专利名称：一种液压油冷却器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及工程机械行业中装载机的冷却技术，具体地，涉及一种液压油冷
却器。
背景技术：
目前，在工程机械行业中，在装载机的液压油冷却器中，当液压油冷却器内部油压
力瞬间超过一定限度时，容易导致芯体胀裂，使液压油冷却器损坏漏油失效。 可见，在现有技术中，液压油冷却器不具备过载保护能力，从而至少具有可靠性差
和使用寿命短等缺陷。
发明内容本实用新型的目的在于，针对上述问题，提出一种液压油冷却器，以实现可靠性好 和使用寿命长的优点。 为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种液压油冷却器，包括芯体， 在所述芯体的上侧设有第一封头、下侧设有第二封头，在所述芯体的一端设有旁通管，所述 旁通管位于所述第一封头与第二封头之间；在所述第二封头靠近所述旁通管的一端，设有 进油口 ；在所述第二封头远离所述旁通管的一端，设有出油口 ；靠近所述进油口，在所述第 二封头的内部设有旁通阀。 进一步地，所述旁通阀包括具有中空状内腔的阀体，在所述阀体的内腔中，轴向设 有阀弹簧；在所述阀弹簧靠近进油口的端部与所述阀体的内壁之间，设有阀芯；在所述阀 弹簧远离进油口的端部与所述阀体的内壁之间，设有阀座；靠近所述进油口 ，紧靠所述阀体 和阀芯，设有挡板；在所述挡板和/或阀体上，开设有多个油孔。 进一步地，在所述挡板上开设有第一油孔，所述第一油孔的孔径在所述阀体和/ 或阀弹簧的宽度范围内。 进一步地，在所述阀体靠近所述芯体的一侧，开设有第二油孔，所述第二油孔靠近 所述挡板设置。 进一步地，在所述阀体靠近所述芯体的一侧，开设有第三油孔，所述第三油孔位于 所述阀芯与阀座之间。 本实用新型各实施例的液压油冷却器，由于包括芯体，在芯体的上侧设有第一封 头、下侧设有第二封头，在芯体的一端设有旁通管，旁通管位于第一封头与第二封头之间； 在第二封头靠近旁通管的一端，设有进油口 ；在第二封头远离旁通管的一端，设有出油口 ； 靠近进油口，在第二封头的内部设有旁通阀；当液压油冷却器进油口的压力达到旁通阀的 开启压力时，旁通阀自动打开，液压油冷却器内部介质经过第二封头，直通出油口，可以起 到过载保护作用；从而可以克服现有技术中可靠性差和使用寿命短的缺陷，以实现可靠性 好和使用寿命长的优点。 本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过
在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。 下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用 新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中 图1为根据本实用新型液压油冷却器的结构示意图； 图2为图1的左视图； 图3为根据本实用新型液压油冷却器中旁通阀的结构示意图。 结合附图，本实用新型实施例中附图标记如下 A-第一油孔；B-第二油孔；C-第三油孔；1-旁通管；2_第一封头；3_芯体；4_旁 通阀；5-第二封头；6-进油口 ；7_出油口 ；8_挡板；9_阀芯；10_阀体；11_阀弹簧；12-阀座。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优 选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。 根据本实用新型实施例，提供了一种液压油冷却器。如图1-图3所示，本实施例 包括芯体3、旁通管1、第一封头2、第二封头5、旁通阀4、进油口 6和出油口 7，其中，第一封 头2和第二封头5分别设在芯体3的上侧和下侧，旁通管1设在芯体3的一端、且位于第一 封头2与第二封头5之间，进油口 6设在第二封头5上靠近旁通管1的一端，出油口 7设在 第二封头5上远离旁通管1的一端，旁通阀4靠近进油口 6、设在第二封头5的内部。 