专利名称：压缩机曲轴及使用该曲轴的压缩机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于空调领域，具体涉及一种压缩机曲轴及使用该曲轴的压缩机。
背景技术：
压缩机作为空调的核心部件，压缩机的性能和可靠性对空调系统的整体性能起着非常重要的作用，压缩机的润滑效果和润滑油的循环特性则是影响压缩机性能和可靠性的关键因素之一。对于5匹以下的旋转压缩机一般不会设置油分离器，当压缩机的排气含油率过高时，润滑油进入到系统中，进而影响到两器的换热效果，从而降低系统的性能；且过高的排气含油率不利于回油，容易影响压缩机的可靠性。压缩机运行时，在离心力的作用下，润滑油从进油孔进入，经润滑油孔分别进入到下法兰、气缸、上法兰润滑运动副。现有压缩机曲轴的第一种结构如图1及图2所示，在高频运转时，润滑油从进油孔 8进入并经过油道7上升至曲轴体6上端，从曲轴体6上端油塞11中心的通孔喷出并进入到排气管，从而加大了压缩机的排气含油率。现有压缩机曲轴的第二种结构如图3所示，油道7采用盲孔结构，在曲轴体6上开设有旁通的出油孔9，可有效的降低压缩机的排气含油率，但该结构不易清洗，加工后的碎屑杂质容易残留在曲轴内，在压缩机运行时容易进入到压缩机泵体内，影响压缩机的性能， 严重时甚至引起泵体卡死及压缩机停机。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种压缩机曲轴及使用该曲轴的压缩机，本实用新型可以有效的降低压缩机排气的含油率，清洗也更方便。其技术方案如下。一种压缩机曲轴，包括曲轴体，在曲轴体内部设有纵向的油道，该油道包括进油孔及出油孔，进油孔位于曲轴体的下端；油道的上端向曲轴体的上端延伸形成上通孔，在上通孔处设有用于封闭上通孔的油塞，油道的出油孔向曲轴体的圆周侧壁旁通。一种压缩机，包括壳体，在壳体内设有曲轴、下法兰、上法兰及气缸，曲轴与下法兰、上法兰及气缸配合，壳体的下部为油腔，在曲轴的曲轴体内部设有纵向的油道，该油道包括进油孔及出油孔，进油孔位于曲轴体的下端并与油腔相通；油道的上端向曲轴体的上端延伸形成上通孔，在上通孔处设有用于封闭上通孔的油塞，油道的出油孔向曲轴体的圆周侧壁旁通。下面对本实用新型进一步技术方案进行说明。所述油道包括相通的主体段及旁通段，所述进油孔及上通孔分别位于主体段的下端及上端，所述出油孔位于旁通段上。在所述进油孔与出油孔之间还设有与所述油道相通的润滑油孔。所述油塞包括圆形的挡片及位于挡片周边的防脱片。[0014]下面对本实用新型的优点进行说明。1、由于油道的出油口没有设置在曲轴体的上端，也就是说，在高频运行时，油道内的润滑油不会直接从曲轴体的上端喷出，降低了压缩机的排气含油率，提高了压缩机的可靠性。2、将上通孔处的油塞取下之后，可以方便的进行清洗，避免由于碎屑及杂质残留在曲轴内而造成的卡死现象。
图1是现有压缩机曲轴的第一种结构图。图2是图1中，塞体的结构图。图3是现有压缩机曲轴的第二种结构图。图4是本实用新型实施例所述压缩机的结构图。图5是图4中，曲轴的结构图。图6是图4中，油塞的结构图。附图标记说明1、壳体，2、曲轴，3、下法兰，4、上法兰，5、油腔，6、曲轴体，7、油道， 8、进油孔，9、出油孔，10、上通孔，11、油塞，12、润滑油孔，13、挡片，14、防脱片，15、气缸。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。