本实用新型涉及一种燃油泵的机械密封结构。
背景技术：
摩托车的油箱内通常会设置有燃油泵，燃油泵在通电后能不断的汲取燃油，并将燃油送入供油器，在经过供油管输送至引擎的燃烧室内进行燃烧。现有燃油泵的密封结构中通常都会设置密封垫当燃油泵随整车振动时，密封垫受到轴向法兰的压力变形量也不断的处于变当中，导致密封脚垫加快老化，密封性能也随之降低。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种结构稳定，使用寿命长的燃油泵的机械密封结构。
一种燃油泵的机械密封结构，包括一个套设在燃油泵的主轴上的涨紧密封套件、一个卡嵌的套设在燃油泵主轴上的弹性橡胶环，涨紧密封套件螺纹连接在所述燃油泵的主轴外周，涨紧密封套件的外周套设有弹性护套，所述弹性护套的外周形成一圈支撑定位环槽，所述支撑定位环槽外周压紧的套设有外支撑环，涨紧密封套件的头部与燃油泵主轴之间设置有护套压环，护套压环的前端压紧设置有一个护套压片，所述护套压片套设在燃油泵主轴上，所述弹性橡胶环包括一个连接环、一个定位环，涨紧密封套件的尾端与燃油泵主轴之间形成一圈密封连接槽，所述弹性橡胶环的连接环与涨紧密封套件紧配合的穿插 在所述密封连接槽内，弹性橡胶环的定位环外周套设有橡胶环定位件，橡胶环定位件与所述涨紧密封套件之间轴向相互间隔，橡胶环定位件与涨紧密封套件之间夹紧的设置有密封隔板，所述密封隔板套在弹性橡胶环的连接环外部。
所述弹性橡胶环具有一个内侧面，弹性橡胶环的内侧面在对应所述定位环的位置处设置多圈沿着轴向等间隔分布的密封连接环槽。
所述弹性护套外安装有外防护件，外防护件外周在尾端处内缩形成一个卡扣部，所述卡扣部外周卡嵌的套设有卡扣套箍。
所述护套压环与涨紧密封套件之间还设置有压紧垫圈，压紧垫圈密封套设在所述燃油泵主轴上，护套压片前端还设置有将所述护套压片沿轴向压紧在所述护套压环一端的连接螺帽，连接螺帽与所述燃油泵主轴螺纹连接，燃油泵主轴外周在对应所述连接螺帽前端的位置处设置有前防护槽，所述前防护槽内套设安装有O型橡胶圈。
本实用新型的有益效果在于：本使用新型所述的燃油泵的机械密封结构主要套设在一个燃油泵主轴上，设置密封凸环以及设置有密封连接环槽的弹性橡胶环，并配合所述涨紧密封套件与弹性护套，有效的减小因振动对各个部件的轴向冲击力，结构设计简单，有效的提高了密封结构整体的稳定性，提高了燃油泵的使用寿命，密封效果好。
附图说明
附图1为本实用新型所述的燃油泵的机械密封结构的结构示意图。
具体实施方式
参阅附图1所示为本实用新型所述的一种燃油泵的机械密封结构，包括一个套设在燃油泵的主轴上的涨紧密封套件1、一个卡嵌的套设在燃油泵主轴上的弹性橡胶环2，涨紧密封套件1螺纹连接在所述燃油泵的主轴外周，涨紧密封套件1的外周套设有弹性护套3，所述弹性护套3的外周形成一圈支撑定位环槽4，所述支撑定位环槽4外周压紧的套设有外支撑环5，涨紧密封套件1的头部与燃油泵主轴之间设置有护套压环6，护套压环6的前端压紧设置有一个护套压片7，所述护套压片7套设在燃油泵主轴上，所述弹性橡胶环2包括一个连接环21、一个定位环22，涨紧密封套件1的尾端与燃油泵主轴之间形成一圈密封连接槽8，所述弹性橡胶环2的连接环21与涨紧密封套件1紧配合的穿插在所述密封连接槽8内，弹性橡胶环2的定位环22外周套设有橡胶环定位件9，橡胶环定位件9与所述涨紧密封套件1之间轴向相互间隔，橡胶环定位件9与涨紧密封套件1之间夹紧的设置有密封隔板10，所述密封隔板10套在弹性橡胶环2的连接环21外部。
所述弹性橡胶环2具有一个内侧面，弹性橡胶环2的内侧面在对应所述定位环22的位置处设置多圈沿着轴向等间隔分布的密封连接环槽8。
所述弹性护套3外安装有外防护件11，外防护件11外周在尾端处内缩形成一个卡扣部，所述卡扣部外周卡嵌的套设有卡扣套箍12。
所述护套压环6与涨紧密封套件1之间还设置有压紧垫圈13，压紧垫圈13密封套设在所述燃油泵主轴上，护套压片7前端还设置 有将所述护套压片7沿轴向压紧在所述护套压环6一端的连接螺帽，连接螺帽与所述燃油泵主轴螺纹连接，燃油泵主轴外周在对应所述连接螺帽前端的位置处设置有前防护槽14，所述前防护槽14内套设安装有O型橡胶圈。
由以上对本实用新型的描述可知：本使用新型所述的燃油泵的机械密封结构主要套设在一个燃油泵主轴上，设置密封凸环以及设置有密封连接环槽8的弹性橡胶环2，并配合所述涨紧密封套件1与弹性护套3，有效的减小因振动对各个部件的轴向冲击力，结构设计简单，有效的提高了密封结构整体的稳定性，提高了燃油泵的使用寿命，密封效果好。