压缩的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种压缩机，所述压缩机包括：壳体，所述壳体内具有低压腔，所述壳体上设有与所述低压腔连通的中间进气口和出气口；旋转压缩机构，所述旋转压缩机构设在所述低压腔内，所述旋转压缩机构内具有压缩腔，所述旋转压缩机构上设有与所述压缩腔连通的吸气口和送气口，所述送气口与所述出气口连通，所述吸气口的最高点不高于所述中间进气口的最高点；和电机，所述电机设在所述低压腔内且与所述旋转压缩机构传动连接，所述电机的最低点高于所述中间进气口的最高点。根据本实用新型实施例的压缩机能够减少吸气被加热的程度，从而降低吸气比容，具有性能稳定可靠等优点。
【专利说明】压缩机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种压缩机，具体而言，涉及一种低背压旋转式压缩机。
【背景技术】
[0002]相对于高背压结构的旋转式压缩机,存在一种壳体内为低压力，即壳体内与吸气压力连通的低背压结构旋转式压缩机。这种低背压压缩机相比高背压压缩机在一些领域，特别是在旋转式压缩机应用中有着特别的优势，这是由于低背压压缩机的电机在低温低压的吸气环境中，不会出现高背压压缩机那样因为排气温度高而带来的电机温度过高或电机冷却不足的情况发生。另外，低压的环境下，压缩机内制冷剂的含量将大幅减少，制冷系统的制冷剂充注量可以得到大幅降低。
[0003]但现有的低背压旋转式压缩机的性能较低下，存在提高的需要。
实用新型内容
[0004]本申请是实用新型人基于以下事实和发现提出的:
[0005]在压缩机的工作过程中，当气体从中间进气口进入到压缩机内时，由于电机的温度较高，吸入的低温气体与较高温的电机接触后，会导致吸气被加热，气体比容增加，使得压缩机的吸气质量减少，导致压缩机和系统的性能受到影响。特别地，当中间进气口朝向电机时，吸入的气体直接冲撞电机，吸气被加热的影响最大，同时，还会导致吸气流路被阻挡，导致吸气阻力增加，进一步影响压缩机的性能。而因为电机发热的原因，必须有气体冷却电机，避免电机因温升过高带来可靠性问题，因此，也不能将中间进气口与旋转压缩机构的吸气口直接密闭连接。
[0006]本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种压缩机，该压缩机能够减少吸气被加热的程度，从而降低吸气比容，具有性能稳定可靠等优点。
[0007]为实现上述目的，本实用新型提出一种压缩机，所述压缩机包括:壳体，所述壳体内具有低压腔，所述壳体上设有与所述低压腔连通的中间进气口和出气口 ；旋转压缩机构，所述旋转压缩机构设在所述低压腔内，所述旋转压缩机构内具有压缩腔，所述旋转压缩机构上设有与所述压缩腔连通的吸气口和送气口，所述送气口与所述出气口连通，所述吸气口的最高点不高于所述中间进气口的最高点；和电机，所述电机设在所述低压腔内且与所述旋转压缩机构传动连接，所述电机的最低点高于所述中间进气口的最高点。
[0008]根据本实用新型的压缩机，通过将所述旋转压缩机构的吸气口设置在不高于所述中间进气口的位置处，且将所述电机的最下端设置在高于所述中间进气口的最上端的位置处，这样可以减少气体从所述中间进气口流向所述吸气口的过程中与所述电机的直接接触，由此不仅可以使所述电机与吸入的气体适当换热来达到冷却所述电机的目的，而且可以避免气体直接冲撞温度较高的所述电机，大幅减少气体被无效加热的程度，保证吸气的比容适当以提高吸气质量，从而提高所述压缩机的性能。因此，根据本实用新型的压缩机能够减少吸气被加热的程度，从而降低吸气比容，具有性能稳定可靠等优点。
[0009]另外，根据本实用新型的压缩机还可以具有如下附加的技术特征:
[0010]所述壳体包括:主壳体，所述中间进气口和所述出气口设在所述主壳体上；上壳体，所述上壳体设在所述主壳体的上端；和下壳体，所述下壳体设在所述主壳体的下端。由此可以便于所述压缩机的生产制造以及安装和维护。
[0011 ] 所述电机将所述低压腔分为电机上腔和电机下腔，所述旋转压缩机构设在所述电机下腔内，所述中间进气口和所述出气口形成在所述电机下腔所在位置的所述壳体上。由此可以使所述压缩机的结构更加合理、各部件的布置设计更加容易。
[0012]所述旋转压缩机构包括:汽缸；活塞，所述活塞设在所述汽缸内；滑片，所述滑片可滑动地设在所述汽缸上且抵在所述活塞上；偏心曲轴，所述偏心曲轴的一端与所述活塞相连且另一端与所述电机传动连接；上轴承，所述上轴承设在所述偏心曲轴上且位于所述汽缸上方；和下轴承，所述下轴承设在所述偏心曲轴上且位于所述汽缸下方，所述上轴承、所述下轴承和所述汽缸共同限定出所述压缩腔，所述吸气口形成在所述上轴承上且所述送气口形成在所述下轴承上。这样可以实现所述旋转压缩机构对气体的压缩功能，且结构简单、性能可靠。
