保证每根钢带受力均匀，又有缓冲作用，弹簧组件即可为拉力弹簧又可为压缩弹簧。第四、配有卷扬式的防下坠的卷绕钢带，可实现配重自提与导向臂让位。
【附图说明】
[0014]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型的【具体实施方式】做一个详细的说明。
[0016]如图1所示的一种游梁式智能曳引抽油机，包括钢结构底座2、支架17、游梁10、驱动电机3、曳引钢带4、弹簧组件8、钢丝绳13、悬绳器14和抽油杆15，所述支架17通过钢结构底座2固定在地基1上，所述支架17顶端设有支架中轴9，所述游梁10的中部固定在支架中轴9上，所述游梁10 —端的驴头11通过钢丝绳13与悬绳器14相连接，且悬绳器14的下端固定有抽油杆15，所述游梁10的另一端设有调节式配重固定座，所述调节式配重固定座包括电机61、减速机62、调节杆64和齿条65，所述齿条65固定在游梁10的上下两侧，所述调节杆64的两端分别铰接有齿轮66，所述齿轮66与齿条65相啮合，所述电机61与减速机62固定在游梁10上齿条65的内侧，且电机与减速机相连，所述减速机通过丝杆63与调节杆64相连接，所述调节杆64上悬挂有组合式配重块5，所述驱动电机3