专利名称：一种采煤机液压油冷却装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种采煤机液压油冷却装置，特别是涉及一种采煤机油箱自身带有的水冷却装置。
背景技术：
采煤机液压系统正常工作时会产生热量，长时间会造成油温过高而使油液迅速变质，同时油液粘度降低系统效率降低。因此保持油温在一定范围内是保证液压系统正常工作的必要条件，一般情况下都必须装有冷却装置。目前冷却器是最常用的温控设施，常用的冷却方式有，水冷，风冷和氨冷。由于采煤机特有的外形及紧凑的空间主要以水冷为主。最常用的水冷却器有铜管式水冷却器和板 翅式水冷却器。 铜管式冷却器将铜管安装在油箱内，冷却水从管内流过，带走油液内产生的热量，这种冷却器的成本低，但是热交换效率低，体积大，水量消耗大，。板翅式冷却器即将冷却管外套有多个具有良好导热材料制成的散热翅片以增加散热面积，但这种结构流道截面小，易堵塞，不易清洁，在压力稍微不稳定的情况下就会出现爆管现象导致整个系统瘫痪，另外结构外形相对比较大也比较笨重，放置在采煤机内占用太多空间不利于布管布线。
发明内容
本发明的目的是提供一种采煤机液压油冷却装置，能够充分高效散热又能使系统稳定、节省空间。。为达到上述目的，本发明采用的技术方案是
本发明的一种采煤机液压油冷却装置，包括上下左右前后六块组装焊接在一起的冷却板，冷却板包括底板、接头座、端板、条形板和压板,端板、条形板和压板分别焊接在底板上，压板在条形板拐弯处与之相连接，端板与条形板的两端部连接，接头座焊接在端板对面的相应位置。由于同现有技术相比，本发明的冷却装置是由蛇形水道镶嵌在油箱各个冷却板内部，水道内水流较快，油液与冷却水的接触面积增大，因此实现了充分高效散热的目的；此夕卜，各板之间通过端板上的接头座连接和地面冷水泵站的水源形成冷却水循环回路，这样整个油箱自身就构成了液压油冷却装置，省去了传统型冷却器，系统稳定，节省空间。
图I为本发明冷却板的主视 图2为本发明冷却板的俯视 图3为本发明底板示意 图4为本发明接头座示意 图5为本发明端板主视图；图6为本发明端板右视 图7为本发明条形板主视 图8为本发明条形板左视 图9为本发明压板主视 图10为本发明压板左视 图11位本发明底板上水道局部放大示意图。图中1、底板，2、接头座，3、端板，4、条形板，5、压板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进行说明。如图I至图11所示，本发明的一种采煤机液压油冷却装置，包括上下左右前后六块组装焊接在一起的冷却板，冷却板包括底板I、接头座2、端板3、条形板4和压板5，其中端板3、条形板4和压板5分别焊接在底板I上，压板5在条形板4拐弯处与之相连接，端板3与条形板4的两端部连接，之后接头座2焊接在端板3对面的相应位置构成蛇形水道，各零件数量及尺寸大小根据油箱各冷却板的底板I的大小确定。油箱是由带有冷却循环水道的上下左右前后六块冷却板板组焊而成，各块板之间通过接头座2连接与地面冷水泵站的水源形成整个的冷却水循环回路。接管简单方便，解决了很多传统冷却装置发生的问题，控温效果好，有利于提高采煤机的工作效率。由于同现有技术相比，本发明的冷却装置是由蛇形水道镶嵌在油箱各个冷却板内部，水道内水流较快，油液与冷却水的接触面积增大，因此实现了充分高效散热的目的；此夕卜，各冷却板之间通过端板3上的接头座2连接和地面冷水泵站的水源形成冷却水循环回路，这样整个油箱自身就构成了液压油冷却装置，省去了传统型冷却器，系统稳定，节省空间。
权利要求
1.一种采煤机液压油冷却装置，其特征是包括上下左右前后六块组装焊接在一起的冷却板，冷却板包括底板(I)、接头座(2)、端板(3)、条形板(4)和压板(5)，端板(3)、条形板(4)和压板(5)分别焊接在底板(I)上，压板(5)在条形板(4)拐弯处与之相连接，端板(3 )与条形板(4 )的两端部连接，接头座(2 )焊接在端板(3 )对面的相应位置。
全文摘要
本发明公开了一种采煤机液压油冷却装置，包括上下左右前后六块组装焊接在一起的冷却板，冷却板包括底板、接头座、端板、条形板和压板，端板、条形板和压板分别焊接在底板上，压板在条形板拐弯处与之相连接，端板与条形板的两端部连接，接头座焊接在端板对面的相应位置。同现有技术相比，本发明的冷却装置是由蛇形水道镶嵌在油箱各个冷却板内部，水道内水流较快，油液与冷却水的接触面积增大，因此实现了充分高效散热的目的；此外，各板之间通过端板上的接头座连接和地面冷水泵站的水源形成冷却水循环回路，这样整个油箱自身就构成了液压油冷却装置，省去了传统型冷却器，系统稳定，节省空间。
文档编号F15B21/04GK102777447SQ20121027487
公开日2012年11月14日 申请日期2012年8月3日 优先权日2012年8月3日
发明者杨硕, 罗兴臣, 董璇璇 申请人:江苏中机矿山设备有限公司