[0013]所述电机包括:定子，所述定子安装在所述壳体上；线圈，所述线圈设在所述定子上，所述线圈的最低点高于所述中间进气口的最高点；转子，所述转子设在所述定子内且与所述旋转压缩机构传动连接。由此可以实现所述电机对所述旋转压缩机构的驱动功能，且所述电机不会过多的加热从所述中间进气口进入的气体。
[0014]所述线圈的最高点与所述低压腔的顶壁之间的距离大于或等于5毫米。由此可以避免所述压缩机在装配过程中结构受到损害。
[0015]所述线圈的侧表面与所述低压腔的侧壁之间的距离大于或等于3毫米。这样可以避免所述压缩机在装配过程中性能受到损害。
[0016]所述壳体的顶部设有与所述低压腔连通的上吸气口，所述上吸气口的直径小于或等于所述中间进气口的直径的二分之一。这样可以进一步提高所述电机的冷却效果。
[0017]所述壳体的顶表面设有接线端子，所述电机通过引出线与所述接线端子相连，所述上吸气口处设有上进气管，在所述接线端子的径向上所述上进气管和所述引出线分别位于所述接线端子的两侧。这样可以进一步提高所述压缩机在装配中的安全可靠性。
[0018]所述电机为直流变频集中式绕组电机。由此可以进一步降低所述压缩机的高度，且结构尺寸要求更加容易控制。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]图1是根据本实用新型实施例的压缩机的剖视图；。
[0020]图2是根据本实用新型另一个实施例的压缩机的剖视图。
[0021]图3是根据本实用新型另一个实施例的压缩机的局部剖视图。
[0022]附图标记:压缩机1、主壳体110、中间进气口 111、出气口 112、中间进气管113、上壳体120、上吸气口 121、接线端子122、上进气管123、下壳体130、电机上腔141、电机下腔142、旋转压缩机构200、汽缸210、活塞220、滑片230、偏心曲轴240、上轴承250、下轴承260、压缩腔270、吸气口 271、送气口 272、电机300、定子310、线圈320、引出线321、转子330。
【具体实施方式】
[0023]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0024]下面参考图1-图3描述根据本实用新型实施例的压缩机I。如图1-图3所示，根据本实用新型实施例的压缩机I包括壳体、旋转压缩机构200和电机300。
[0025]所述壳体内具有低压腔，所述壳体上设有与所述低压腔连通的中间进气口 111和出气口 112。旋转压缩机构200设在所述低压腔内，旋转压缩机构200内具有压缩腔270，旋转压缩机构200上设有与压缩腔270连通的吸气口 271和送气口 272，送气口 272与出气口 112连通，吸气口 271的最高点不高于中间进气口 111的最高点(图1-图3中的箭头A所示为上下方向)。电机300设在所述低压腔内且电机300与旋转压缩机构200传动连接，用于驱动旋转压缩机构200对气体进行压缩，电机300的最低点高于中间进气口 111的最高点。换言之，电机300的最下端所在的水平面高于中间进气口 111的最上端所在的水平面。
[0026]基于实用新型人的发现，压缩机性能低下的原因在于吸气被电机加热的程度过大，进而导致吸气比容增加，吸气质量减少。根据本实用新型实施例的压缩机I，通过将旋转压缩机构200的吸气口 271设置在不高于中间进气口 111的位置处，且将电机300的最下端设置在高于中间进气口 111的最上端的位置处，这样可以减少气体从中间进气口 111流向吸气口 271的过程中与 电机300的直接接触，由此不仅可以使电机300与吸入的气体适当换热来达到冷却电机300的目的，而且可以避免气体直接冲撞温度较高的电机300，大幅减少气体被无效加热的程度，保证吸气的比容适当以提高吸气质量，从而提高压缩机I的性能。因此，根据本实用新型实施例的压缩机I能够减少吸气被加热的程度，从而降低吸气比容，具有性能稳定可靠等优点。
[0027]图1-图3示出了根据本实用新型一个实施例的压缩机I。如图1-图3所示，所述壳体可以包括主壳体110、上壳体120和下壳体130。中间进气口 111和出气口 112可以设在主壳体110上。上壳体120可以设在主壳体110的上端。下壳体130可以设在主壳体110的下端。主壳体110、上壳体120和下壳体130可以共同限定出所述低压腔。由此可以便于压缩机I的生产制造以及安装和维护。
