直联式活塞空气压缩机的制作方法

文档序号:5429784阅读:882来源:国知局
专利名称:直联式活塞空气压缩机的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种空气压缩机,特别涉及一种直联式活塞空气压缩机,属于空压设备领域。
背景技术
通常,直联式活塞空气压缩机主要包括电器控制部分、传动部分、气缸和压缩空气存储部分。其中,传动部分又包括电机和曲轴箱,曲轴箱内的传动曲轴通过推动气缸活塞连续运动,不断产生压缩空气,存储在压缩空气存储部分中后,并最终实现对外传送。现有曲轴箱和气缸的联接采用在曲轴箱上设置螺柱孔,利用双头螺柱将曲轴箱和气缸连接。螺柱孔为通孔,为防止螺柱孔泄漏,安装时还需在螺纹上涂抹密封胶,并用外六方螺帽紧固。 而外部环境中,受气缸散热肋片的干扰,外六方螺帽紧固时空间狭小,开口扳手使用非常不便,从而大大影响了安装效率,增加了劳动强度,操作环节较多,操作过程复杂,甚至因为安装不当,还可能造成漏气现象发生,影响压缩机正常使用。如何改变这种现状,对现有直联式活塞空气压缩机的结构进行改进,就成为本实用新型要解决的问题。
发明内容鉴于上述现有情况,本实用新型旨在提供一种安装简单、操作灵活、性能可靠的直联式活塞空气压缩机,以有效提高生产效率,保证产品质量。本实用新型是通过以下技术方案来实现的直联式活塞空气压缩机,主要包括电气控制部分、驱动部分、压缩主机和冷却系统,压缩主机包括曲轴箱和气缸,曲轴箱的箱体与气缸相连接,曲轴箱上设有盲孔,盲孔为一个螺纹孔,气缸通过螺栓连接在曲轴箱的盲孔上;气缸表面与螺栓连接位相对应的散热翅片上还设有弧形豁口。本实用新型所述的直联式活塞空气压缩机,采用在曲轴箱上设置盲孔的方式,与气缸进行螺栓连接,消除了以往曲轴箱连接可能发生的泄漏隐患,避免了用密封胶水进行密封的现状,节约了成本,提高了连接可靠性,同时,在与螺栓连接位相对应的气缸散热翅片上设置弧形豁口,还可扩大螺栓连接的操作空间,使连接过程简化,连接效率大大提高。 其改进结果,使压缩机的组装更高效、快捷,质量更稳定、可靠,减轻了劳动强度,提高了装配效率。

图1为曲轴箱和气缸的连接结构示意图;图2为气缸的外部结构示意图。
具体实施方式
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以下结合附图1、图2对本实用新型做进一步的描述本实用新型所述的直联式活塞空气压缩机主要包括电气控制部分、驱动部分、压缩主机和冷却系统。压缩主机包括曲轴箱2和气缸1,曲轴箱2的箱体与气缸1相连接,通过曲轴箱2内部的曲轴带动气缸活塞连续运动,不断产生压缩空气。为保证曲轴箱箱体与气缸1连接的紧密性和牢固性,在曲轴箱2上设有连接用盲孔,盲孔为一个螺纹孔,气缸1 通过内六方螺栓3连接在曲轴箱2的盲孔上。为进一步提高连接过程的方便性,在气缸1 表面与内六方螺栓3连接位相对应的散热翅片上还设有弧形豁口 4,弧形豁口 4使螺栓连接的操作空间大大提高,方便了连接过程,通常,连接时可使用气枪进行操作,连接效率显著提尚。
权利要求1.直联式活塞空气压缩机,主要包括电气控制部分、驱动部分、压缩主机和冷却系统, 所述压缩主机包括曲轴箱和气缸,曲轴箱的箱体与气缸相连接,其特征在于,所述曲轴箱上设有盲孔,盲孔为一个螺纹孔,气缸通过螺栓连接在曲轴箱的盲孔上;所述气缸表面与螺栓连接位相对应的散热翅片上还设有弧形豁口。
专利摘要本实用新型公开了一种直联式活塞空气压缩机,主要包括电气控制部分、驱动部分、压缩主机和冷却系统,压缩主机包括曲轴箱和气缸,曲轴箱的箱体与气缸相连接,曲轴箱上设有盲孔,盲孔为一个螺纹孔,气缸通过螺栓连接在曲轴箱的盲孔上,气缸表面与螺栓连接位相对应的散热翅片上还设有弧形豁口。其结构改进,使连接过程简化,连接效率提高,节约了成本,降低了劳动强度,提高了装配效率。
文档编号F04B39/06GK202140277SQ20112023607
公开日2012年2月8日 申请日期2011年7月6日 优先权日2011年7月6日
发明者黄泽华 申请人:泉州市华德机电设备有限公司
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