专利名称：密闭型压缩机的上轴承结构的制作方法
技术领域：
本发明属于一种压缩机，具体涉及一种在活塞端面形成稳定的油膜、可以减少冷媒气体泄漏的密闭型压缩机的上轴承结构。
背景技术：
如图1 4所示，现有技术的密闭型压缩机，包括在壳体1的内部上侧安装有电机 20，在电机20的下侧相隔一定距离安装有压缩机组件30。壳体1由中空的圆筒形筒体11、 上盖12和下盖13等组成。电机20压入固定在筒体11的内圆周面上，它由定子21、转子 22和压入固定在转子22的中心并传递旋转力的旋转曲轴23等组成。压缩机组件30包括气缸31、上部轴承32和下部轴承33，在气缸31的压缩空间C 内部形成旋转曲轴23的偏心部23a，在偏心部23a的外侧、设置有靠偏心部23a能够自转及公转的滚动活塞35，一侧端与滚动活塞35的外圆周面线接触，并将气缸31的内圆周面和滚动活塞35的外圆周面形成的压缩空间C区划为吸入区和压缩区的叶轮(未图示)等结构。 气缸31中还连通吸入区内的吸入管的吸入口(未图示)，以及用于排出压缩区内压缩介质的排出口(未图示)。在下部轴承33的下侧连结固定有消音器34，用于降低从排出口排出的压缩介质气体由压力差而产生的噪音。为使通过消音器34的介质气体排出到密封壳体1外部，在上盖12上设有电源接线柱25和排气管沈，在壳体1的下部设有吸入管对。上部轴承32包括外缘36，在外缘36的中部向上设有凸起37，在凸起37的中心有轴孔38，在上部轴承32的上侧面还分别设有椭圆孔39、阀片40和圆孔41，阀片40是用来调节排出冷媒气体的。在轴孔38的内壁上形成螺旋状的油槽42。但是，在现有技术的密闭型压缩机中，气缸中的活塞端面油膜形成不足，油膜的强度不够，存在端面泄漏现象，即高压腔的冷媒气体泄漏到低压腔。影响了压缩机的性能和寿命。
发明内容
本发明是为了克服现有技术的缺点而提出的，其目的是提供一种在活塞端面形成稳定的油膜、可以减少冷媒气体泄漏的密闭型压缩机的上轴承结构。本发明的技术方案是一种密闭型压缩机的上轴承结构，所述的压缩机包括壳体， 壳体由筒体、上盖和下盖组成，在壳体中安装有电机和压缩机组件。电机由定子、转子和曲轴组成，压缩机组件由气缸、上部轴承和下部轴承组成。所述的上部轴承包括外缘，在外缘的中部向上形成有凸起，在凸起的中心形成有轴孔，在上部轴承的下端面形成有环形槽。所述的环形槽形成在轴孔的外侧。所述的环形槽相对于轴孔的中心是偏心形成的。所述的上环形槽的宽度在2 5mm之间。
所述的上环形槽的深度在1 2mm之间。本发明的环形槽中可以储存一部分润滑油，从而沿着活塞端面的侧隙形成一定厚度的、稳定的、且具有足够强度的油膜。这样不仅可以减少活塞端面的冷媒气体泄漏，达到端面密封的目的，还可以减小摩擦，提高压缩机的效率和寿命。
图1是现有技术密闭型压缩机的纵向剖面图；图2是现有技术密闭型压缩机的上轴承的立体图；图3是现有技术密闭型压缩机的上轴承的俯视图；图4是图3中沿A-A线的剖面图；图5是本发明的密闭型压缩机的上轴承的仰视图；图6是图5中沿B-B线的剖面图。其中20电机21定子22转子23曲轴24吸入管 25电源接线柱26排气管 30压缩机组件31气缸32上轴承33下轴承 ；34消音器35活塞36外缘37凸起38轴孔39椭圆孔 40阀片41圆孔42油槽50上轴承 51外缘52凸起53轴孔54椭圆孔 55环形槽56圆孔57油槽
