专利名称：液压混合动力系统补油装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种混合动力补油装置，特别是一种液压混合动力系统补油装置。
背景技术：
随着世界范围内工业技术的迅速发展，能源短缺和环境污染问题也日趋严重。液 压混合动力技术被认为是解决能源危机和环境污染问题的有效方案之一，液压混合动力系 统具有功率密度大的特点，可有效地回收车辆的制动动能，用于车辆的启动和加速。但液压 混合动力系统能量密度小，不能长时间提供能量，液压蓄能器提供能量时，常因能量释放过 于迅速而导致液压泵马达吸空，给液压泵马达的性能和使用寿命带来不良影响。
实用新型内容本实用新型的目的是要提供一种液压混合动力系统补油装置，解决液压蓄能器 释放能量过程中容易造成液压泵马达吸空，影响液压泵马达的性能和寿命问题。本实用新型的目的是这样实现的本实用新型由溢流阀、液压蓄能器、两位两通换 向阀、单向阀、电机、齿轮泵、油箱和液压泵马达组成；电机与齿轮泵连接，齿轮泵的出油口与单向阀的进油口连接，单向阀的出油口、溢 流阀的进油口和液压蓄能器的油口共同与两位两通换向阀的A 口连通，两位两通换向阀的 P 口与液压泵马达的出油口连接，溢流阀的出油口、液压泵马达的吸油口和齿轮泵的吸油口 均与油箱连接。所述的两位四通换向阀、溢流阀和单向阀集成为阀块。有益效果由于采用了上述方案，电机驱动齿轮泵为液压混合动力系统提供补充 油源。当液压蓄能器的压力高于最低工作压力时(P > Pmin)，电机不工作，补油系统不为液 压蓄能器提供补充油源，液压蓄能器单独为液压泵马达提供动力油源；当液压蓄能器的压 力不高于最低工作压力时(P ^ Pfflin)，电机工作，驱动齿轮泵为液压混合动力系统提供补充 油源，避免液压泵马达吸空，提高了液压泵马达的性能和寿命。简单有效，可靠性高，补油充分、及时，解决了液压蓄能器释放能量过程中容易造 成液压泵马达吸空，提高了液压泵马达的性能和寿命，达到了本实用新型的目的。本实用新型的优点在液压蓄能器能量充足时，电机不工作，齿轮泵不为液压蓄能 器提供补充油源；在液压蓄能器能量不充足时，电机驱动齿轮泵为液压蓄能器提供补充油 源。解决了液压混合动力系统容易吸空的问题，结构简单，空间布置灵活，系统效率高，成本 低。
图1是本实用新型液压混合动力系统补油装置的结构示意图。图中，1、溢流阀；2、液压蓄能器；3、两位两通换向阀；4、单向阀；5、电机；6、齿轮泵；7、油箱；8、液压泵马达。
具体实施方式
实施例1 本实用新型由溢流阀1、液压蓄能器2、两位两通换向阀3、单向阀4、电 机5、齿轮泵6、油箱7和液压泵马达8组成。电机5与齿轮泵6连接，齿轮泵6的出油口与单向阀4的进油口连接，单向阀4的 出油口、溢流阀1的进油口和液压蓄能器2的油口共同与两位两通换向阀3的A 口连通，两 位两通换向阀3的P 口与液压泵马达8的出油口连接，溢流阀1的出油口、液压泵马达8的 吸油口和齿轮泵6的吸油口均与油箱7连接。电机驱动齿轮泵为液压混合动力系统提供补充油源。当液压蓄能器的压力高 于最低工作压力时(P > Pfflin)，电机不工作，补油系统不为液压蓄能器提供补充油源，液 压蓄能器单独为液压泵马达提供动力油源；当液压蓄能器的压力不高于最低工作压力时 (P ^ Pmin)，电机工作，驱动齿轮泵为液压混合动力系统提供补充油源，避免液压泵马达吸空。实施例2 所述的两位四通换向阀3、溢流阀1和单向阀4集成为阀块。其它与实 施例1同。
权利要求1.一种液压混合动力系统补油装置，其特征是本实用新型由溢流阀、液压蓄能器、两 位两通换向阀、单向阀、电机、齿轮泵、油箱和液压泵马达组成；电机与齿轮泵连接，齿轮泵的出油口与单向阀的进油口连接，单向阀的出油口、溢流阀 的进油口和液压蓄能器的油口共同与两位两通换向阀的A 口连通，两位两通换向阀的P 口 与液压泵马达的出油口连接，溢流阀的出油口、液压泵马达的吸油口和齿轮泵的吸油口均 与油箱连接。
2.根据权利要求1所述的液压混合动力系统补油装置，其特征是所述的两位四通换 向阀、溢流阀和单向阀集成为阀块。
专利摘要一种液压混合动力系统补油装置，属于混合动力补油装置。本实用新型的电机与齿轮泵连接，齿轮泵的出油口与单向阀的进油口连接，单向阀的出油口、溢流阀的进油口和液压蓄能器的油口共同与两位两通换向阀的A口连通，两位两通换向阀的P口与液压泵马达的出油口连接，溢流阀的出油口、液压泵马达的吸油口和齿轮泵的吸油口均与油箱连接；所述的两位四通换向阀、溢流阀和单向阀集成为阀块。优点在液压蓄能器能量充足时，电机不工作，齿轮泵不为液压蓄能器提供补充油源；在液压蓄能器能量不充足时，电机驱动齿轮泵为液压蓄能器提供补充油源。解决了液压混合动力系统容易吸空的问题，结构简单，空间布置灵活，系统效率高，成本低。
文档编号F15B21/00GK201786815SQ20102026935
公开日2011年4月6日 申请日期2010年7月16日 优先权日2010年7月16日
发明者孙辉, 景军清, 王明燕, 王治军, 罗衍领, 黄兴钱 申请人:徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院