专利名称：水冷型液压油缸的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种水冷型液压油缸。
背景技术：
液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。
液压油缸在长期工作时，油缸温度较高，容易产生热变形，影响油缸的工作寿命，同时，一般油缸内有空气，缸体内的空气混入液压油中会影响液压系统的工作性能。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种结构简单、连接牢固、冷却效果好，能够排出缸体内空气的水冷型液压油缸。为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是提供一种水冷型液压油缸，包括缸体、活塞、活塞杆、缸头及缸尾，所述活塞、活塞杆设置在缸体内，活塞与活塞杆固定连接，所述缸头、缸尾分别固定在缸体两端，所述缸体外密封设置有水冷箱，所述缸尾设置有放气阀，所述放气阀与缸体内腔连通。在本发明一个较佳实施例中，所述放气阀内设置有过滤网。在本发明一个较佳实施例中，所述缸头、缸尾通过固定板与缸体连接。在本发明一个较佳实施例中，所述缸体与缸头、缸尾之间设置有若干密封圈。本发明的有益效果是本发明水冷型液压油缸由于在缸体外密封设置有水冷箱，在加工过程中大大降低了油缸的温度，防止产生热变形，提高了油缸的工作寿命，同时，由于在缸尾设置放气阀，可以排出缸体内的空气，防止影响油缸的工作性能。
图I是本发明水冷型液压油缸一较佳实施例的立体结构示意 附图中各部件的标记如下I、缸体，2、活塞，3、活塞杆，4、缸头，5、缸尾，6、水冷禮，7、放气阀，8、固定板。
具体实施例方式下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图I，本发明实施例包括
一种水冷型液压油缸，包括缸体I、活塞2、活塞杆3、缸头4及缸尾5，所述活塞2、活塞杆3设置在缸体I内，活塞2与活塞杆3固定连接，所述缸头4、缸尾5分别固定在缸体I两端，所述缸体I外密封设置有水冷箱6，所述缸尾5设置有放气阀7，所述放气阀7与缸体I内腔连通。所述放气阀7内设置有过滤网，可以防止外界杂质通过放气阀7进入缸体I内，防止液压油被污染。所述缸头4、缸尾5通过固定板8与缸体I连接，安装拆卸方便，固定牢固。所述缸体I与缸头4、缸尾5之间设置有若干密封圈，可以防止冷凝水进入缸体I内，密封效果较好。加工时，打开放气阀7，即可将油缸内的空气放出，同时，水冷箱6内的水可以降低缸体I的温度，从而提高了该液压油缸的加工性能。与现有技术相比，本发明水冷型液压油缸由于在缸体I外密封设置有水冷箱6，在加工过程中大大降低了油缸的温度，防止产生热变形，提高了油缸的工作寿命，同时，由于在缸尾5设置放气阀7，可以排出缸体I内的空气，防止影响油缸的工作性能。 以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
权利要求
1.一种水冷型液压油缸，包括缸体(I)、活塞(2)、活塞杆(3)、缸头(4)及缸尾(5)，所述活塞(2 )、活塞杆(3 )设置在缸体(I)内，活塞(2 )与活塞杆(3 )固定连接，所述缸头(4 )、缸尾(5 )分别固定在缸体(I)两端，其特征在于所述缸体(I)外密封设置有水冷箱(6 )，所述缸尾(5 )设置有放气阀(7 )，所述放气阀(7 )与缸体(I)内腔连通。
2.根据权利要求I所述的水冷型液压油缸，其特征在于所述放气阀(7)内设置有过滤网。
3.根据权利要求I所述的水冷型液压油缸，其特征在于所述缸头(4)、缸尾(5)通过固定板(8)与缸体(I)连接。
4.根据权利要求I所述的水冷型液压油缸，其特征在于所述缸体(I)与缸头(4)、缸尾(5)之间设置有若干密封圈。
全文摘要
本发明公开了一种水冷型液压油缸，包括缸体、活塞、活塞杆、缸头及缸尾，所述活塞、活塞杆设置在缸体内，活塞与活塞杆固定连接，所述缸头、缸尾分别固定在缸体两端，所述缸体外密封设置有水冷箱，所述缸尾设置有放气阀，所述放气阀与缸体内腔连通。该水冷型液压油缸由于在缸体外密封设置有水冷箱，在加工过程中大大降低了油缸的温度，防止产生热变形，提高了油缸的工作寿命，同时，由于在缸尾设置放气阀，可以排出缸体内的空气，防止影响油缸的工作性能。
文档编号F15B15/20GK102678666SQ20121017937
公开日2012年9月19日 申请日期2012年6月4日 优先权日2012年6月4日
发明者胡安·卡洛斯 申请人:格力乐液压系统(常州)有限公司