一种锁紧油缸的制作方法

本实用新型涉及一种锁紧油缸，特别是一种任意位置锁紧油缸。

背景技术：

目前使用的任意位置锁紧油缸，多采用弹性元件推动挤压块压紧锥套、锥套变形抱紧活塞杆，以到达锁紧的目的；但现有的锥套未在轴向定位，易被挤压块带动在轴向移动，导致解锁时挤压块与锥套不能完全分离，影响解锁的灵敏性，影响正常使用。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足，提供一种锁紧油缸，它具有解锁灵敏性好、便于安装的优点，可保证油缸的正常使用。

为达到上述目的，本实用新型的一种锁紧油缸，包括缸筒、端盖、活塞杆、活塞、导向套、有杆腔油口和无杆腔油口；其特征在于导向套的前端位于缸筒外，导向套的前端联有锁紧缸缸筒，锁紧缸缸筒另一端联有缸底，活塞杆滑动的穿过缸底，在锁紧缸缸筒内的导向套前端联有两个以上的锥块，锥块均设有前小后大的外锥面和内圆弧面，所有锥块套于活塞杆外，形成锥套；在锥块前方的锁紧缸缸筒内依次设有锁紧活塞和复位弹性元件，锁紧活塞设有与锥块外锥面相配合的内锥面，在锁紧活塞后侧的锁紧缸缸筒上设有解锁油口；

使用时，复位弹性元件推动锁紧活塞、锁紧活塞向内挤压各锥块以抱紧活塞杆，以到达锁紧的目的；解锁时，由解锁油口通入高压油，推动锁紧活塞向前移动，锁紧活塞与各锥块分离，实现解锁；本实用新型由于各锥块联于导向套前端，不会被锁紧活塞的贴合力等带动做轴向移动，具有解锁灵敏性好的优点，可保证油缸的正常使用。

作为本实用新型的进一步改进，所述锥块设有径向的T型槽，导向套前端联有两个以上的定位块，定位块的截面为T型，锥块通过其T型槽套于各自的定位块上；该结构锥块卡于定位块上即可，便于安装；

作为本实用新型的进一步改进，所述复位弹性元件为蝶形弹簧；可施加轴向、较大的弹性力；

作为本实用新型的进一步改进，在锥块的内圆弧面上均堆焊有铜层；可增加摩擦，施加较大的锁紧力。

综上所述，本实用新型具有解锁灵敏性好、便于安装的优点，可保证油缸的正常使用。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视图。

图2为图1中各锥块的主视图。

图3为图2的俯视图。

图4为图1中导向套的主视图。

图5为图4的右视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1至图5所示，本实用新型实施例的一种锁紧油缸，包括缸筒1、端盖2、活塞杆3、活塞4、导向套5、有杆腔油口6和无杆腔油口7；导向套5的前端位于缸筒1外，导向套的前端通过螺纹联有锁紧缸缸筒8，锁紧缸缸筒8另一端联有缸底9，活塞杆3滑动的穿过缸底9，在锁紧缸缸筒8内的导向套前端通过螺钉联有三个定位块10，三个定位块10的截面为T型并在圆周上均布，三个锥块11通过其T型槽12套于各自的定位块10上，锥块11均设有前小后大的外锥面及内圆弧面，在锥块11的内圆弧面上均堆焊有铜层13，所有锥块11套于活塞杆3外，形成锥套；在锥块11前方的锁紧缸缸筒8内依次设有锁紧活塞14和蝶形弹簧15，锁紧活塞14设有与锥块外锥面相配合的内锥面，缸底9与蝶形弹簧15之间还可设有调整垫16，在锁紧活塞14后侧的锁紧缸缸筒8上设有解锁油口17；

使用时，蝶形弹簧15推动锁紧活塞14、锁紧活塞14通过其内锥面向内挤压各锥块11抱紧活塞杆3，以到达锁紧活塞杆3的目的；解锁时，由解锁油口17通入高压油，推动锁紧活塞14克服蝶形弹簧15的阻力向前移动，锁紧活塞14与各锥块11分离，实现解锁；本实用新型由于各锥块11联于导向套前端，不会被锁紧活塞14的贴合力、摩擦力等带动做轴向移动，具有解锁灵敏性好的优点，可保证油缸的正常使用；锥块11卡于定位块10上即可，便于安装；铜层13可增加摩擦，施加较大的锁紧力。