其中，旁通阀4包括具有中空状内腔的阀体IO，在阀体10的内腔中，轴向设有阀 弹簧11 ;在阀弹簧11靠近进油口 6的端部与阀体10的内壁之间，设有阀芯9 ;在阀弹簧11 远离进油口 6的端部与阀体10的内壁之间，设有阀座12 ;靠近进油口 6，紧靠阀体10和阀 芯9，设有挡板8 ;在挡板8和/或阀体10上，开设有多个油孔。 进一步地，在上述实施例中，在挡板8上开设有第一油孔A，第一油孔A的孔径在阀 体10和/或阀弹簧11的宽度范围内。 进一步地，在上述实施例中，在阀体10靠近芯体3的一侧，开设有第二油孔B，第二 油孔B靠近挡板8设置。 进一步地，在上述实施例中，在阀体10靠近芯体3的一例，开设有第三油孔C，第三 油孔C位于阀芯9与阀座12之间。 在本实施例中，液压油冷却器内部设有旁通阀4，当液压油冷却器内部介质的瞬间 压力超过一定限度时，旁通阀4会自动开启旁通油路，使液压油冷却器内部介质不经过芯 体3，直接从第二封头5流至出油口 7 ;可以避免液压油冷却器内部介质的瞬间高压导致芯 体胀裂，从而避免液压油冷却器因进油压力过高而损坏失效，起到过载保护作用，有利于提 高液压油冷却器的可靠性和使用寿命。 综上所述，本实用新型各实施例的液压油冷却器，由于包括芯体，在芯体的上侧设有第一封头、下侧设有第二封头，在芯体的一端设有旁通管，旁通管位于第一封头与第二封 头之间；在第二封头靠近旁通管的一端，设有进油口 ；在第二封头远离旁通管的一端，设有 出油口 ；靠近进油口 ，在第二封头的内部设有旁通阀；当液压油冷却器进油口的压力达到 旁通阀的开启压力时，旁通阀自动打开，液压油冷却器内部介质经过第二封头，直通出油 口，可以起到过载保护作用；从而可以克服现有技术中可靠性差和使用寿命短的缺陷，以实 现可靠性好和使用寿命长的优点。 最后应说明的是以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本 实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员 来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征 进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均 应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求一种液压油冷却器，其特征在于，包括芯体，在所述芯体的上侧设有第一封头、下侧设有第二封头，在所述芯体的一端设有旁通管，所述旁通管位于所述第一封头与第二封头之间；在所述第二封头靠近所述旁通管的一端，设有进油口；在所述第二封头远离所述旁通管的一端，设有出油口；靠近所述进油口，在所述第二封头的内部设有旁通阀。
2. 根据权利要求1所述的液压油冷却器，其特征在于，所述旁通阀包括具有中空状内 腔的阀体，在所述阀体的内腔中，轴向设有阀弹簧；在所述阀弹簧靠近进油口的端部与所述阀体的内壁之间，设有阀芯；在所述阀弹簧远 离进油口的端部与所述阀体的内壁之间，设有阀座；靠近所述进油口 ，紧靠所述阀体和阀芯，设有挡板； 在所述挡板和/或阀体上，开设有多个油孔。
3. 根据权利要求2所述的液压油冷却器，其特征在于，在所述挡板上开设有第一油孔， 所述第一油孔的孔径在所述阀体和/或阀弹簧的宽度范围内。
4. 根据权利要求2或3所述的液压油冷却器，其特征在于，在所述阀体靠近所述芯体的 一侧，开设有第二油孔，所述第二油孔靠近所述挡板设置。
5. 根据权利要求4所述的液压油冷却器，其特征在于，在所述阀体靠近所述芯体的一 侧，开设有第三油孔，所述第三油孔位于所述阀芯与阀座之间。
专利摘要本实用新型公开了一种液压油冷却器，包括芯体，在所述芯体的上侧设有第一封头、下侧设有第二封头，在所述芯体的一端设有旁通管，所述旁通管位于所述第一封头与第二封头之间；在所述第二封头靠近所述旁通管的一端，设有进油口；在所述第二封头远离所述旁通管的一端，设有出油口；靠近所述进油口，在所述第二封头的内部设有旁通阀。本实用新型所述液压油冷却器，可以克服现有技术中可靠性差和使用寿命短等缺陷，以实现可靠性好和使用寿命长的优点。
文档编号F15B21/04GK201507507SQ20092021696
公开日2010年6月16日 申请日期2009年9月28日 优先权日2009年9月28日
发明者钮明贤, 陈福周 申请人:无锡市鑫盛换热器制造有限公司