专利名称：叶轮组的制作方法
技术领域：
本发明是关于一种组合式叶轮组，其在叶轮的导流环上设置肋条，以增加 风压顺畅流场及具连接导流环可简化作业。
背景技术：
现有一种具导流环25的叶轮组200，配合参看图7、 8、 9所示，该种具导 流环的叶轮组200包括
至少一个导流环25，其设置于叶片21后缘出风口端的缺口24内，导流环 25是环状结构，当具有一个以上导流环25时，接近轮毂22者为内导流环25, 而远离轮毂22者则为外导流环25，导流环25外周缘具导流面26，其另一面为 内侧面，导流面26为斜边型或流线型，并于导流环25出风口端内侧设凸缘27 以为定位之用；
叶轮20，具一轮毂22，及环设于轮毂22周缘的数片叶片21,叶片21与 叶片21间是导风槽23，且在叶片21后缘预设与导流环25相同截面形状与数 目的缺口24。后再将导流环25设置于该缺口 24，通过凸缘27卡住轮毂22底 缘做定位以形成叶轮组200。此种叶轮组200风压虽较大，但其叶片21引入的 空气，再经由导风槽23及导流环25挤压作用吹出，打到待散热物部份空气会 反弹回导风槽23中或易滞留于出风口间。请配合参看图10所示，为多个导流 环25设置时，零件也较多且零散组装时较为繁复且定位不易。
又，电子设备运算速度愈来愈快，所产生的热量亦多，如何增加散热效能， 及提高生产效率即为业界欲克服解决的重要课题。
发明内容
有鉴于现有具导流环的叶轮组的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一 种叶轮组，其利用在导流环上设置肋条来增加叶轮组所吹出气流的压力及顺畅 流场以节能，简化设置多个导流环时的工序。
为解决上述技术问题，本发明提出了一种「叶轮组」，其包括-一叶轮、及至少一个导流环组合而成，导流环是环状结构，其周缘外侧具 导流面，另一面为内侧面，导流面可为斜边型、或流线型，内侧面也可为斜边 型、流线型或垂直型，且在导流环的导流面设肋条，该肋条的剖面可为机翼形、 圆形、矩形、三角形、或其它具连接支撑作用的几何造型，当为一个以上的导 流环时，内导流环与外导流环间以肋条连接，也可同时在外导流环的导流面上
设有翼形叶；
叶轮，具一轮毂，及环设于轮毂周缘的数片叶片，且在该叶片后缘设与导 流环截面形状及数目相同的缺口。将导流环置设于叶片后缘预设的缺口且形成 叶轮组，肋条则位于两叶片间导风槽的出风口端。
由此结构设计的优点有，肋条连接内导流环与外导流环，而可简化制造及 装配的程序，从而达到省时目的；利用肋条支撑将外导流环定位叶片缺口中， 使组装容易且快速；及用机翼形截面当肋条更可减低气流的阻力，及增加吹出 空气的压力和顺畅流场以节能，所以当空气打到待散热物不易反弹回导风槽中 或滞留出风口间，本发明确有可提高散热效率及简化作业的实用功效。
图1:本发明第一种实施例叶轮组的立体分解图。 图2:本发明第一种实施例叶轮组的立体组合图。 图3:本发明第一种实施例叶轮组的组合剖面图。 图4:本发明第二种实施例叶轮组的立体组合剖面图。 图5:本发明第三种实施例叶轮组的立体组合图。 图6:本发明第四种实施例叶轮组的立体组合图。 图7:现有具导流环的叶轮组的立体组合图。
图8:现有具导流环的叶轮组的立体分解图。
图9:现有具导流环的叶轮的剖面图。
图10:现有具多个导流环的叶轮组的剖面图,
附图标记说明
<本发明>
<现有〉
100 11
13 15 17 19
200
21
23
25
27
叶轮组
叶片
导风槽
导流环
凸缘
翼形叶
叶轮组
叶片
导风槽
导流环
凸缘
10 12 14 16 18
20 22 24 26
叶轮
缺口
导流面
肋条
叶轮 轮毂 缺口 导流面
具体实施例方式
