1.一种车用涡轮增压器压气机侧三活塞环油气密封结构，其特征在于，包括油环、支撑环和气环，所述油环、所述支撑环和所述气环设置在车用涡轮增压器的轴封与背板之间，分别位于所述轴封上的三个活塞环槽中，所述气环位于靠近所述车用涡轮增压器的压气机一侧，用于对压气机内的高压气体进行密封，所述油环位于靠近所述车用涡轮增压器的中间体的油腔一侧，用于对所述中间体内的润滑油进行密封，所述支撑环位于所述油环和所述气环之间，用于对所述气环和所述油环的补充密封。
2.如权利要求1所述的车用涡轮增压器压气机侧三活塞环油气密封结构，其中所述三活塞环油气密封结构还包括开孔，所述开孔穿过所述中间体和所述背板，设置在所述油环和所述支撑环之间，所述开孔被设置为用于引入外部高压气体到指定位置，增强密封效果。
3.如权利要求1所述的车用涡轮增压器压气机侧三活塞环油气密封结构，其中所述三活塞环油气密封结构还包括开孔，所述开孔穿过所述中间体和所述背板，设置在所述气环和所述支撑环之间，所述开孔被设置为用于引入外部高压气体到指定位置，增强密封效果。
4.如权利要求1所述的车用涡轮增压器压气机侧三活塞环油气密封结构，其中所述三活塞环油气密封结构还包括开孔，所述开孔穿过所述中间体和所述背板，同时设置在所述气环和所述支撑环之间，以及所述支撑环与所述油环之间，所述开孔被设置为用于引入外部高压气体到指定位置，增强密封效果。
5.如权利要求1所述的车用涡轮增压器压气机侧三活塞环油气密封结构，其中所述油环、所述支撑环、所述气环与所述轴封和所述背板形成三段式迷宫密封结构。
6.如权利要求1所述的车用涡轮增压器压气机侧三活塞环油气密封结构，其中所述油环、所述支撑环和所述气环由碳纤维材料制成。
7.如权利要求1所述的车用涡轮增压器压气机侧三活塞环油气密封结构，其中所述油环、所述支撑环和所述气环均匀分布。
8.如权利要求1所述的车用涡轮增压器压气机侧三活塞环油气密封结构，其中所述油环、所述支撑环和所述气环非均匀分布。
9.如权利要求1所述的车用涡轮增压器压气机侧三活塞环油气密封结构，其中所述油环、所述支撑环和所述气环的宽度一致。
10.如权利要求1所述的车用涡轮增压器压气机侧三活塞环油气密封结构，其中所述油环、所述支撑环和所述气环的宽度不一致。