专利名称：一种改进的油过滤器的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种改进的油过滤器。
背景技术：
现代工程机械和各种重型设备广泛地采用了液压传动系统，在各类液压传动系统中为了有效的保护系统内的各种液压元件的性能可靠和使用寿命，大都在液压系统的进油口和回油口设置了过滤器来滤除油箱液体中的各种杂质，保证系统内油液的清洁程度。目前，现有机械设备液压系统中的滤油方式都是迫使油液流经滤芯的缝隙来达到滤除大于缝隙尺寸的杂质颗粒。这些被滤出的杂质颗粒粘附在滤芯表面，使得其过油能力逐渐降低，且一旦停机，滤芯内外表面的压差消失，滤芯表面的较大颗粒就会降到滤油器筒体底部并沉积于此，当更换滤芯时，沉积在滤油器筒体底部的杂质颗粒没有被一起被带出反而被扰动的油液冲动带回了油箱，重新加入系统循环，加速油泵和系统内各类元件和密封件的磨损。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是:针对上述不足，提供一种结构合理，保证系统清洁度不会被已滤除的杂质重新污染的改进的油过滤器。为实现上述目的，本发明采用的技术方案是:一种改进的油过滤器，包括壳体，所述壳体内设有滤芯，所述壳体的上方设有端盖，所述滤芯与端盖之间设有旁通阀，所述旁通阀与端盖通过自封螺钉固定连接，所述滤芯与旁通阀之间设有磁钢，所述壳体的一侧设有进油口，所述滤芯的下部安装有集污盒，所述集污盒的下端固定于油过滤器的壳体上。进一步的，所述集污盒安装并固定于滤芯下端的内孔中。本发明一种改进的油过滤器，油液从滤芯的上端内孔流入，经滤芯的过滤后流到滤芯的外圆和壳体内孔组成的容腔内，然后经壳体上的扩散小孔流进油箱，此时大部分杂质颗粒被滤芯内外圆之间的压差吸附于滤芯的内表面，少数的较重的颗粒回落在集污盒内孔中并沉积于此，当滤芯超过有效工作周期或报警器发讯报警后，用户停机更换滤芯时，取出滤芯的同时就带出了集污盒及所有的杂质颗粒。本发明的优点是:结构合理，保证系统清洁度不会被已滤除的杂质重新污染。
下面结合附图和具体实施方式
对本发明作进一步详细叙述。图1为本发明结构示意图。其中:1、壳体，2、滤芯，3、端盖，4、旁通阀，5、自封螺钉，6、磁钢，7、进油口，8、集污盒。
具体实施方式
如图1所示，本发明一种改进的油过滤器，包括壳体1，壳体I内设有滤芯2，壳体I的上方设有端盖3，滤芯2与端盖3之间设有旁通阀4，旁通阀4与端盖3通过自封螺钉5固定连接，滤芯2与旁通阀4之间设有磁钢6，壳体I的一侧设有进油口 7，滤芯2的下部安装有集污盒8，集污盒8的下端固定于油过滤器的壳体I上。集污盒8安装并固定于滤芯2下端的内孔中。本发明的优点是:结构合理，保证系统清洁度不会被已滤除的杂质重新污染。
权利要求
1.一种改进的油过滤器，包括壳体，所述壳体内设有滤芯，所述壳体的上方设有端盖，所述滤芯与端盖之间设有旁通阀，所述旁通阀与端盖通过自封螺钉固定连接，所述滤芯与旁通阀之间设有磁钢，所述壳体的一侧设有进油口，其特征是:所述滤芯的下部安装有集污盒，所述集污盒的下端固定于油过滤器的壳体上。
2.根据权利要求1所述的一种改进的油过滤器，其特征是:所述集污盒安装并固定于滤芯下端的内孔中。
全文摘要
本发明公开了一种改进的油过滤器，包括壳体，所述壳体内设有滤芯，所述壳体的上方设有端盖，所述滤芯与端盖之间设有旁通阀，所述旁通阀与端盖通过自封螺钉固定连接，所述滤芯与旁通阀之间设有磁钢，所述壳体的一侧设有进油口，其特征是所述滤芯的下部安装有集污盒，所述集污盒的下端固定于油过滤器的壳体上。本发明的优点是结构合理，保证系统清洁度不会被已滤除的杂质重新污染。
文档编号F15B21/04GK103089751SQ201110340859
公开日2013年5月8日 申请日期2011年11月2日 优先权日2011年11月2日
发明者顾凤祥 申请人:南通新凤祥液压铸造有限公司