具体实施例方式以下，参照附图和实施例对本发明的密闭型压缩机的上轴承结构进行详细说明如图1、5、6所示，一种密闭型压缩机的上轴承结构，所述的压缩机包括壳体1，在壳体1的内部上侧安装有电机20，在电机20的下侧相隔一定距离安装有压缩机组件30。壳体1由中空的圆筒形筒体11、上盖12和下盖13等组成。电机20压入固定在筒体11的内圆周面上，它由定子21、转子22和压入固定在转子22的中心并传递旋转力的旋转曲轴23 等组成。压缩机组件30包括气缸31、上部轴承50和下部轴承33，在气缸31的压缩空间C 内部形成旋转曲轴23的偏心部23a，在偏心部23a的外侧、设置有靠偏心部23a能够自转及公转的滚动活塞35，一侧端与滚动活塞35的外圆周面线接触，并将气缸31的内圆周面和滚动活塞35的外圆周面形成的压缩空间C区划为吸入区和压缩区的叶轮等结构。气缸31中还连通吸入区内的吸入管的吸入口，以及用于排出压缩区内压缩介质的排出口。在下部轴承33的下侧面连结固定有消音器34，用于降低从排出口排出的压缩介质气体由压力差而产生的噪音。为使通过消音器34的介质气体排出到壳体1外部，在上盖 12上设有排气管沈，在壳体1的下部设有吸入管M。上部轴承50包括外缘51，在外缘51的中部向上设有凸起52，在凸起52的中心有轴孔53，在上部轴承50的上侧面还分别设有椭圆孔M和圆孔56。在轴孔53的内壁上形成螺旋状的油槽57。环形槽55形成在轴孔53的外侧，环形槽55相对于轴孔53的中心是偏心形成的。环形槽55的宽度在2 5mm之间。环形槽55的深度在1 2mm之间。本发明的工作过程和效果是当压缩机运转时，润滑油从曲轴的出油孔甩出，环形槽55中可以储存一部分润滑油，从而沿着活塞端面的侧隙形成一定厚度的、稳定的、且具有足够强度的油膜。这样不仅可以减少活塞端面的冷媒气体泄漏，达到端面密封的目的，还可以减小摩擦，提高压缩机的效率和寿命。
权利要求
1.一种密闭型压缩机的上轴承结构，所述的压缩机包括壳体(1)，壳体(1)由筒体 (11)、上盖(12)和下盖(13)组成，在壳体(1)中安装有电机(20)和压缩机组件(30)，电机00)由定子(21)、转子0 和曲轴组成，压缩机组件(30)由气缸(31)、上部轴承 (50)和下部轴承(3 组成，其特征在于所述的上部轴承(50)包括外缘(51)，在外缘(51) 的中部向上形成有凸起(52)，在凸起(5 的中心形成有轴孔(53)，在上部轴承(50)的下端面形成有环形槽(55)。
2.根据权利要求1所述的密闭型压缩机的上轴承结构，其特征在于所述的环形槽 (55)形成在轴孔(53)的外侧。
3.根据权利要求1所述的密闭型压缩机的上轴承结构，其特征在于所述的环形槽 (55)相对于轴孔(53)的中心是偏心形成的。
4.根据权利要求1所述的密闭型压缩机的上轴承结构，其特征在于所述的上环形槽 (55)的宽度在2 5mm之间。
5.根据权利要求1所述的密闭型压缩机的上轴承结构，其特征在于所述的上环形槽 (55)的深度在1 2mm之间。
全文摘要
本发明公开了一种密闭型压缩机的上轴承结构，所述的压缩机包括壳体，壳体由筒体、上盖和下盖组成，在壳体中安装有电机和压缩机组件。电机由定子、转子和曲轴组成，压缩机组件由气缸、上部轴承和下部轴承组成。上部轴承包括外缘，在外缘的中部向上形成有凸起，在凸起的中心形成有轴孔，在上部轴承的下端面形成有环形槽。本发明的环形槽中可以储存一部分润滑油，从而沿着活塞端面的侧隙形成稳定的、且具有足够强度的油膜。这样不仅可以减少活塞端面的冷媒气体泄漏，达到端面密封的目的，还可以减小摩擦，提高压缩机的效率和寿命。
文档编号F04C29/00GK102454611SQ20101052108
公开日2012年5月16日 申请日期2010年10月27日 优先权日2010年10月27日
发明者李小川 申请人:乐金电子(天津)电器有限公司