[0028]如图1和图2所示，电机300可以设在所述低压腔的中间部分，电机300可以将所述低压腔分为电机上腔141和电机下腔142，即所述低压腔位于电机300上方的部分为电机上腔141，所述低压腔位于电机300下方的部分为电机下腔142。旋转压缩机构200可以设在电机300下腔内，中间进气口 111和出气口 112可以形成在电机下腔142所在位置的所述壳体上。由此可以使压缩机I的结构更加合理、各部件的布置设计更加容易。
[0029]如图1和图2所示，旋转压缩机构200可以设在电机下腔142的底部，具体而言，旋转压缩机构200可以包括汽缸210、活塞220、滑片230、偏心曲轴240、上轴承250和下轴承260。活塞220可以设在汽缸210内。滑片230可以通过弹簧可滑动地设在汽缸210上且滑片230可以抵在活塞220上。偏心曲轴240的一端可以与活塞220相连且偏心曲轴240的另一端可以与电机300传动连接，电机300通过偏心曲轴240驱动活塞220旋转。上轴承250和下轴承260可以设在偏心曲轴240上且分别位于汽缸210的上方和下方，用于支撑偏心曲轴240。上轴承250、下轴承260和汽缸210可以共同限定出压缩腔270，吸气口271可以形成在上轴承250上且送气口 272可以形成在下轴承260上。这样可以实现旋转压缩机构200对气体的压缩功能，且结构简单、性能可靠。
[0030]图1-图3示出了根据本实用新型一个具体实施例的压缩机I。如图1-图3所示，电机300可以包括定子310、线圈320和转子330。其中定子310可以由铁芯制成。定子310可以安装在所述壳体上，具体地，定子310可以与主壳体110配合安装。线圈320可以设在定子310上且凸起于定子310，线圈320的最低点可以高于中间进气口 111的最高点。一般地，线圈320可以由电机绕组和绝缘部件组成。转子330可以设在定子310内且转子330可以与旋转压缩机构200的偏心曲轴240传动连接，以带动偏心曲轴240旋转。由此可以实现电机300对旋转压缩机构200的驱动功能，且电机300不会过多的加热从中间进气口 111进入的气体。
[0031]由于压缩机I的壳体内部是低温低压的吸气环境，电机上腔141不需要像高背压旋转式压缩机那样需要保证足够的空间用于排气油气分离，因此，在压缩机I中可以大幅降低电机上腔141的高度。但考虑到电机上腔141的空间设计还需要结合装配工艺可靠性的问题，可以将电机300的线圈320与所述壳体之间的距离进行设计规避，包括:
[0032]如图1和图3所示，线圈320的最高点与所述低压腔的顶壁之间的距离可以大于或等于5毫米。换言之，线圈320与上壳体120之间的距离可以不小于5毫米。这样在装配过程中，可以避免上壳体120与线圈320接触使线圈320的刮伤，即可以避免压缩机I在装配过程中结构受到损害。
[0033]另外，线圈320的侧表面与所述低压腔的侧壁之间的距离可以大于或等于3毫米。也就是说，线圈320与所述壳体的径向距离可以不小于3毫米。这样，当上壳体120与主壳体110进行焊接装配时，可以避免线圈320因为焊接产生的高温热辐射致使线圈320的绝缘耐压不良，即可以避免压缩机I在装配过程中性能受到损害。
[0034]由此，既可以降低电机上腔141的空间以降低压缩机I的高度，又可以保证电机300的线圈320不会损坏，保证电机300的可靠性。
[0035]其中，电机300可以选用为集中式绕组电机，这是因为集中式绕组电机的线圈的高度相对较低，且线圈周向尺寸更易于实现控制要求。例如，电机300可以为直流变频集中式绕组电机。
[0036]图2和图3示出了根据本实用新型一个具体示例的压缩机I。如图2和图3所示，所述壳体的顶部可以设有与所述低压腔连通的上吸气口 121，即上壳体120上可以设有上吸气口 121，但上吸气口 121的吸气流量较中间进气口 111的吸气流量要小得多，这可以通过设置孔径等方式来控制，例如，上吸气口 121的直径可以小于或等于中间进气口 111的直径的二分之一。这样可以进一步提高电机300的冷却效果，且由于吸气流量的控制，吸气仍主要通过中间进气口 111完成。
[0037]有利地，如图3所示，为了便于连接，中间进气口 111处可以设有中间进气管113，上吸气口 121处可以设有上进气管123。所述壳体的顶表面还可以设有接线端子122，即接线端子122和上进气管123均可以设在上壳体120上，具体地，接线端子122可以设在上壳体120的中间区域，例如电机300的转子330的正上方。电机300可以通过引出线321与接线端子122相连，在接线端子122的径向上上进气管123和引出线321可以分别位于接线端子122的两侧。也就是说，上进气管123和引出线321可以分别位于接线端子122的两个相反的方向上。这样在装配过程中，可以有效避免引出线321与上进气管123相互干涉而损坏引出线321的外绝缘层，进一步提高压缩机I在装配中的安全可靠性。