请配合参看1、 2、 3图所示，其为本发明叶轮组的第一种实施例结构，该 叶轮组100包括
一个以上的导流环15，其设置于叶片11与叶片11之间的导风槽13后缘 出风口端的缺口 14内，导流环15是环状结构，导流环15外周缘环设导流面 16，而其另一面为内侧面，当为一个以上导流环15时，接近轮毂12者为内导 流环15，而远离轮毂12者则为外导流环15，于内导流环15出风口端内侧设定 位凸缘17，以与轮毂12底缘卡掣定位，内导流环15的导流面16与外导流环
15的内侧面间以肋条18连接，肋条18位于两叶片间导风槽13之中，肋条18 的截面形状可为矩形、圆形、三角形或机翼形，图中所示为机翼形，并于外导 流环15的导流面16上设至有翼形叶19;
叶轮IO，具一轮毂12，及环设于轮毂12周缘的数片叶片11，叶片ll与 叶片11间是导风槽13，且在叶片11后缘预设与导流环15截面形状及数目相 同的缺口 14。后再将导流环15设置于叶片11后缘预设的缺口 14，通过凸缘 17做定位组设形成叶轮组100，且令肋条18及翼形叶19恰位置于两叶片11 间导风槽13的出风口端。
请配合参看图4所示，其为本发明叶轮组的第二种实施例结构，该叶轮组 100包括
具一个以上的导流环15，其设置于叶片11与叶片11之间的导风槽13后 缘出风口端的缺口 14中，内导流环15的导流面16与外导流环15的内侧面间 以肋条18连接，肋条18位于两叶片间导风槽之中，肋条18剖面为机翼形。
请配合参看图5所示，其为本发明叶轮组的第三种实施例结构，该叶轮组 100与第二种实施例不同在于该外导流环15的导流面16设有2个翼形叶19， 所述翼形叶19位于两叶片11间的导风槽13中。
请配合参看图6所示，其为本发明叶轮组的第四种实施例结构，该叶轮组 100为单一导流环15的设计，其导流环15的导流面16上肋条18剖面则为机 翼形，位于两叶片11间导风槽13出风口端。
经由上述结构特征的详细说明，可清楚看出本发明的特点在于
1. 当导流环为一个以上时，用肋条连接，可简化制造及装配的程序，从而 达到省时的目的。
2. 用机翼形截面当肋条可减低气流的阻力，更增加吹出空气的压力且具顺 畅流场功效。
3. 内导流环定位后利用连接的肋条支撑外导流环，使外导流环易定位叶片 缺口中。
权利要求
1.一种叶轮组，其特征是，包括至少一个导流环，该导流环周缘具有导流面与内侧面，以及该导流环上设置有肋条；一叶轮，具有一轮毂，及环设于该轮毂周缘的数片叶片，叶片与叶片间形成导风槽，叶片后缘设与该导流环的截面形状及数目相同的缺口，该导流环组装于叶片后缘的缺口中形成组合，该肋条则位于两叶片间导风槽的出风口端。
2. 如权利要求1所述叶轮组，其特征是，为一个以上导流环时，以肋条连 接内导流环的导流面与外导流环的内侧面。
3. 如权利要求2所述叶轮组，其特征是，在外导流环的导流面设有至少一 个翼形叶。
4. 如权利要求2所述叶轮组，其特征是，该肋条的截面为机翼形。
5. 如权利要求1所述叶轮组，其特征是，该肋条的截面为机翼形。
全文摘要
本发明公开了一种叶轮组，包括一叶轮及至少一个导流环，该导流环具导流面，其另一面为内侧面，导流环上设有肋条，导流环组装于叶轮轮毂周缘的叶片后缘所设的缺口内而成叶轮组，肋条则位于两叶片间导风槽的出风口端；据此，通过肋条尤指机翼形截面的肋条具有减低气流的阻力，增加吹出空气的压力，顺畅流场以节能，且当具有一个以上导流环时，肋条连接与支撑内导流环与外导流环，可简化作业的实用功效。
文档编号F04D29/38GK101349282SQ200710136070
公开日2009年1月21日 申请日期2007年7月16日 优先权日2007年7月16日
发明者杨圣安 申请人:杨圣安