专利名称：摩托车内置电动燃油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电动燃油泵，尤其涉及一种摩托车内置电动燃油泵。
背景技术：
目前，摩托车的供油系统包括油箱和化油器等，众所周知，化油器存在耗油和排放 标准低的问题，而汽车很早以前就开始使用电动燃油泵，但汽车用的电动燃油泵的体积和 电流较大，不能直接用于摩托车，研发和生产一种适合摩托车用的电动燃油泵显得非常必 要。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题就是克服现有技术的不足，提供一种体积和电流 较小，又能保证一定流量的摩托车内置电动燃油泵。 本实用新型所采用的技术方案是摩托车内置电动燃油泵，包括呈圆板状并沿外 周缘部具有整圈叶片的叶轮；旋转驱动该叶轮的电机部，所述电机部包括电机轴、转子、永 磁铁和筒状壳体；在以微小间隙与所述叶轮的两侧面相对而形成支承所述叶轮的滑动面的 同时，在所述滑动面的外周侧形成沿所述叶轮的外周缘部延伸的圆弧带状的泵室、并在所 述圆弧带状的一端部设有燃料吸入口，在另一端部设有泵室排出口而形成的泵壳，即所述 泵壳包括设有吸入口和泵室的泵盖和设有排出口和泵室的泵座，叶轮容置于泵盖和泵座之 中，排出口的燃油经转子外侧到燃料输出嘴，所述的叶片在叶轮端面上的形状设置为弧形， 叶片由对称设置的正叶片和反叶片构成，正叶片和反叶片由螺旋角大小相同、方向相反的 有一定厚度的螺旋部构成，螺旋部包括燃油引入面和燃油导出面，燃油引入面和燃油导出 面为螺旋面。 本实用新型有益的技术效果是由于叶片在叶轮端面上的形状设置为弧形，叶片 由对称设置的螺旋形正叶片和反叶片构成，保证在电动燃油泵的外形尺寸縮小和较小电流 的情况下，还能输出相对较大的流量，使其能满足摩托车对燃油的需求。
图1 :本实用新型的结构示意图； 图2:叶轮的结构示意图； 图3 :图2的C-C局部放大剖视图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述 如图l所示，l是呈圆板状并沿外周缘部具有整圈叶片14的叶轮，2是以微小间隙 与叶轮1的一侧面相对且具有支承叶轮1的滑动面的泵盖，3是是以微小间隙与叶轮1的另 一侧面相对且具有支承叶轮1的滑动面的泵座，4是在泵盖2和泵座3的滑动面的外周侧形成沿所述叶轮1的整圈叶片14延伸的两条圆弧带状的泵室，5是设置在泵盖2 —侧的燃 料吸入口 ， 6是设置在泵座3 —侧的燃料排出口 ，由设有吸入口 5和泵室4的泵盖2和设有 排出口 6和泵室4的泵座3构成泵壳7， 12是旋转驱动叶轮1的电机部，所述电机部12包 括电机轴8、转子9、永磁铁10和筒状壳体11，叶轮1嵌合在电机轴8上，筒状壳体11安装 永磁铁10并嵌装着泵壳7和燃料输出嘴13，叶轮1容置于泵盖2和泵座3之中，排出口的 燃油经转子外侧到燃料输出嘴13。如图2所示，所述的叶片14在叶轮端面上的形状设置 为弧形，如图3所示，叶片14由对称设置的正叶片21和反叶片22构成，正叶片21和反叶 片22在与叶轮中心轴线平行的截面的形状呈V字形，所述的正叶片21和反叶片22由螺旋 角大小相同、方向相反的有一定厚度的螺旋部构成，螺旋部包括燃油引入面23和燃油导出 面24，螺旋部的厚度由燃油引入面23和燃油导出面24的相对距离决定，燃油引入面23和 燃油导出面24为螺旋面。燃油引入面23和燃油导出面24从根部25到顶部26设有r 3°的拔模斜度，即螺旋部的厚度从根部到顶部逐渐变薄，使脱模更加容易。 作为进一步改进，所述的泵盖2和泵座3由冷挤压成型的铝合金制成，具有环保和 废品率低的优点。所述转子9的外表面和筒状壳体11的内表面设有耐腐蚀镀层，电机轴8 由不锈钢材料制成，具有耐腐蚀性能好的特点，可用于醇类燃料的车辆。
权利要求摩托车内置电动燃油泵，包括呈圆板状并沿外周缘部具有整圈叶片的叶轮；旋转驱动该叶轮的电机部，所述电机部包括电机轴、转子、永磁铁和筒状壳体；在以微小间隙与所述叶轮的两侧面相对而形成支承所述叶轮的滑动面的同时，在所述滑动面的外周侧形成沿所述叶轮的外周缘部延伸的圆弧带状的泵室、并在所述圆弧带状的一端部设有燃料吸入口，在另一端部设有泵室排出口而形成的泵壳，即所述泵壳包括设有吸入口和泵室的泵盖和设有排出口和泵室的泵座，叶轮容置于泵盖和泵座之中，排出口的燃油经转子外侧到燃料输出嘴，其特征在于所述的叶片在叶轮端面上的形状设置为弧形，叶片由对称设置的正叶片和反叶片构成，正叶片和反叶片由螺旋角大小相同、方向相反的有一定厚度的螺旋部构成，螺旋部包括燃油引入面和燃油导出面，燃油引入面和燃油导出面为螺旋面。
2. 根据权利要求1所述的摩托车内置电动燃油泵，其特征在于所述的泵盖和泵座由 铝合金制成。
3. 根据权利要求1或2所述的摩托车内置电动燃油泵，其特征在于所述转子的外表 面和筒状壳体的内表面设有耐腐蚀镀层，电机轴由不锈钢材料制成。
专利摘要本实用新型公开一种摩托车内置电动燃油泵，包括呈圆板状并沿外周缘部具有整圈叶片的叶轮；旋转驱动该叶轮的电机部，设有吸入口和泵室的泵盖和设有排出口和泵室的泵座，叶轮容置于泵盖和泵座之中，排出口的燃油经转子外侧到燃料输出嘴，叶片在叶轮端面上的形状设置为弧形，叶片由对称设置的螺旋形正叶片和反叶片构成。本实用新型有益的技术效果是在电动燃油泵的外形尺寸缩小和较小电流的情况下，还能输出相对较大的流量，使其能满足摩托车对燃油的需求。
文档编号F04D29/02GK201496185SQ20092019110
公开日2010年6月2日 申请日期2009年8月7日 优先权日2009年8月7日
发明者王涛, 薛肇江 申请人:温州华润电机有限公司