如图4至图6所示，一种压缩机，包括壳体1，在壳体1内设有曲轴2、下法兰3、上法兰4及气缸15，曲轴2与下法兰3、上法兰4及气缸15配合，壳体1的下部为油腔5，在曲轴2的曲轴体6内部设有纵向的油道7，该油道7包括进油孔8及出油孔9，进油孔8位于曲轴体6的下端并与油腔5相通；油道7的上端向曲轴体6的上端延伸形成上通孔10，在上通孔10处设有用于封闭上通孔10的油塞11，油道7的出油孔9向曲轴体6的圆周侧壁劳通ο其中，所述油道7包括相通的主体段及旁通段，进油孔8及上通孔10分别位于主体段的下端及上端，出油孔9位于旁通段上。在进油孔8与出油孔9之间还设有与油道7 相通的润滑油孔12。本实施例中，油塞11包括圆形的挡片13及位于挡片13周边的防脱片 14 (挡片13中心没有设通孔)。本实施例具有如下优点。1、由于油道7的出油口没有设置在曲轴体6的上端，也就是说，在高频运行时，油道7内的润滑油不会直接从曲轴体6的上端喷出，降低了压缩机的排气含油率，提高了压缩机的可靠性。2、将上通孔10处的油塞11取下之后，可以方便的进行清洗，避免由于碎屑及杂质残留在曲轴内而造成的卡死现象。以上仅为本实用新型的具体实施例，并不以此限定本实用新型的保护范围；在不违反本实用新型构思的基础上所作的任何替换与改进，均属本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种压缩机曲轴，包括曲轴体，在曲轴体内部设有纵向的油道，该油道包括进油孔及出油孔，进油孔位于曲轴体的下端；其特征在于，油道的上端向曲轴体的上端延伸形成上通孔，在上通孔处设有用于封闭上通孔的油塞，油道的出油孔向曲轴体的圆周侧壁旁通。
2.如权利要求1所述压缩机曲轴，其特征在于，所述油道包括相通的主体段及旁通段， 所述进油孔及上通孔分别位于主体段的下端及上端，所述出油孔位于旁通段上。
3.如权利要求1或2所述压缩机曲轴，其特征在于，在所述进油孔与出油孔之间还设有与所述油道相通的润滑油孔。
4.如权利要求1或2所述压缩机曲轴，其特征在于，所述油塞包括圆形的挡片及位于挡片周边的防脱片。
5.一种压缩机，包括壳体，在壳体内设有曲轴、下法兰、上法兰及气缸，曲轴与下法兰、 上法兰及气缸配合，壳体的下部为油腔，在曲轴的曲轴体内部设有纵向的油道，该油道包括进油孔及出油孔，进油孔位于曲轴体的下端并与油腔相通；其特征在于，油道的上端向曲轴体的上端延伸形成上通孔，在上通孔处设有用于封闭上通孔的油塞，油道的出油孔向曲轴体的圆周侧壁旁通。
6.如权利要求5所述压缩机，其特征在于，所述油道包括相通的主体段及旁通段，所述进油孔及上通孔分别位于主体段的下端及上端，所述出油孔位于旁通段上。
7.如权利要求5或6所述压缩机，其特征在于，在所述进油孔与出油孔之间还设有与所述油道相通的润滑油孔。
8.如权利要求5或6所述压缩机，其特征在于，所述油塞包括圆形的挡片及位于挡片周边的防脱片。
专利摘要本实用新型公开了一种压缩机曲轴及使用该曲轴的压缩机，该压缩机曲轴包括曲轴体，在曲轴体内部设有纵向的油道，该油道包括进油孔及出油孔，进油孔位于曲轴体的下端；油道的上端向曲轴体的上端延伸形成上通孔，在上通孔处设有用于封闭上通孔的油塞，油道的出油孔向曲轴体的圆周侧壁旁通。提供本实用新型可以有效的降低压缩机排气的含油率，清洗也更方便。
文档编号F04B39/00GK201963516SQ201020652770
公开日2011年9月7日 申请日期2010年12月10日 优先权日2010年12月10日
发明者邓丽颖 申请人:珠海格力电器股份有限公司