[0038]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0039]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0040]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0041]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0042]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
[0043]尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
【权利要求】
1.一种压缩机，其特征在于，包括: 壳体，所述壳体内具有低压腔，所述壳体上设有与所述低压腔连通的中间进气口和出气口 ； 旋转压缩机构，所述旋转压缩机构设在所述低压腔内，所述旋转压缩机构内具有压缩腔，所述旋转压缩机构上设有与所述压缩腔连通的吸气口和送气口，所述送气口与所述出气口连通，所述吸气口的最闻点不闻于所述中间进气口的最闻点；和 电机，所述电机设在所述低压腔内且与所述旋转压缩机构传动连接，所述电机的最低点闻于所述中间进气口的最闻点。
2.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述壳体包括: 主壳体，所述中间进气口和所述出气口设在所述主壳体上； 上壳体，所述上壳体设在所述主壳体的上端；和 下壳体，所述下壳体设在所述主壳体的下端。
3.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述电机将所述低压腔分为电机上腔和电机下腔，所述旋转压缩机构设在所述电机下腔内，所述中间进气口和所述出气口形成在所述电机下腔所在位置的所述壳体上。
4.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述旋转压缩机构包括: 汽缸； 活塞，所述活塞设在所述汽缸内； 滑片，所述滑片可滑动地设在所述汽缸上且抵在所述活塞上； 偏心曲轴，所述偏心曲轴的一端与所述活塞相连且另一端与所述电机传动连接；上轴承，所述上轴承设在所述偏心曲轴上且位于所述汽缸上方；和下轴承，所述下轴承设在所述偏心曲轴上且位于所述汽缸下方，所述上轴承、所述下轴承和所述汽缸共同限定出所述压缩腔，所述吸气口形成在所述上轴承上且所述送气口形成在所述下轴承上。
5.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述电机包括: 定子，所述定子安装在所述壳体上； 线圈，所述线圈设在所述定子上，所述线圈的最低点高于所述中间进气口的最高点； 转子，所述转子设在所述定子内且与所述旋转压缩机构传动连接。
6.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述线圈的最高点与所述低压腔的顶壁之间的距离大于或等于5毫米。
7.根据权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述线圈的侧表面与所述低压腔的侧壁之间的距离大于或等于3毫米。
8.根据权利要求1所述的压缩机，其特征在于，所述壳体的顶部设有与所述低压腔连通的上吸气口，所述上吸气口的直径小于或等于所述中间进气口的直径的二分之一。
9.根据权利要求8所述的压缩机，其特征在于，所述壳体的顶表面设有接线端子，所述电机通过引出线与所述接线端子相连，所述上吸气口处设有上进气管，在所述接线端子的径向上所述上进气管和所述引出线分别位于所述接线端子的两侧。
10.根据权利要求1-9中任一项所述的压缩机，其特征在于，所述电机为直流变频集中式绕组电机。
【文档编号】F04C18/356GK203500028SQ201320516683
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2013年8月22日 优先权日:2013年8月22日
【发明者】高斌 申请人:广东美芝制冷设备有限公司